Kaiten (japonsky: 回天) bylo řízené sebevražedné torpédo. Kaiten typu 1 konstrukčně vycházel z torpéda typu 93 (Dlouhé kopí). Už od začátku byl vyvíjen jako sebevražebná zbraň. První návrhy se objevily již v roce 1942, kdy mladí důstojníci Hiroši Kuroki a Sekio Nišima předložili návrh řízené zbraně, která by se vypouštěla z ponorky. Na začátku roku 1943 byly plány zbraně předloženy Gunreibu, ale ten ho odmítl. Během roku se názor změnil a v únoru 1944 byl Kaiten 1 zařazen do výzbroje námořnictva. Pro přísné utajení dostal několik krycích jmen, např. Maru-roku kanamono (〇六金物 ~ kovová příruba nula šest) nebo Kjúkoku heiki (救国兵器 ~ Spásná zbraň národa). Vyrábět se začal v loděnicích v Kure, později i v Jokosuce a v Hikari. Pro přepravu Kaitenů se používala loď nebo ponorka.

Schéma Kaiten 1
Schéma Kaiten 2

Piloti Kaitenů byli dobrovolníci, kteří byli vybíráni převážně z řad pilotů námořnictva. Vybíráni byli pouze fyzicky a psychicky zdatní jedinci. Ti, kteří měli manželky a děti, byli automaticky vyřazeni. Odmítnutí uchazeči se často hlásili k letectvu jako piloti Kamikaze. Kabina byla velice malá a nacházela se ve střední části torpéda. Vstupovalo se do ní úzkým průlezem. Na přístrojové desce bylo jen několik základních přístrojů: gyrokompas, palubní hodiny, hloubkoměr, ukazatel stavu pohonných hmot a manometr tlaku kyslíku. Nad řidičem se nacházela periskopová věžička. Pomocí pák mohl ovládat směrová i horizontální kormidla. Za sebou měl vyvažovací nádrže, nádrže pro pohonné hmoty a motor. Před sebou nádrž se stlačeným vzduchem pro pohonnou směs. Na přídi se nacházela výbušná nálož s kontaktním zapalovačem.

Během výroby Kaitenů docházelo k různým úpravám. Celkem byly vyprojektovány a postaveny čtyři typy, ale bojového nasazení se dočkal pouze Kaiten 1.

Technický popis
Typ Typ 1 Typ 2 Typ 3 Typ 4
Délka 14,7 m 16,8 m 16,5 m 16,5 m
Šířka 1 m 1,35 m 1,67 m 1,32 m
Výtlak 8,3 t 18,6 t 18,6 t 18,5 t
Dosah 78 mil/12 uzlů 83 mil/20 uzlů 62 mil/20 uzlů 62 mil/20 uzlů
Posádka max. 1 2 2 2
Palivo benzin a tekutý kyslík peroxid vodíku a hydrazín vylepšené z typu 2 benzin a tekutý kyslík
Pohon (motor) 2× torpédo T93 1× torpédo T6 vylepšen z typu 2 1× torpédo T6
Max. rychlost 30 uzlů 40 uzlů 40 uzlů 40 uzlů
Výkon 550 bhp 1 500 bhp 1 800 bhp 1 500 bhp
Hmotnost nálože 1 500 kg TNT 1 500 kg TNT 1 500 kg TNT 1 800 kg TNT
Počet asi 300 méně než 10 1 prototyp méně než 100

Odkazy editovat

Literatura editovat

  • O'NEILL, Richard. Sebevražedné jednotky: Vývoj a použití speciálních útočných zbraní ve druhé světové válce. Plzeň: Mustang, 1995. ISBN 80-7191-048-1. 

Externí odkazy editovat