Wikipedie

Silnice I/26

silnice Ejpovice - Plzeň - Horšovský Týn - Folmava

Silnice I/26 je klíčovou silnicí I. třídy Plzeňského kraje a silniční osou okresu Domažlice. Její počátek je na exitu 67 Ejpovice dálnice D5. Odtud až do Plzně tvoří v délce cca 3 km východní dálniční přivaděč k dálnici D5. V Plzni silnici tvoří ulice Rokycanská, U Prazdroje, Tyršova, Přemyslova, Skvrňanská a Domažlická. Poté na západním okraji opouští Plzeň opět jako dálniční přivaděč, tentokrát západní. Celý úsek od počátku až po kilometr 18, kde opět mimoúrovňově protíná dálnici D5 na exitu 89, je řešena dvěma jízdními pruhy v každém směru, mimo cca 2,7 km dlouhého úseku na Domažlické ulici, kde je po jednom jízdním pruhu v každém směru. Dále silnice pokračuje jihozápadním směrem k hraničnímu přechodu s Německem u Horní Folmavy. Po celé délce je řešena jedním jízdním pruhem v každém směru. Prakticky v celém svém průběhu kopíruje historickou cestu z Plzně do bavorského příhraničí.[pozn. 1]

Silnice I/26
Mapa
Map
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic
ZačátekEjpovice
49°44′18″ s. š., 13°30′24″ v. d.
Konechraniční přechod Folmava
49°20′27″ s. š., 12°51′ v. d.
Celková délka76,864 km
    v provozu:76,864 km
    v přípravě:33,6 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Plzeňský kraj
    • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/26 v Chotěšově
    Silnice I/26 v Chotěšově
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Celková délka silnice činí 76,864 km[1]. Celkově se silnice nachází pouze na území Plzeňského kraje, protíná 5 okresů, konkrétně Rokycany, Plzeň-město, Plzeň-sever, Plzeň-jih a Domažlice, a 15 obcí.

    Obce ležící na trase editovat

     
    Silnice I/26 na západě Horšovského Týna

    Směrem od počátku ke státní hranici.

    Staničení Obec
    3 km Plzeň
    21 km Líně
    23 km Zbůch
    27 km Chotěšov
    30 km Stod
    37 km Holýšov
    41 km Ohučov
    43 km Staňkov
    47 km Křenovy
    50 km Semošice
    53 km Horšovský Týn
    60 km Březí
    64 km Draženov
    70 km Babylon
    76 km Česká Kubice
    77 km Státní hranice s Německem

    Významné křižovatky editovat

    Směrem od počátku ke státní hranici. Zaznamenány jsou pouze významné křižovatky.

    Vlevo Staničení Vpravo Typ křížení
       
    II/605    		 0 km    
    II/605    		 mimoúrovňové
    II/180 3 km II/180 mimoúrovňové
    III/18019a 5 km III/18019a úrovňové
    - 7 km II/231 úrovňové
      9 km - úrovňové
     
         		 10 km - úrovňové
    - 11 km III/18050 úrovňové
    - 12 km II/605 úrovňové
    - 17 km III/2032 mimoúrovňové
        18 km     mimoúrovňové
    - 21 km III/2033 úrovňové
    III/0267 22 km - úrovňové
    - 24 km II/180 úrovňové
    - 25 km III/0266 úrovňové
    II/180 27 km - úrovňové
    - 27 km III/2038 úrovňové
    - 30 km II/230 úrovňové
    II/230 30 km - úrovňové
    II/182 31 km - úrovňové
    - 33 km III/19341 úrovňové
    III/1852 37 km - úrovňové
    - 38 km III/19347 úrovňové
    - 40 km III/19348 úrovňové
    - 42 km III/19346 úrovňové
    II/185 43 km - úrovňové
    III/0263 45 km - úrovňové
    - 49 km III/19353 úrovňové
    II/193 53 II/193 úrovňové
    - 55 km III/0262 úrovňové
    - 56 km III/0261 úrovňové
    III/19360 58 km II/196 úrovňové
    III/19361 59 km - úrovňové
    III/19363 61 km - úrovňové
      63 km II/189 úrovňové
    III/19364 65 km III/19528 úrovňové
    III/19366 66 km - úrovňové
    II/193 67 km - úrovňové
    - 68 km II/195 úrovňové
    II/190 72 km - úrovňové
    III/1901 74 km - úrovňové
    - 75 km III/0268 úrovňové

