Nick Heidfeld

Nick Heidfeld (* 10. května 1977) je bývalý německý pilot Formule 1. V roce 2011 jezdil za tým Lotus Renault GP jako náhrada za zraněného Roberta Kubicu.

Nick Heidfeld

Nick Heidfeld na Festivalu rychlosti v Goodwoodu (2019)
Narození	10. května 1977 (46 let) Mönchengladbach
Národnost	Německo Německo
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky	2000–2011
Týmy	Prost (2000) Sauber (2001–2003), (2010) Jordan (2004) Williams (2005) BMW Sauber (2006–2009) Renault (2011)
Závody	185 (183 startů)
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	13
Body celkem	259
Pole positions	1
Nejrychlejší kola	2
Nejlepší umístění v sezóně	5. místo (2007)
Nejlepší umístění v závodě	2. místo
První závod	Grand Prix Austrálie 2000
Poslední závod	Grand Prix Maďarska 2011
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kariéra před Formulí 1

Heidfeld se narodil v Mönchengladbachu, v Německu, a svou závodnickou kariéru začal v roce 1988. V roce 1994 se přesunul do Německé Formule Ford a vysloužil si pozornost, když získal 8 vítězství, z 9 závodů a zajistil si tak titul. Roku 1995 vyhrál Německý mezinárodní šampionát Formule Ford 1800 a skončil druhý v Zetec Cupu. Tyto výsledky mu zajistily místo v šampionátu Německé Mezinárodní Formule 3 pro rok 1996. Tam skončil celkově třetí, když vyhrál 3 závody. V následujícím roce vyhrál Heidfeld šampionát Německé Formule 3, a také prestižní závod v Monaku. V roce 1998 vyhrál 3 závody a stal se vicemistrem v Evropské Formuli 3000 s týmem West Junior Team. Smůlou bylo, že v posledním závodě ztratil pole position, když v jeho voze bylo nevyhovující palivo. V tom závodě dojel devátý a o 7 bodů tak prohrál s Juanem Pablem Montoyou, který šampionát vyhrál. V průběhu této sezóny také Nick testoval oficiálně pro tým McLaren ve F1. V sezóně 1999 vyhrál Mezinárodní šampionát Formule 3000. V témže roce také překonal rekord trati na Goodwoodském Festivalu rychlosti, který drží dodnes.

Formule 1

2000: Prost

Heidfeld podepsal na rok 2000 smlouvu s týmem Prost, kde jeho stájovým kolegou byl Jean Alesi. Heidfeld bojoval s nespolehlivým Prostem a v sezóně mnohokrát nedokončil závod a byl porážen zkušenějším Alesim. V celé sezóně nezískal Nick ani bod a na konci sezóny ukončil spolupráci s týmem Prost.

2001-2003: Sauber

Poté podepsal tříletou smlouvu s týmem Sauber a pro rok 2001 závodil po boku nováčka Kimiho Räikkönena. Po ukončení kariéry Miky Häkkinena si mnoho lidí myslelo, že právě Heidfeld jej v týmu McLaren nahradí. Tak se ovšem nestalo a Nick odjel sezónu se Sauberem. V celkovém bodování porazil Räikkönena a získal dokonce své první stupně vítězů, to bylo v Brazilské Grand Prix. Místo u McLarenu mu pro další roky vyfouknul Räikkönen a Heidfeld zůstal v Sauberu ještě v letech 2002 a 2003. V těch letech se nijak výrazně neprosazoval a pohyboval se v bodování na začátku druhé desítky.

2004: Jordan

Heidfeld ve voze Jordan v Grand Prix Kanady 2004.

Po sezóně 2003 zůstal Heidfeld bez místa a vypadalo to s jeho kariérou ve F1 zle. Nakonec ale přece jen podepsal smlouvu s týmem Jordan na rok 2004, jeho týmovým kolegou byl Giorgio Pantano. S pomalu krachujícím Jordanem ale získal jen 3 body.

2005: Williams

V zimě před sezónou 2005 Nick testoval pro Williams, a nakonec se utkal v „rozstřelu“ s Antoniem Pizzoniou o druhé místo u Williamsu. 31. ledna 2005 bylo oznámeno, že druhým jezdcem pro rok 2005 u Williamsu bude Heidfeld.

