Power Jets W.1

proudový motor

Power Jets W.1 (někdy označovaný jako Whittle W.1[1]) byl britský proudový motor navržený Frankem Whittleyem a Power Jets. W.1 byl vyroben na základě smlouvy s British Thomson-Houston (BTH) na začátku 40. let. Je významný tím, že šlo o první britský proudový motor, který se dostal s letounem do vzduchu, jako "Whittle Supercharger Type W1",[2] kdy poháněl letoun Gloster E.28/39 při svém prvním letu ze základny RAF Cranwell 15. května 1941.[3] W.1 byl později nahrazen typem Power Jets W.2.

W.1
Dochovaný motor Power Jets W.1 ve Science Museum
Dochovaný motor Power Jets W.1 ve Science Museum
TypProudový motor
VýrobcePower Jets
První rozběh14. prosince 1940
Hlavní použitíGloster E.28/39
Další vývojGeneral Electric I-A

Specifikace (W.1 raná verze) editovat

Technické údaje editovat

  • Typ: proudový motor s odstředivým kompresorem
  • Průměr:
  • Délka:
  • Hmotnost suchého motoru: 320 kg

Součásti editovat

  • Kompresor: jednostupňový oboustranný radiální kompresor
  • Spalovací komora: 10 trubkových
  • Turbína: jednostupňová axiální
  • Palivo: Kerosin

Výkony editovat

  • Maximální tah: 850 lbf (3,8 kN) při 16 500 ot./min.
  • Průtok/hltnost vzduchu: 20,6 lb/s (9,3 kg/s)
  • Spotřeba paliva: 1 170 lb/h (531 kg/h)
  • Měrná spotřeba paliva: 1.376 lb/(lbf⋅h) (39.0 g/(kN⋅s))
  • Poměr tah/hmotnost: 1,214:1

Odkazy editovat

Reference editovat

Externí odkazy editovat