    Významné dopravní stavby editovat

    Směrem od počátku ke státní hranici. Zaznamenány jsou pouze významnější stavby. U železničních přejezdů je uvedeno označení jak silniční, tak unikátní číslo pro případ hlášení nehody[1]. Zatížitelnost je udána jako normální (Vn)/výhradní (Vr)/výjimečná (Ve)[pozn. 2].

    Staničení Název dopravní stavby Označení Základní popis
    1,481 km Lávka pro pěší 26-001..1
    26-001..2    		 Lávka pro pěší přes dálniční přivaděč z roku 1995.
    2,345 km Most přes II/180 26-002..1
    26-002..1    		 Most z roku 1995 o celkové délce přemostění 44,58 metru je součástí mimoúrovňové křižovatky. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    3,8 km Most přes vodoteč 26-002..3 Most byl postaven v roce 1997. Délka přemostění činí 3 metry. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    4,604 km Most přes III/10819 26-004..1
    26-004..1    		 Most, který je součástí mimoúrovňové křižovatky, o délce přemostění 17,1 metru byl postaven v roce 1997. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    5,715 km Podchod u hřbitova, Plzeň 26-005..3 Podchod byl vybudován v roce 1987 pro pěší spojení vybudovaného parkoviště a hřbitova pod nově vybudovanou komunikací. Celková délka podchodu (šířka vozovky nad ním) je 12 metrů, šířka podchodu (délka přemostění) 5,15 metrů. Zatížitelnost mostu: // tun.
    6,975 km Kolektor 26-006..3 Most o šířce 3 metry a délce 60,94 metru byl vybudován v roce 1987. Zatížitelnost: 32/80/196 tun.
    7,335 km Podchod Rokycanská-Sousedská, Plzeň 26-007..3 Vybudován v souvislosti rekonstrukcí Rokycanské ulice v roce 1981. Délka podchodu je 39,3 metru, šířka 4,05 metru. Zatížitelnost: 48/108/158 tun.
    7,559 km Podchod Rokycanská-Živnostenská, Plzeň 26-008..3 Vybudován v souvislosti rekonstrukcí Rokycanské ulice v roce 1981. Délka podchodu je 43,5 metru, šířka 4,05 metru. Zatížitelnost mostu: 38/86/136 tun.
    7,649 km Most přes Úslavu, Plzeň 26-009..1
    26-009..2    		 Železobetonový most postavený v roce 1976, každý pro jeden směr. Délka mostu 65,74 a šířka pro jeden směr 18,6 metru. Zatížitelnost mostu: 16/47/86 tun.
    7,871 km Podchod Jateční, Plzeň 26-010..3 Podchod pro pěší vybudovaný v roce 1981. Délka podchodu je 48,15 metrů, šířka 4,05 metru. Zatížitelnost mostu: 48/108/158 tun.
    8,056 km Podjezd pod železnicí, Plzeň 26-011..1
    26-011..2    		 Železobetonový podjezd pod železniční tratí Plzeň-Žatec.
    9,077 km Lávka pro pěší u pivovaru, Plzeň 26-012..1
    26-012..2    		 Podjezd pod lávkou pro pěší spojující hotel Angelo a přilehlou ulici s prostorem před bránou Plzeňského Prazdroje. Lávka o délce 97 metrů postavená v roce 1991 nese samostatné označení PM-057.
    9,210 km Most přes Radbuzu, Plzeň 26-013..1
    26-013..2    		 Železobetonový most z roku 1979. Délka mostu činí 61,7 metru. Celkově se jedná o tři samostatné železobetonové desky, každá pro jeden směr a středová, uvažovaná pro případnou tramvajovou dopravu. Zatížitelnost mostu: 16/36/54 tun.
