Třída Suffren

třída těžkých křižníků francouzského námořnictva

Třída Suffren byla třída těžkých křižníků francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve služby byly v letech 1930–1962. Křižníky byly nasazeny v první fázi druhé světové války a následně jejich osudy rozdělila porážka Francie. Zatímco Suffren, který strávil více než dva roky odzbrojený a internovaný v Alexandrii, od roku 1943 opět bojoval na straně spojenců v řadách Svobodných Francouzů, ostatní tři křižníky v roce 1942 potopily vlastní osádky v Toulonu, aby tak zabránily jejich ukořistění Německem.

Třída Suffren
Foch
Foch
Obecné informace
UživateléFrancouzské námořnictvo
Svobodní Francouzi
Typtěžký křižník
Lodě4
Zahájení stavby1926–1929
Spuštění na vodu1927–1930
Uvedení do služby1930–1932
Osud3 potopeny
1 vyřazen
Předchůdcetřída Duquesne
NástupceAlgérie
Technické údaje
Výtlak9938 t (standardní)
13 900 t (plný)
Délka196,2 m
Šířka20 m
Pohon3 turbínová ústrojí
9 kotlů
101 900 hp
Rychlost33 uzlů
Posádka605
Výzbroj(Foch po dokončení):
8× 203 mm (4×2)
8× 100 mm (8×1)
8× 37 mm (4×2)
12× 13,2 mm (3×4)
6× 550mm torpédomet (2×3)

(Foch při potopení):
8× 203 mm (4×2)
8× 100 mm (8×1)
16× 37 mm (8×2)
32× 13,2 mm (7×4, 2×2)
6× 550mm torpédomet (2×3)

(Suffren po mod. v USA):
8× 203 mm (4×2)
4× 75 mm (4×1)
8× 40 mm (8×1)
20× 20 mm
Pancířboky 51 mm
paluby 25,4+25,4 mm
věže 25,4 mm
LetadlaSuffren 1 katapult
ostatní 2 katapulty

Stavba editovat

Francouzská loděnice Arsenal de Brest v Brestu postavila čtyři jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1930–1932.

Jednotky třídy Suffren:

Jméno Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Poznámka
Suffren 1926 3. května 1927 1. ledna 1930 Od roku 1949 rezerva, vyřazen 1962.
Colbert 1926 20. dubna 1928 4. března 1931 Dne 27. listopadu 1942 byl potopen vlastní posádkou na základně v Toulonu.
Foch 1928 24. dubna 1929 15. září 1931 Dne 27. listopadu 1942 byl potopen vlastní posádkou na základně v Toulonu.
Dupleix 1929 9. října 1930 20. července 1932 Dne 27. listopadu 1942 byl potopen vlastní posádkou na základně v Toulonu.

Konstrukce editovat

 
Suffren

Podobně jako u předchozí třídy Duquesne byla hlavní výzbroj těchto lodí – osm 203mm kanónů, soustředěna ve čtyřech dvoudělových věžích. Sestava výzbroje menších ráží se u jednotlivých kusů mírně lišila (například Suffren nesl dvojnásobný počet torpédometů a 75mm kanóny namísto ráže 100 mm u následujících lodí). Suffren nesl pouze jeden katapult, zatímco ostatní tři lodě je nesly dva. Zlepšila se pancéřová ochrana – u třídy Duquesne ostatně dosti opomíjená. Oproti ní byla síla bočního pancéřování dvojnásobná a lodě dostaly také dvě pancéřové paluby, z nichž měla každá sílu 25,4 mm.

U lodí Colbert, FochDupleix byla během války posilována protiletadlová výzbroj. Suffren byl při modernizaci v roce 1943 také přezbrojen, byly u něj zcela odstraněny torpédomety a protiletadlovou výzbroj nově tvořily pouze kanóny ráží 20 a 40 mm.

Operační služba editovat

 
Dupleix

Suffren po francouzské kapitulaci kotvil v Alexandrii, kde musel být po vyjednávání s Brity odzbrojen a internován. Po zániku Vichistické Francie se Suffren 30. května 1943 vrátil na stranu spojenců, byl reaktivován a modernizován v USA. Do konce války poté sloužil v silách Svobodných Francouzů a nasazen byl i v Indočínské válce. V roce 1949 byl převeden do rezervy, kde zůstal do roku 1962. Sešrotován byl v roce 1974.

Colbert, FochDupleix byly po francouzské kapitulaci také věrny vládě ve Vichy, kotvily však na francouzském území v Toulonu a to až do roku 1942, kdy byla i Vichistická Francie obsazena nacistickým Německem. Všechny tři lodě pak 27. listopadu 1942 zničily vlastní osádky, aby nepadly do německých rukou.

Odkazy editovat

Reference editovat


Literatura editovat

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. 
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389. 

Související články editovat

Externí odkazy editovat