Sezónu odstartoval celkem slušně, v druhém závodě, v Malajsii, dojel třetí.

Heidfeld ve voze Williams v tréninku na Grand Prix USA 2005.

V sedmém závodě sezóny 2005, na domácím okruhu Nürburgring, získal Nick své první pole position. A také získal své nejlepší umístění v kariéře, skončil druhý v Monaku a na Nürburgringu. Grand Prix v Itálii a Belgii musel Nick kvůli zranění při testech vynechat. V Brazílii už startovat měl, nicméně se zranil znovu, když ho na kole srazila motorka. Tak musel celý zbytek sezóny vynechat. Celkem získal 28 bodů a obsadil 11. místo.

2006-2009: BMW Sauber

2006

Smlouvu na další rok podepsal Heidfeld s BMW (které dodávalo motory Williamsu), které koupilo tým Sauber a vytvořilo svůj vlastní tým, BMW Sauber. Kontrakt byl podepsán na 2 roky, s opcí na rok 2008.

Heidfeld ve voze BMW Sauber při Grand Prix Brazílie 2006.

Během sezóny 2006 získal Heidfeld pro nový tým mnoho bodů. V Malajsii jezdil dokonce druhý, nakonec ale dojel čtvrtý. Na okruhu Indianapolis měl Nick havárii, společně se Scottem Speedem, Kimi Räikkönenem a Juanem Pablem Montoyou. Heidfeldův vůz skončil v bariéře. Všichni jezdci vyvázli bez zranění. Grand Prix Maďarska znamenala první stupně vítězů pro BMW Sauber, kde Nick skončil třetí. Celkově obsadil deváté místo, když získal 23 bodů. Na konci roku 2006 se stal Nick terčem médií, bylo to ohledně Roberta Kubici, který na konci sezóny vyhnal z kokpitu Jacquese Villeneuva a hned v druhém závodě dojel třetí. Heidfeld prý sice poráží své nováčkovské týmové kolegy, ale zase ne o moc bodů (v roce 2001 porazil Räikkönena o 3 body; v roce 2002 porazil Massu o 3 body). A právě Räikkönen a Massa podepsali smlouvu pro rok 2007 s Ferrari, kdežto Heidfeld zůstal u BMW.

2007

Heidfeld s vozem BMW Sauber při Grand Prix Velké Británie 2007.

Start do nové sezóny 2007 se Nickovi povedl. V Bahrajnu dostihl mistra světa, Fernanda Alonsa, předjel ho a Kubicu porazil o půl minuty. V dalších závodech získal Nick tři 4. místa, jedno šesté a v Grand Prix Kanady dokonce druhé místo, kde v kvalifikaci porazil i oba vozy Ferrari. Vyrovnal si tak své osobní maximum v závodě. Po odstoupení z 5. místa v Grand Prix USA, byl ve Francii a Velké Británii poražen týmovým kolegou, Robertem Kubicou. V deštivé Grand Prix Evropy na Nickově domácí trati, kolidoval Heidfeld v prvním kole s Kubicou, oba ale pokračovali dál a Nick v posledním kole Kubicu předjel, přestože musel 6x do boxů. Forma se Nickovi vrátila v Maďarsku, kde se kvalifikoval jako druhý a dojel třetí. Poté obsadil dvě čtvrtá místa, v Turecku a Itálii a páté místo v Belgii. Deštivé Japonsko Nickovi vůbec nesedlo a poprvé v sezóně nebodoval, pokud dokončil závod. V Číně si dojel pro sedmé místo a jeden závod před koncem sezóny si upevnil své už jisté páté místo v poháru jezdců. Sezóna 2007 je tak pro Nicka ta nejúspěšnější v kariéře. Snad se u něj konečně blýská na lepší časy.

Po několika měsících spekulací, potvrdilo BMW Heidfelda i pro rok 2008. Ze současných jezdců F1 má Nick na kontě nejvíce závodů bez vítězství. 28. dubna 2007 objel Heidfeld 3 kola kolem legendární 14 mil dlouhé trati Nordschleife. Vůz F1 se tady objevil po 31 letech.