    9,442 km Podchod Pallova ulice, Plzeň 26-014..3 Podchod o šířce 6 metrů a délce 34 metrů propojuje centrum města se Štruncovými sady. Zatížitelnost: 27/60/100 tun.
    9,723 km Lávka pro pěší, Plzeň 26014A.1
    26014A.2    		 Lávka vybudovaná v roce 2012 propojuje centrum města s parkovacím domem Rychtářka.
    9,787 km Podjezd pod Rooseveltovým mostem, Plzeň 26-015 Délka podjezdu činí 17,05 metru.
    10,125 km Podjezd pod mostem gen. Pattona, Plzeň 26-016 Délka podjezdu činí 30 metrů.
    11,623 km Podchod Domažlická ulice, Plzeň 26-017 Podchod z roku 1974 se nachází pod křižovatkou ulic Domažlická, Skvrňanská, a Tylova. Šířka podchodu je 3,97 metru a celková délka vč. větve pod Skvrňanskou ulicí 81,23 m. Zatížitelnost mostu: 27/60/90 tun.
    12,349 km Most přes železniční trať Plzeň-Cheb, Plzeň 26-018..1
    26-018..2    		 Železobetonový most přes železniční trať byl vystavěn v roce 1996. Tvoří jej dvě samostatné desky, každá pro jeden směr. Délka přemostění činí 27 metrů. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    13 km Železniční přejezd přes železniční trať Plzeň-Domažlice, Plzeň 26-019
    P598    		 Železniční přejezd je vybaven přejezdovým zabezpečovacím zařízením (světelné a zvukové) s automaticky ovládanými závorami (jedna pro každý jízdní směr).
    15,466 km Lávka pro pěší, Nová Hospoda, Plzeň 26-019A.1
    26-019A.2    		 Lávka přes nově vytvořený dálniční přivaděč byla vystavěna v roce 2011.
    17,126 km Most přes III/2032 26-019b.1
    26-019b.2    		 Železobetonový most, který je součástí mimoúrovňové křižovatky, byl vybudován v roce 1997. Délka přemostění činí 20,36 metru. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    18,267 km Most přes Luční potok a místní komunikaci. 26-020..1
    26-020..2    		 Železobetonový most z roku 1997. Délka přemostění činí 8,1 metru. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    18,446 km Most přes dálnici D5 26-021..1
    26-021..2    		 Železobetonový most z roku 1997. Délka přemostění činí 77,206 metru. Most je součástí mimoúrovňové křižovatky. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    20,218 km Most přes Luční potok, Líně 26-022 Železobetonový most z roku 1968. Délka přemostění je 8 metrů. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    22 km Propustek před obcí Zbůch
    23,271 km Most přes Zálužský potok, Zbůch 26-023 Železobetonový most z roku 1920. Délka přemostění je 10,2 metrů. Zatížitelnost mostu: 25/30/50 tun.
    26 km Železniční přejezd, manipulační kolej 26-024 Železniční přejezd je vybaven přejezdovým zabezpečovacím zařízením (světelné a zvukové) bez závor. Zatížitelnost mostu: // tun.
    27 km Propustek v Chotěšově, Chotěšov
    28,387 km Most přes potok, U střelnice 26-025 Délka přemostění 2,55 metrů. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    30,464 km Most přes Radbuzu, Stod 26-026 Železobetonový most z roku 1991. Zatížitelnost mostu: 22/40/- tun.
    34 km Propustek
    37 km Propustek Holýšov
