Dračí loď

vodní dopravní prostředek

Dračí loď se poprvé objevila před více než 2000 lety v Číně. Odtud její typická dračí hlava na špici lodě a její celkové zbarvení. Její novodobá zmínka se datuje k roku 1976, kdy se uskutečnil první festival dračích lodí v Hongkongu. Odtud se dračí lodě jako sport bleskově rozšířily do celého světa.

Tradiční dračí loď

Konstrukce editovat

 
Hlavy závodních dračích lodí

Dračí loď je dlouhá 12,5 metrů, bez posádky váží kolem 250 kg má tvar otevřené kanoe s dračí hlavu na špici a dračím ocasem na zádi. V sestavě je maximálně 20 vsedě pádlujících závodníků (10 nalevo a 10 napravo) a bubeník, který sedí na špičce čelem k posádce a udává rytmus údery do bubnu a kormidelníkem stojící na zádi a řídící směr. Loď s plnou posádkou může dosahovat i přes dvě tuny, to je jako velký off-road.

pojmy
  • dračí loď
  • hlava
  • buben
  • pádlo
  • bubeník
  • posádka
  • kormidelník

Soutěže editovat

 
Závodní dračí loď
 
Závod dračích lodí

Zpravidla se jede vždy v sudém počtu, jelikož by lichý počet závodníků mohl vychýlit loď. Závodí se v drahách na vzdálenosti 100, 200, 500, 1000, 2000, 5000 m. Dlouhá trať na 1000m - 5000 m se jezdí na kola s otáčkami. Kategorie se dělí dle věku a pohlaví (jezdí se i mix). Jako sport jsou Dračí lodě jedním z nejtýmovějších sportů na světě, jestliže zvážíme, že na lodi se nachází 22 aktivních členů posádky, na rozdíl třeba od fotbalu, kde je jich o polovinu méně. Tento sport využívají mnohé firmy k tzv. teambuildingu.

Odkazy editovat

Související články editovat

Externí odkazy editovat