Giuseppe Farina
Emilio Giuseppe „Nino“ Farina (30. října 1906 Turín – 30. června 1966 Chambéry) byl italský pilot Formule 1, který se v roce 1950 stal prvním mistrem světa.
 | |
| Narození | 30. října 1906 Turín |
|---|---|
| Úmrtí | 30. června 1966 (ve věku 59 let) Chambéry |
| Národnost |  Itálie |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 1950 - 1955 |
| Týmy | Ferrari, Alfa Romeo, Lancia |
| Závody | 34 |
| Mistr světa | 1  (1950) |
| Vyhrané závody | 5 |
| Stupně vítězů | 20 |
| Body celkem | 115,33 |
| Pole positions | 5 |
| Nejrychlejší kola | 5 |
| První závod | GP Velké Británie 1950 |
| První vítězství | GP Velké Británie 1950 |
| Poslední vítězství | GP Německa 1953 |
| Poslední závod | GP Itálie 1955 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
První vůz dostal Farina od svého otce – zakladatele první karosářské továrny v Turíně La Stabilimenti Farina – už ve svých 9 letech. Na závodní dráze se objevil v roce 1932 na závodech do vrchu Aosta – St. Bernard, ale havaroval. V meziválečném období seděl střídavě za volantem Maserati a Alfy Romeo. Prvního vítězství dosáhl 2. září 1934 na okruhu v italské Bielle.[1] Farina divákům předvedl vítězství stylem start-cíl a vedl závod od začátku do konce. Dosáhl průměrné rychlosti 109,8 km/h a ještě zajel nejrychlejší kolo závodu v čase 14:55 min, tj. 117,2 km/h.[2] V letech 1937 – 1939 se stal třikrát Mistrem Itálie. Ve 44 letech poprvé zvítězil v Grand Prix. V roce 1955 odešel z Formule 1. V roce 1956 se neúspěšně pokoušel kvalifikovat na 500 mil Indianapolis. Deset let poté, co ukončil svou závodní kariéru, zemřel při dopravní nehodě po nárazu do telegrafního sloupu.
Farinova zatáčka editovat
Farina byl znám svou rychlou jízdou v zatáčkách. V roce 1949 se zúčastnil závodu Velké ceny Československa, který se jel na Masarykově okruhu v Brně, který v této době byl trasován po běžných silnicích Brna. Farina v letotočivé zatáčce ve stoupání ke Kohoutovicím nezvládl řízení a vjel mezi diváky.
Zmatený Farina vylezl z vozu a dezorientován vběhl do dráhy přijíždějícímu Parnellovi, který sice intenzivně brzdil, ale nabral šokovaného Farinu na kapotu. Parnell také havaroval. Farina skončil s pohmožděninami a Parnell si zlomil ruku.[3] Od podzimu 2010 zatáčku - nazvanou jako Farinova - zdobí pomníček, který vybudovali místní motorističtí nadšenci.[4]
Zraněno bylo 14 osob. Přes péči záchranářů dva z diváků svým zraněním v nemocnici podlehli. O tři kola později na stejném místě havaroval i závodník princ Bira.[5]
Od této nehody se místu začalo říkat Farinova zatáčka[6]. V roce 2010 zde byl na památku události vybudován žulový pomník, který je obklopen bílými sloupy[7].
Tituly editovat
Vítězství editovat
Formule 1 editovat
Vítězství v mistrovství světa editovat
Reference editovat
- ↑ SNELLMAN, Leif. Dr. Giuseppe "Nino" Farina (I) [online]. 2023-11-22 [cit. 2024-01-20]. Dostupné online.
- ↑ SNELLMAN, Leif. V MASARYKUV OKRUH [online]. Leif Snellman, Hans Etzrodt, Felix Muelas, 2023-11-22 [cit. 2024-01-19]. Dostupné online.
- ↑ VURBS, P. Závody vozů formule 1 v Československu se před 71 lety utopily v krvi [online]. Praha: Mobile app (nastartu.cz), 2020-09-25 [cit. 2024-01-27]. Dostupné online.
- ↑ VIČÍK, Radek. Před sedmdesáti lety se v krvi zrodila legenda Masarykova okruhu, Farinova zatáčka [online]. Praha: Economia, 2019-09-25 [cit. 2024-01-26]. Dostupné online.
- ↑ Masarykův okruh - historie [online]. Brno: liskovec.unas.cz [cit. 2024-01-26]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-11-20.
- ↑ pomník: Farinova zatáčka - památný úsek Masarykova okruhu - Profil objektu. encyklopedie.brna.cz [online]. [cit. 2023-03-29]. Dostupné online.
- ↑ ŠEBOROVÁ, Silvie. Brnboniéra, aneb, Umění v Brně (skoro) pro všechny. Brno: [s.n.] 229 stran s. ISBN 978-80-88313-20-5, ISBN 80-88313-20-1. OCLC 1369540717
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Giuseppe Farina na Wikimedia Commons