    37 km Železniční přejezd přes železniční trať Plzeň-Domažlice, Holýšov 26-027
    P616    		 Železniční přejezd je vybaven přejezdovým zabezpečovacím zařízením (světelné a zvukové) s automaticky ovládanými závorami (jedna pro každý jízdní směr a po jedné na chodníku pro chodce).
    37,803 km Most přes inundaci, Holýšov 26-028 Délka přemostění 7 metrů. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    37,942 km Most přes Radbuzu, Holýšov 26-029 Most z roku 1924. Délka přemostění činí 59,95 metrů, celková šířka 10 metrů. Zatížitelnost mostu: 14/25/42 tun.
    38 km Propustek
    39,015 km Most přes potok Chuchla 26-030 Délka přemostění 13,3 metrů. Zatížitelnost mostu: 58/188/315 tun.
    40,779 km Most přes potok 26-031 Most přes občasný tok o celkové délce přemostění 4,4 metru. Zatížitelnost mostu: 22/54/90 tun.
    41 km Propustek
    43 km Propustek, Plzeňská ul., Staňkov
    43,109 km Most přes Puclický potok, Americká ul., Staňkov 26-032 Most z roku 1958. Zatížitelnost mostu: 44/48/80 tun.
    47 km Propustek, Křenovy
    47,170 km Most přes potok Lukavice 26-033 Most z roku 1958. Délka přemostění 4 metry. Zatížitelnost mostu: 60/60/100 tun.
    49 km Propustek, Semošice
    49,233 km Most přes Semošický potok, Semošice 26-034 Most z roku 2010 má délku přemostění 5,063 metru a celkovou šířku 15,55 metru. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    51,818 km Most přes Radbuzu, Horšovský Týn 26-035 Železobetonový silniční most přes řeku o délce přemostění 113,6 metru a šířce 13,7 metru byl postaven v roce 1975. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    52,409 km Most přes Lazecký potok, Horšovský Týn 26-036 Most o délce přemostění 5,45 metrů byl vystavěn v roce 1975. Zatížitelnost mostu: 25/50/249 tun.
    53,964 km Most přes železniční trať Staňkov-Poběžovice 26-037 Železobetonový most byl vybudován v roce 1995. Délka přemostění je 17,75 metrů, šířka 24,16 metru. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    55,332 km Most přes Mračnický potok 26-038 Délka přemostění je 52,16 metru, šířka 11,28 metru. Vystavěn byl v roce 1995. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    60 km Propustek
    63 km Propustek
    66 km Propustek
    67 km Propustek
    68 km Propustek
    68 km Železniční přejezd přes železniční trať Domažlice-Planá u Mariánských Lázní 26-039
    P687    		 Železniční přejezd je vybaven přejezdovým zabezpečovacím zařízením (světelné a zvukové) bez závor.
    68 km Propustek
    69 km Propustek, potok Bystřice
    70 km Propustek
    71 km Propustek
    72,534 km Most přes náhon Teplé Bystřice 26-041 Rok výstavby 1997. Délka přemostění 3 metry. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.
    76 km Propustek
    77 km Propustek
    77,1 km Most přes potok 26-043..1
    26-043..2    		 Železobetonový most z roku 1989 tvoří dvě desky, každá pro jeden směr. Celková délka přemostění je 10,6 metru. Přemostěná vodoteč tvoří státní hranici. Zatížitelnost mostu: 32/80/196 tun.

