Citroën AC4
Citroën C4 (AC4) je automobil vyráběný francouzskou automobilkou Citroën v letech 1928 až 1932. Během tří let produkce bylo vyrobeno přibližně 121 tisíc kusů. Model se vyráběl v provedeních Berline Luxe, Conduite Interieure Luxe, Familiale Luxe, 2 a 4 sedadlový Cabriolet Decapotable, 2 a 4 sedadlový falešný kabriolet, Torpédo a Taxi. Automobil sdílel rám a platformu s modelem C6 což podstatně snížilo náklady na výrobu.
| Citroën AC4 | |
|---|---|
.JPG) | |
| Výrobce | Citroën |
| Roky produkce | 1928–1932 |
| Vyrobeno | 121 000 kusů |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 180 mm |
| Šířka | 1 580 mm |
| Výška | 1 740 mm |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Popis editovat
Model AC4 byl představen v roce 1928 na Pařížském autosalonu. Model AC4 je designově podobný modelu AC6. V roce 1930 se změnily názvy modelů na C4 a C6. Na rozdíl od C6 představoval model C4 menší rodinný model. Designově se odlišoval od C6 hlavně délkou kapoty, doplňky a levnějším provedením.
Novinkou bylo použití kompaktní konstrukce motoru s výkonem vyšším o 40 %. Blok válců byl odlit z jednoho kusu s kanály pro proudění chladicí vody. Skříň převodovky byla odlita z hliníkové slitiny.
Konkurenceschopné ceny, silná karoserie a vysoký výkon motoru se podepsaly na dobré prodejnosti modelu. V prvním roce bylo prodáno více než 70 000 kusů. O rok později, s příchodem verze C6 Grand de luxe, byl model vylepšen na verzi C4 III. C4 byla opět představena na Pařížském autosalonu přesně rok po debutu, v nových variantách karoserie. Vznikly i nákladní verze fourgonette a šasi pro nástavby.
V roce 1930 se z modelu C4 III stala verze C4F. Byla rozšířena až na 1,42 m a rozvor byl zkrácen o 8 cm. Přibyla verze roadster.
V roce 1931 se verze změnila na C4G, disponovala novým výkonnějším motorem, s nímž dosahovala rychlosti až 90 km/h. V roce 1932 byl motor uložen prostřednictvím pryžových vzpěr, což přispělo k dalšímu snížení vibrací při jízdě. Výroba byla ukončena v roce 1932, ale několik kusů bylo dodáno až další rok.
Motor s plovoucím uložením editovat
V říjnu roku 1931 dostala C4 ve verzi C4F nové plovoucí uložení motoru. Technologie měla označení Citroën Moteur Flottant. Plovoucí uložení motoru zlepšovalo komfort posádky snížením vibrací přenášených do kabiny.
Odkazy editovat
Reference editovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Citroën AC4 na slovenské Wikipedii.
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Citroën AC4 na Wikimedia Commons