2008

Podobně úspěšná byla pro Nicka i sezóna 2008. Celkem 4x dojel závod na 2. místě. Jinak po celou sezónu pravidelně sbíral body. Celkově jich nasbíral 60 a skončil na celkovém 6. místě. Na své první vítězství však Nick čekal nadále.

2009

Vstup do nové sezóny Nickovi příliš nevyšel. Z prvních třech závodů bodoval pouze jedinkrát. Byl ovšem na 2. místě v deštivém závodě v Malajsii, kde jezdci brali jen polovinu bodů, jelikož se neodjelo 75% závodu. Poté Nick moc nebodoval, dařilo se mu až v posledních závodech sezóny.

2010: Sauber

Heidfeld nezískal na sezonu 2010 místo závodního pilota, proto podepsal smlouvu s Mercedesem, a stal se tak testovacím a třetím pilotem stříbrných šípů. V polovině sezony přešel Nick k výrobci pneumatik Pirelli a testoval pneumatiky pro následující sezonu. Tím získal pro týmy velikou cenu. 14. září 2010 bylo oznámeno, že Nick Heidfeld s okamžitou platností nahradí Pedra de la Rosu v pozici závodního pilota týmu Sauber. Nick kvůli tomu musel opustit své místo testovače Pirelli.

2011: Lotus Renault GP

Tým Lotus Renault GP oznámil 16. února, že Nick Heidfeld nahradí zraněného Roberta Kubicu, který 6. února havaroval v italské rally Ronde di Andora.

Kompletní výsledky

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Formule 1

Rok	Tým	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
2000	Gauloises Prost Peugeot	Prost AP03	Peugeot A20 3.0 V10	AUS 9	BRA Ret	SMR Ret	GBR Ret	ESP 16	EUR EX	MON 8	CAN Ret	FRA 12	AUT Ret	GER 12†	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	USA 9	JPN Ret	MAL Ret			0	20. místo
2001	Sauber Petronas	Sauber C20	Petronas 01A 3.0 V10	AUS 4	MAL Ret	BRA 3	SMR 7	ESP 6	AUT 9	MON Ret	CAN Ret	EUR Ret	FRA 6	GBR 6	GER Ret	HUN 6	BEL Ret	ITA 11	USA 6	JPN 9			12	8. místo
2002	Sauber Petronas	Sauber C21	Petronas 02A 3.0 V10	AUS Ret	MAL 5	BRA Ret	SMR 10	ESP 4	AUT Ret	MON 8	CAN 12	EUR 7	GBR 6	FRA 7	GER 6	HUN 9	BEL 10	ITA 10	USA 9	JPN 7			7	10. místo
2003	Sauber Petronas	Sauber C22	Petronas 03A 3.0 V10	AUS Ret	MAL 8	BRA Ret	SMR 10	ESP 10	AUT Ret	MON 11	CAN Ret	EUR 8	FRA 13	GBR 17	GER 10	HUN 9	ITA 9	USA 5	JPN 9				6	14. místo
2004	Benson & Hedges Jordan Ford	Jordan EJ14	Ford RS2 3.0 V10	AUS Ret	MAL Ret	BHR 15	SMR Ret	ESP Ret	MON 7	EUR 10	CAN 8	USA Ret	FRA 16	GBR 15	GER Ret	HUN 12	BEL 11	ITA 14	CHN 13	JPN 13	BRA Ret		3	18. místo
2005	BMW WilliamsF1 Team	Williams FW27	BMW P84/5 3.0 V10	AUS Ret	MAL 3	BHR Ret	SMR 6	ESP 10	MON 2	EUR 2	CAN Ret	USA DNS	FRA 14	GBR 12	GER 11	HUN 6	TUR Ret	ITA PO	BEL	BRA	JPN	CHN	28	11. místo
2006	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.06	BMW P86 2.4 V8	BHR 12	MAL Ret	AUS 4	SMR 13	EUR 10	ESP 8	MON 7	GBR 7	CAN 7	USA Ret	FRA 8	GER Ret	HUN 3	TUR 14	ITA 8	CHN 7	JPN 8	BRA 17†		23	9. místo
2007	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.07	BMW P86/7 2.4 V8	AUS 4	MAL 4	BHR 4	ESP Ret	MON 6	CAN 2	USA Ret	FRA 5	GBR 6	EUR 6	HUN 3	TUR 4	ITA 4	BEL 5	JPN 14†	CHN 7	BRA 6			61	5. místo
2008	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.08	BMW P86/8 2.4 V8	AUS 2	MAL 6	BHR 4	ESP 9	TUR 5	MON 14	CAN 2	FRA 13	GBR 2	GER 5	HUN 10	EUR 9	BEL 2	ITA 5	SIN 6	JPN 9	CHN 5	BRA 10		60	6. místo
2009	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.09	BMW P86/9 2.4 V8	AUS 10	MAL 2‡	CHN 12	BHR 19	ESP 7	MON 11	TUR 11	GBR 15	GER 10	HUN 11	EUR 11	BEL 5	ITA 7	SIN Ret	JPN 6	BRA Ret	ABU 5			19	13. místo
2010	BMW Sauber F1 Team	Sauber C29	Ferrari 056 2.4 V8	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN Ret	JPN 8	KOR 9	BRA 17	ABU 11	6	18. místo
2011	Lotus Renault GP	Renault R31	Renault RS27 2,4 V8	AUS 12	MAL 3	CHN 12	TUR 7	ESP 8	MON 8	CAN Ret	EUR 10	GBR 8	GER Ret	HUN Ret	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	34	11. místo

