Motorové vozy 850 a 851: Historie verzí

Filtrovat revizerozbalitsbalit

Do data:

Filtr podle značek:

Obrátit výběr

Chcete-li zobrazit některou ze starších verzí stránky, klikněte na její datum nebo čas. Více informací naleznete na stránkách Nápověda:Historie stránky a Wikipedie:Shrnutí editace.
Externí nástroje: Statistika starších verzí · Prohledávání starších verzí · Statistika návštěvnosti

Výběr rozdílu: Vyberte přepínače u revizí, které chcete porovnat, a stiskněte enter nebo tlačítko dole.
Legenda: (teď) = rozdíl oproti aktuální verzi, (předchozí) = rozdíl oproti předchozí verzi, m = malá editace, → = editace sekce

teďpředchozí 18:5431. 3. 2023, 18:54‎ GoogolManiac diskuse příspěvky‎ m 10 574 bajtů −1‎ →‎Vývoj, výroba a provoz: opraven překlep zrušit editaci značka: editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 20:3726. 11. 2022, 20:37‎ Harold diskuse příspěvky‎ 10 575 bajtů +28‎ + česká přezdívka = ano zrušit editaci

teďpředchozí 22:5820. 11. 2022, 22:58‎ Haroldův robot diskuse příspěvky‎ m 10 547 bajtů −1‎ →‎top: oprava odkazu zrušit editaci

teďpředchozí 21:5830. 9. 2022, 21:58‎ Felix220 diskuse příspěvky‎ m 10 548 bajtů −12‎ editace uživatele 91.232.214.247 (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je Tomáš Slach zrušit editaci značka: rychlé vrácení zpět
teďpředchozí 21:5130. 9. 2022, 21:51‎ 91.232.214.247 diskuse‎ 10 560 bajtů +12‎ Úprava přezdívek lokomotivy. zrušit editaci značky: revertováno editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 09:5627. 8. 2021, 09:56‎ Tomáš Slach diskuse příspěvky‎ 10 548 bajtů −4‎ →‎Historické vozy zrušit editaci značka: editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 04:3917. 3. 2021, 04:39‎ InternetArchiveBot diskuse příspěvky‎ 10 552 bajtů +84‎ Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0.8 zrušit editaci

teďpředchozí 14:5914. 8. 2020, 14:59‎ 89.24.43.227 diskuse‎ 10 468 bajtů +8‎ →‎Vývoj, výroba a provoz zrušit editaci značka: editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 20:5222. 7. 2020, 20:52‎ 82.117.130.20 diskuse‎ 10 460 bajtů +77‎ →‎Konstrukce: Doplněna změna převodovek H 650 M za H 750 M u ř. 850 od sériového čísla 003. Zdroj publikace MOTOROVÉ VOZY ŘAD 850 AŽ 854, Ing.Jaromíra Bittnera. zrušit editaci značka: editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 09:5631. 3. 2020, 09:56‎ MIGORMCZ diskuse příspěvky‎ 10 383 bajtů +18‎ rozchod zrušit editaci
teďpředchozí 09:5431. 3. 2020, 09:54‎ MIGORMCZ diskuse příspěvky‎ 10 365 bajtů +396‎ oprava ib zrušit editaci

teďpředchozí 21:5530. 3. 2020, 21:55‎ DvorapaBot diskuse příspěvky‎ m 9 969 bajtů −68‎ Robot: nahrazení zastaralého infoboxu; kosmetické úpravy zrušit editaci

teďpředchozí 21:0812. 6. 2019, 21:08‎ InternetArchiveBot diskuse příspěvky‎ 10 037 bajtů +159‎ Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) zrušit editaci

teďpředchozí 14:4611. 6. 2019, 14:46‎ Tomáš Slach diskuse příspěvky‎ 9 878 bajtů +29‎ Doplnění odkazu v tabulce u roku 1967 zrušit editaci značky: editace z Vizuálního editoru editace z mobilu editace z mobilního webu

teďpředchozí 18:564. 4. 2019, 18:56‎ Vasek H diskuse příspěvky‎ 9 849 bajtů −193‎ Verze 17111935 uživatele 81.19.2.98 (diskuse) zrušena: Zdroj o tomto nepojednává, nízká gramatická úroveň přidaného textu. zrušit editaci značka: vrácení zpět
teďpředchozí 09:424. 4. 2019, 09:42‎ 81.19.2.98 diskuse‎ 10 042 bajtů +193‎ →‎Vývoj, výroba a provoz: Dopsán provoz po dodání k ČSD zrušit editaci značka: editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 18:0826. 3. 2019, 18:08‎ Tomáš Slach diskuse příspěvky‎ 9 849 bajtů +54‎ Bez shrnutí editace zrušit editaci značky: editace z Vizuálního editoru editace z mobilu editace z mobilního webu

teďpředchozí 00:118. 12. 2018, 00:11‎ J-botek diskuse příspěvky‎ 9 795 bajtů +51‎ →‎Historické vozy zrušit editaci značka: editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 15:1520. 9. 2018, 15:15‎ MIGORMCZ diskuse příspěvky‎ 9 744 bajtů +32‎ →‎Externí odkazy: navbox zrušit editaci

teďpředchozí 10:5514. 9. 2018, 10:55‎ Dominus Moravian diskuse příspěvky‎ m 9 712 bajtů +114‎ + kat. zrušit editaci

teďpředchozí 22:108. 9. 2018, 22:10‎ J-botek diskuse příspěvky‎ m 9 598 bajtů +726‎ Dopsání technických detailů vozů. Za účelem rozšíření wikipedie v části českých kolejových vozidel. Učebnice z které jsem čerpal je pomůcka pro obsluhu vytvořená za účelem rychlého odstranění závad byla volně dostupna. Moc děkuji autorům této učebnice. JB zrušit editaci značka: editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 15:4626. 8. 2018, 15:46‎ MIGORMCZ diskuse příspěvky‎ 8 602 bajtů +19‎ nadpisy zrušit editaci