    Čerpací stanice na trase editovat

    Staničení Označení, umístění
    5 km AGIP (vpravo), BENZINA (vlevo)
    9 km OMV (vlevo)
    11 km SHELL (vlevo)
    14 km TANK ONO (vpravo)
    14 km OMV (vpravo)
    17 km PAP OIL (vpravo)
    30 km Benzina (vlevo)
    31 km EURO TANK (vlevo)
    38 km EUROOIL (vlevo)
    45 km PAP OIL (vpravo)
    52 km SHELL (vlevo)
    53 km EUROOIL (vpravo)
    63 km OMV (vpravo)
    68 km TANK ONO (vpravo)
    76 km OMV (vlevo), AGIP (vpravo)
    76 km BENZINA (vpravo)
    77 km AGIP (vlevo)
    77 km FREE ONE SHOP (vpravo)
    77 km ROBIN OIL (vlevo)

    Intenzita dopravy editovat

    Níže uvedená tabulka uvádí intenzitu dopravy resp. počet průjezdů vozidel za 24 hodin. Sčítání proběhlo v roce 2010.[2]

    Intenzita Místo měření
    15 024 Napojení na D5, Ejpovice
    16 862 Přivaděč k D5, Kyšice
    31 210 Plzeň, U Prazdroje
    18 426 Plzeň, Přemyslova/Skvrňanská
    10 984 Plzeň, Domažlická
    14 143 Plzeň, přivaděč Nová Hospoda
    10 842 Stod, výjezd směr Plzeň
    8 127 Stod, výjezd směr Domažlice
    6 316 Horšovský Týn, výjezd směr Plzeň
    5 530 Horšovský Týn, výjezd směr Folmava

    Modernizace silnice editovat

    Číslo Název Délka Kategorie Zahájení
    výstavby     		Uvedení
    do provozu     		Křižovatky
    P58 Plzeň-Nová Hospoda 2 km 22,5/100 04/2009 12/2011[3]
    P83 D5 – Stod 12,5 km 15,25/100
    11,5/80     		plánováno 2026 plánováno 2030[4] Chotěšov
    Stod
    Střelice
    P70 Stod, průtah 1,3 km 9/50 08/2017 11/2018[5]
    P84 Holýšov, obchvat 7,2 km 11,5/90 plánováno 2029 plánováno 2032[6]
    P89 Ohučov, přeložka 1,8 km 11,5/80 bude oznámeno bude oznámeno[7]
    P59 Staňkov, přeložka 3 km 11,5/80 05/2015 11/2016[8]
    P96 Horšovský Týn, obchvat 6,5 km 9,5/90 plánováno 2028 plánováno 2031[9]
    P56 Babylon, obchvat 5,6 km 9,5/90 plánováno 2025 plánováno 2027[10]

    Odkazy editovat

    Poznámky editovat

    1. ↑ Dříve však byla významnější cesta do Bavorska z Draženova přes Klenčí pod Čerchovem a Lískovou než přes dnešní Folmavu. Proto dnešní silnice vede v úseku Draženov-Hadrovec sice rovněž v trase historické, leč méně významné cesty. Odtud pak již pokračuje v trase významnější cesty z Domažlic do Bavorska.
    2. ↑ Dle ČSN 73 6220:1996 – Zatížení mostů, případně ČSN 73 6222 – Zatížitelnost mostů pozemních komunikací

    Reference editovat

    1. ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. 1. ledna 2024. Dostupné online. [cit. 2024-03-21]
    2. ↑ Prezentace výsledků sčítání dopravy 2010 [online]. ŘSD [cit. 2021-06-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-09-28. 
    3. ↑ Silnice I/26 přeložka Nová Hospoda [online]. ŘSD, rev. 2011-12 [cit. 2021-06-19]. Dostupné online. 
    4. ↑ I/26 D5–Stod [online]. ŘSD, rev. 2024-02 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online. 
    5. ↑ Silnice I/26 Průtah Stod [online]. ŘSD, rev. 2018-11 [cit. 2021-06-19]. Dostupné online. 
    6. ↑ I/26 Holýšov, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-02 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online. 
    7. ↑ I/26 přeložka Ohučov [online]. ŘSD, rev. 2023-10 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online. 
    8. ↑ Silnice I/26 přeložka Staňkov [online]. ŘSD, rev. 2016-11 [cit. 2021-06-19]. Dostupné online. 
    9. ↑ I/26 Horšovský Týn, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-02 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online. 
    10. ↑ I/26 obchvat Babylon [online]. ŘSD, rev. 2024-02 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online. 

    Literatura editovat

    Související články editovat

    Externí odkazy editovat

    Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Silnice_I/26&oldid=23693183“