Pardubice-Rosice nad Labem (nádraží)
Pardubice-Rosice nad Labem je železniční stanice v nynější části města Pardubice, dříve v samostatné obci Rosice nad Labem v okrese Pardubice v Pardubickém kraji poblíž řeky Labe. Leží na elektrizovaném úseku jednokolejné trati Pardubice–Liberec (3 kV ss) a neelektrizované jednokolejné trati Pardubice – Havlíčkův Brod, pro kterou tato stanice slouží jako úvrať.
| Pardubice-Rosice nad Labem | |
|---|---|
 Železniční stanice Pardubice-Rosice nad Labem | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Pardubický kraj |
| Město | Pardubice |
| Souřadnice | 50°2′43,55″ s. š., 15°44′33,87″ v. d. |
  Pardubice-Rosice nad Labem | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 546135 |
| Tratě | 031, 238 |
| Nadmořská výška | 220 m n. m. |
| V provozu od | 1. června 1871 |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické |
| Dopravní koleje | 6 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Služby ve stanici |      |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie editovat
Dne 1. června 1871 otevřela společnost Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) svou trať, při železnici z Pardubic do Liberce z roku 1857 (vybudovanou její mateřskou společností Jihoseveroněmeckou spojovací drahou (SNDVB), z Rosic nad Labem přes Chrudim do Havlíčkova Brodu. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železničních tratí v majetku ÖNWB jihozápadním směrem, tedy traťových úseků Liberec–Pardubice a hlavního tahu ÖNWB, železniční trati spojující Vídeň a Berlín.
Po zestátnění SNDVB společně s ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
V areálu nádraží je zřízeno rosické železniční muzeum.
Modernizace 2021–2023 editovat
Roku 2021 začala stavba zdvoukolejnění Pardubice-Rosice nad Labem – Stéblová. Ve stanici Pardubice-Rosice nad Labem bude vybudováno jedno vnější a jazykové nástupiště a jedno ostrovní nástupiště přístupné podchodem. V rámci stavby bude rekonstruován a zdvoukolejněn most přes Labe. Stanice bude nově dálkově ovládána ze stanice Opatovice nad Labem-Pohřebačka. Dopravní službu zde tedy ukončí výpravčí a signalisté.[zdroj?]
Popis editovat
Nachází se zde tři nekrytá jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.