teďpředchozí 13:2221. 7. 2018, 13:22‎ Tomáš Slach diskuse příspěvky‎ 8 583 bajtů +99‎ →‎Historické vozy zrušit editaci značky: editace z mobilu editace z mobilního webu
teďpředchozí 13:2021. 7. 2018, 13:20‎ Tomáš Slach diskuse příspěvky‎ 8 484 bajtů +23‎ →‎Vývoj, výroba a provoz zrušit editaci značky: editace z mobilu editace z mobilního webu

teďpředchozí 08:423. 6. 2018, 08:42‎ Harold diskuse příspěvky‎ m 8 461 bajtů +3‎ →‎Galerie: popisky zrušit editaci

teďpředchozí 19:442. 6. 2018, 19:44‎ J-botek diskuse příspěvky‎ m 8 458 bajtů +281‎ Přidání Foto Kabiny zrušit editaci značka: přepnuto z Vizuálního editoru

teďpředchozí 16:2316. 12. 2017, 16:23‎ MIGORMCZ diskuse příspěvky‎ 8 177 bajtů +24‎ →‎Externí odkazy: portály zrušit editaci

teďpředchozí 14:2227. 9. 2017, 14:22‎ Jarould diskuse příspěvky‎ m 8 153 bajtů +1‎ (GR) File renamed: File:Ždár nad Metují 99 54 9 162 001-0 Lv 52199 21.9.2017.jpg → File:Žďár nad Metují 99 54 9 162 001-0 Lv 52199 21.9.2017.jpg File renaming criterion #2: To change from a me… zrušit editaci

teďpředchozí 15:4526. 9. 2017, 15:45‎ 195.113.146.100 diskuse‎ 8 152 bajtů +320‎ + obrázky, měřící vůz FST 4 - Diagnostika Prostorové Průchodnosti. Měřící vůz vznikl přestavbou z motorového vozu 851 013-3. zrušit editaci

teďpředchozí 04:5821. 1. 2017, 04:58‎ 109.238.32.36 diskuse‎ 7 832 bajtů +26‎ Bez shrnutí editace zrušit editaci značka: editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 13:5528. 4. 2016, 13:55‎ JAnDbot diskuse příspěvky‎ m 7 806 bajtů −3‎ Sjednocení; kosmetické úpravy zrušit editaci

teďpředchozí 15:1911. 4. 2016, 15:19‎ Harold diskuse příspěvky‎ m 7 809 bajtů −1‎ pravopis zrušit editaci
teďpředchozí 14:4911. 4. 2016, 14:49‎ 213.151.236.165 diskuse‎ 7 810 bajtů −46‎ Bez shrnutí editace zrušit editaci značka: editace z mobilní aplikace
teďpředchozí 14:4811. 4. 2016, 14:48‎ 213.151.236.165 diskuse‎ 7 856 bajtů +25‎ Bez shrnutí editace zrušit editaci značka: editace z mobilní aplikace

teďpředchozí 13:4930. 12. 2015, 13:49‎ 78.102.92.63 diskuse‎ 7 831 bajtů −11‎ Aktualizována informace zrušit editaci značky: editace z mobilu editace z mobilního webu

teďpředchozí 21:3320. 2. 2015, 21:33‎ Matejhrda diskuse příspěvky‎ m 7 842 bajtů 0‎ Oprava chyby v popisku obrázku zrušit editaci značka: editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 11:2718. 2. 2015, 11:27‎ 195.113.185.139 diskuse‎ 7 842 bajtů +294‎ + video dá za tisíc slov, obrázky do galerie zrušit editaci

teďpředchozí 20:338. 9. 2014, 20:33‎ JAnDbot diskuse příspěvky‎ m 7 548 bajtů −1‎ řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy zrušit editaci

teďpředchozí 09:3927. 8. 2014, 09:39‎ Harold diskuse příspěvky‎ m 7 549 bajtů −46‎ typos zrušit editaci
teďpředchozí 02:3327. 8. 2014, 02:33‎ Jagew diskuse příspěvky‎ m 7 595 bajtů −92‎ Drobné úpravy vět, doplněné detaily (inventární čísla některých motorových vozů. zrušit editaci značka: editace z Vizuálního editoru

teďpředchozí 00:0226. 8. 2013, 00:02‎ Harold diskuse příspěvky‎ m 7 687 bajtů 0‎ →‎Vývoj, výroba a provoz: typo zrušit editaci

teďpředchozí 23:5525. 8. 2013, 23:55‎ Vasek H diskuse příspěvky‎ 7 687 bajtů +776‎ 851 026 – AŽD zrušit editaci

Motorové vozy 850 a 851: Historie verzí

31. 3. 2023

26. 11. 2022

20. 11. 2022

30. 9. 2022

27. 8. 2021

17. 3. 2021

14. 8. 2020

22. 7. 2020

31. 3. 2020

30. 3. 2020

12. 6. 2019

11. 6. 2019

4. 4. 2019

26. 3. 2019

8. 12. 2018

20. 9. 2018

14. 9. 2018

8. 9. 2018

29. 8. 2018

26. 8. 2018

21. 7. 2018

3. 6. 2018

2. 6. 2018

16. 12. 2017

27. 9. 2017

26. 9. 2017

21. 1. 2017

28. 4. 2016

11. 4. 2016

30. 12. 2015

20. 2. 2015

18. 2. 2015

8. 9. 2014

27. 8. 2014

26. 8. 2013

25. 8. 2013