Formule E

Rok	Tým	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Body	Umístění
2014–15	Venturi Grand Prix	Spark-Renault SRT 01E	BEI 13†	PUT DSQ	PDE 10	BNA 8	MIA 12	LBH 11	MON 10	BER 5	MOS 3	LON 13	LON Ret		31	12. místo
2015–16	Mahindra Racing	Spark-Mahindra M2ELECTRO	BEI 3	PUT 9	PDE	BNA 7	MEX 8	LBH 4	PAR 12	BER 7	LON 13	LON 7			53	10. místo
2016–17	Mahindra Racing	Spark-Mahindra M3ELECTRO	HKG 3	MAR 9	BUE 15	MEX 12	MON 3	PAR 3	BER 3	BER 10	NYC Ret	NYC 3	MTL Ret	MTL 5	88	7. místo
2017–18	Mahindra Racing	Spark-Mahindra M4ELECTRO	HKG 3	HKG 16	MAR 7	SAN Ret	MEX Ret	PDE Ret	ROM 16	PAR 11	BER 10	ZUR 6	NYC 6	NYC 8	42	11. místo

Výsledky v ostatních formulových kategoriích

Sezóna	Série	Tým	Vůz	Závody	Vítězství	Pole Position	Podium	Body	Konečné umístění
1994	Formule Ford 1600 Německo			9	8				1. místo
1995	Formule Ford 1800 Německo	ADAC Nordrhein Junior Team	Van Diemen RF95-Ford						2. místo
1996	Formule 3 Německo	Opel Team BSR	Dallara F395-Opel	15	3	3	6	138	3. místo
1997	Formule 3 Německo	Opel Team BSR	Dallara F397-Opel Spiess	18	5	5	11	224	1. místo
1998	FIA Formule 3000	West Competition Team	Lola T96/50-Zytek Judd V8	12	3	2	7	58	2. místo
1999	FIA Formule 3000	West Competition Team	Lola T99/50-Zytek	10	4	4	7	59	1. místo

Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans

Rok	Kategorie	Tým	Vůz/Motor	Spolujezdci	Umístění
1999	LMGTP	AMG-Mercedes	Mercedes-Benz CLR-Mercedes-Benz GT108C 5.7L V8	Christophe Bouchut, Peter Dumbreck	nedokončil

Osobní život

Heidfeld žije ve švýcarském městečku Stäfa se svou přítelkyní Patricií, dcerou Juni (n. 2005) a synem Jodou (n. 2007). Heidfeldův mladší bratr Sven je také automobilový závodník.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Nick Heidfeld na Wikimedia Commons
• Galerie Nick Heidfeld na Wikimedia Commons
• Oficiální stránky
• Heidfeldův profil a statistiky
• Statistiky

Portály: Formule 1 | Lidé | Německo