General Electric T700
série turbohřídelových a turbovrtulových motorů
General Electric T700 a CT7 je série turbohřídelových a turbovrtulových motorů ve výkonové třídě mezi 1 500–3 000 shp (1 100–2 200 kW).
| T700 / CT7 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Turbohřídelový motor |
| Výrobce | GE Aviation |
| První rozběh | 1973 |
| Hlavní použití | Bell AH-1W SuperCobra Bell AH-1Z Viper Bell UH-1Y Venom Boeing AH-64 Apache Saab 340 Sikorsky UH-60 Black Hawk Sikorsky SH-60 Seahawk |
V roce 1967 začala firma General Electric pracovat na novém turbohřídelovém motoru "GE12" jako odpověď na požadavek americké armády po novém víceúčelovém vrtulníku.[1] V roce 1967 byly firmám GE a Pratt & Whitney zadány zakázky pracovat paralelně s cílem navrhnout, vyrobit a otestovat novou technologii.[1] Armádní úsilí vyústilo v 70. letech k vývoji vrtulníku Sikorsky S-70 Black Hawk, poháněného dvojicí motorů GE "T700", které vycházely z motoru GE12.[1]
Specifikace (T700) editovat
Technické údaje editovat
- Typ: turbohřídelový motor
- Délka: 1 200 mm (T700-GE-700/701); 1 220 mm (T700/T6A)
- Průměr: 640 až 660 mm (T700/T6E)
- Hmotnost suchého motoru: 180 kg (YT700-GE-700); 198 kg (T700-GE-700); 244 kg (T700/T6E)
Součásti editovat
- Kompresor: 6stupňový axiální, 1 stupeň odstředivý.
- Spalovací komora: prstencová
- Turbína:
Výkony editovat
- Maximální výkon:
- YT700-GE-700: 1 536 shp (1 145 kW);
- T700-GE-700: 1 622 shp (1 210 kW);
- T700/T6E: 2 380 shp (1 775 kW);
- YT706-GE-700: 2 638 shp (1 967 kW)
- Kompresní poměr:
- Měrná spotřeba paliva: 0,433 (T700/T6E) až 0,465 (T700-GE-701A)
- Poměr výkon/hmotnost: 3,84 shp/lb (6,31 kW/kg) (YT700-GE-700); 3,71 shp/lb (6,10 kW/kg) (T700-GE-700); 4,48 shp/lb (7,37 kW/kg) (T700/T6E)
Reference editovat
- ↑ a b c LEYES, Richard A.; FLEMING, William A. The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. [s.l.]: AIAA, 1999. Dostupné online. ISBN 9781563473326.
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu General Electric T700 na Wikimedia Commons - T700 a CT7 na stránkách výrobce
