Sopwith 1½ Strutter

Sopwith 1½ Strutter
Určení	průzkumný, bombardovací
Výrobce	Sopwith Aviation Company
První let	prosinec 1915
Zařazeno	1916
Vyřazeno	(1918)
Uživatel	Velká Británie
Vyrobeno kusů	5700-6000
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Sopwith 1½ Strutter byl britský, jedno nebo dvoumístný dvouplošný víceúčelový letoun (především průzkumný) používaný během první světové války.

Historie editovat

Tento typ je významný tím, že byl prvním britským letounem, který byl vyzbrojen synchronizovaným kulometem a spolu s letouny Airco DH.2 a R.A.F. F.E.2 se zasloužil o zlomení nadvlády německých letadel na počátku války.

Strutter vyráběla firma Sopwith Aviation Company, byl pojmenován 1½ Strutter, protože horní a dolní křídlo byly na každé straně letounu na konci křídel spojeny párem klasických úplných vzpěr, zatímco poloviční vzpěry spojovaly horní křídlo s trupem před a za pilotním kokpitem. Letoun byl na spodním křídle vybaven výklopnými brzdícími klapkami a vybaven rotačním motorem Clerget 9B o výkonu 130 hp (97 kW).

Hlavní výzbroj tvořil synchronizovaný kulomet Vickers ráže 7,7 mm a unesl až čtyři 25kg bomby. Pozorovatel byl vyzbrojen kulometem Lewis upevněným na oběžném kruhu Scarff. Převodní mechanizmus typu Ross synchronizovaného kulometu byl však nespolehlivý a hodně pilotů raději létalo bez této vymoženosti.

Dvoumístný prototyp poprvé vzlétl v prosinci roku 1915 a první letoun byl nasazen do bojů v dubnu 1916. Byla také vyrobena jednomístná bombardovací verze. Další verze, známá jako Ship Strutter, byla vyvinuta pro start z letadlových lodí. Přibližně 1500 1½ Strutterů bylo objednáno Francií, kde bylo také okolo 4200 exemplářů typu vyrobeno v licenci.^[1]

První významný britský stíhací letoun Sopwith Pup byl v podstatě zmenšenou jednomístnou verzí letounu Sopwith 1½ Strutter.

Firma Westland Aircraft vyrobila v licenci v letech 1916 a 1917 pro Royal Navy celkem 125 kusů 1½ Strutterů (100 v dvoumístné verzi a 25 v jednomístné verzi).^[2]

Varianty editovat

Sopwith 1 1/2 Strutter (S.85)

Sopwith 1½ Strutter editovat

Hlavní výrobní varianta.

Ship Strutter editovat

Schopnost startu z letadlových lodí.

Sopwith Sop.1 editovat

Francouzské licenční varianty, produkované firmami Amiot, Bessoneau, Darracq, Lioré et Olivier, Hanriot, Sarrazin, S.E.A. a R.E.P., se vyznačovaly zmenšenými ocasními plochami a část byla vybavena motory Le Rhône 9Jby. Některé exempláře firmy Hanriot byly dokončeny jako plovákové.^[1]

Sop.1 A.2: Dvoumístný průzkumný letoun.
Sop.1 B.2: Bombardér s dvoučlennou osádkou.
Sop.1 B.1: Jednomístný bombardér.

Uživatelé editovat

Sopwith 1½ Strutter

Sopwith 1 A.2 v Musée de l'Air et de l'Espace

Sopwith 1½ Strutter

Austrálie Austrálie
- Australian Flying Corps
Belgie Belgie
- Belgické letectvo
Brazílie Brazílie
- Brazilské letectvo
Československo
- Československé legie^[3]
Francie
- Aéronautique militaire
- Aéronautique navale
Japonsko
- Japonské císařské armádní letectvo
Litva Litva
- Litevské letectvo
Nizozemsko Nizozemsko
- Nizozemské armádní letectvo
Ruské impérium Ruské impérium
- Letectvo carského Ruska
Ruský stát Ruský stát
- Sibiřská vzdušná flota, součást bělogvardějských sil pod velením admirála Kolčaka
Ruská sovětská federativní socialistická republika
- Dělnicko-rolnické vzdušné síly
Řecko Řecko
- Řecké královské námořnictvo
Spojené království Spojené království
- Royal Air Force^[zdroj⁠?]
- Royal Flying Corps
- Royal Naval Air Service
Spojené státy americké Spojené státy americké
- United States Army Air Service
- US Navy
Ukrajina
- Ukrajinské letectvo

Specifikace editovat

Třípohledový nákres Sopwithu 1½ Strutter

Technické údaje editovat

Posádka: 1 (pilot) nebo 2 (pilot a pozorovatel)
Rozpětí: 10,2 m
Délka: 7,7 m
Výška: 3,12 m
Nosná plocha: 32,5 m²
Hmotnost prázdného stroje: 595 kg
Vzletová hmotnost : 1065 kg
Pohonná jednotka: rotační motor Clerget 9B
Výkon motoru: 130 hp (97 kW)

Výkony editovat

Maximální rychlost: 160 km/h
Dostup: 4727 m
Stoupavost: 1800 m / 7,7 min
Dolet: 3,75 hod

Výzbroj editovat

1× synchronizovaný kulomet Vickers ráže 7,7 mm, mechanika Ross
1× nebo 2× kulomet Lewis ráže 7,7 mm na oběžném kruhu Scarff u pozorovatele
Až 114 kg pum

Odkazy editovat

Reference editovat

↑ ^a ^b DAVILLA, Dr. James J.; SOLTAN, Arthur. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press, 1997. Dostupné online. ISBN 978-1891268090. Kapitola Sopwith 11/2 Strutter, s. 465–473. (anglicky)
↑ Aircraft Data Sheet: Sopwith 1½ Strutter (1916-1917) [online]. Westland Helicopters [cit. 2008-02-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-05-13. (anglicky)
↑ ČEJKA, Zdeněk. Českoslovenští letci a Sopwith 1 1/2 Strutter. Historie a plastikové modelářství. 1999, roč. IX., čís. 11, s. 18–20. ISSN 1210-1427.

Literatura editovat

LOWE, Malcolm. Encyklopedie letectví (1848-1939). Dobřejovice: Rebo Production CZ, 2005. 303 s. ISBN 80-7234-407-2.

Související články editovat

Sopwith Aviation Company

Externí odkazy editovat

Obrázky, zvuky či videa k tématu Sopwith 1½ Strutter na Wikimedia Commons
Kamufláže letounu Sopwith 1½ Strutter Archivováno 5. 2. 2016 na Wayback Machine.

[DavSO-1] DAVILLA, Dr. James J.; SOLTAN, Arthur. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press, 1997. Dostupné online. ISBN 978-1891268090. Kapitola Sopwith 11/2 Strutter, s. 465–473. (anglicky)

[2] Aircraft Data Sheet: Sopwith 1½ Strutter (1916-1917) [online]. Westland Helicopters [cit. 2008-02-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-05-13. (anglicky)

[3] ČEJKA, Zdeněk. Českoslovenští letci a Sopwith 1 1/2 Strutter. Historie a plastikové modelářství. 1999, roč. IX., čís. 11, s. 18–20. ISSN 1210-1427.

[1]

[2]

[3]