Lokomotivní parní stroj: Historie verzí

Filtrovat revizerozbalitsbalit

Do data:

Filtr podle značek:

Obrátit výběr

Chcete-li zobrazit některou ze starších verzí stránky, klikněte na její datum nebo čas. Více informací naleznete na stránkách Nápověda:Historie stránky a Wikipedie:Shrnutí editace.
Externí nástroje: Statistika starších verzí · Prohledávání starších verzí · Statistika návštěvnosti

Výběr rozdílu: Vyberte přepínače u revizí, které chcete porovnat, a stiskněte enter nebo tlačítko dole.
Legenda: (teď) = rozdíl oproti aktuální verzi, (předchozí) = rozdíl oproti předchozí verzi, m = malá editace, → = editace sekce

teďpředchozí 16:3518. 1. 2023, 16:35‎ Ozzy diskuse příspěvky‎ 6 717 bajtů +29‎ →‎Vlastnosti: link... je ale tim dvojcinnym (a trojcinnym) tady mysleno to, co ty terminy skutecne znamenaji? Nejedna se nahodou o dvojnasobnou a trojnasobnou expanzi? zrušit editaci

teďpředchozí 18:5914. 11. 2018, 18:59‎ Horst diskuse příspěvky‎ m 6 688 bajtů +35‎ Editace uživatele 188.175.125.148 (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je Horst zrušit editaci značka: rychlé vrácení zpět
teďpředchozí 18:5814. 11. 2018, 18:58‎ 188.175.125.148 diskuse‎ 6 653 bajtů −35‎ Bez shrnutí editace zrušit editaci značky: editace z mobilu editace z mobilního webu
teďpředchozí 18:5714. 11. 2018, 18:57‎ Horst diskuse příspěvky‎ m 6 688 bajtů −10‎ Editace uživatele 188.175.125.148 (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je ShadowRobot zrušit editaci značka: rychlé vrácení zpět
teďpředchozí 18:5614. 11. 2018, 18:56‎ 188.175.125.148 diskuse‎ 6 698 bajtů +10‎ →‎Lokomotivní parní stroj zrušit editaci značky: editace z mobilu editace z mobilního webu

teďpředchozí 20:574. 4. 2017, 20:57‎ ShadowRobot diskuse příspěvky‎ m 6 688 bajtů −21‎ WPCleaner v1.41b - Fixed using WP:WCW (Odkaz shodný se svým popisem) zrušit editaci

teďpředchozí 08:397. 7. 2015, 08:39‎ Kychot diskuse příspěvky‎ m 6 709 bajtů +72‎ →‎Lokomotivní parní stroj: link -> Píst parního stroje zrušit editaci
teďpředchozí 08:247. 7. 2015, 08:24‎ Kychot diskuse příspěvky‎ 6 637 bajtů +65‎ →‎s Walschaertsovým rozvodem: Links zrušit editaci

teďpředchozí 02:1730. 4. 2014, 02:17‎ CommonsDelinker diskuse příspěvky‎ m 6 572 bajtů −67‎ - Soubor:Walschaerts_motion.gif (na Commons smazal commons:User:Ellin Beltz, důvod: Per commons:Commons:Deletion requests/File:Walschaerts motion.gif) zrušit editaci

teďpředchozí 20:0011. 2. 2012, 20:00‎ Jj14 diskuse příspěvky‎ m 6 639 bajtů +1‎ typo zrušit editaci

teďpředchozí 22:4420. 1. 2012, 22:44‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ 6 638 bajtů −3‎ →‎Pomocná zařízení, součásti a výstroj lokomotivního parního stroje: linkfix zrušit editaci

teďpředchozí 15:2919. 1. 2012, 15:29‎ Postrach diskuse příspěvky‎ 6 641 bajtů −61‎ 180 stupnu asi neni ten spravny popis. U vetsiny rozvodu to neplati. zrušit editaci
teďpředchozí 15:1819. 1. 2012, 15:18‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ 6 702 bajtů −15‎ →‎Reverzace chodu parního stroje: obesně platné i pro jiné využití parních strojů zrušit editaci

teďpředchozí 09:1417. 1. 2012, 09:14‎ MiroslavJosef diskuse příspěvky‎ m 6 717 bajtů −59‎ typo, zbytečná HTML pryč (mapatří sem) zrušit editaci
teďpředchozí 08:5317. 1. 2012, 08:53‎ 62.84.154.40 diskuse‎ 6 776 bajtů −22‎ →‎Reverzace chodu parního stroje: překlep, přeformulováno s cílem zestručnění zrušit editaci

teďpředchozí 21:0613. 11. 2011, 21:06‎ 213.192.26.38 diskuse‎ 6 798 bajtů 0‎ →‎Pomocná zařízení, součásti a výstroj lokomotivního parního stroje zrušit editaci

teďpředchozí 19:5312. 11. 2011, 19:53‎ Kyknos diskuse příspěvky‎ m 6 798 bajtů 0‎ →‎Lokomoticní parní stroj zrušit editaci

teďpředchozí 20:3018. 10. 2011, 20:30‎ Elm diskuse příspěvky‎ 6 798 bajtů −29‎ Verze 7515850 uživatele 109.80.12.137 (diskuse) zrušena exp zrušit editaci
teďpředchozí 20:1418. 10. 2011, 20:14‎ 109.80.12.137 diskuse‎ 6 827 bajtů +29‎ →‎Vlastnosti zrušit editaci

teďpředchozí 13:2516. 8. 2011, 13:25‎ Rottweiler diskuse příspěvky‎ m 6 798 bajtů −1‎ detail zrušit editaci

teďpředchozí 18:076. 5. 2010, 18:07‎ Reginald diskuse příspěvky‎ 6 574 bajtů 0‎ →‎Reverzace chodu parního stroje zrušit editaci

teďpředchozí 23:207. 2. 2010, 23:20‎ Postrach diskuse příspěvky‎ m 6 574 bajtů +8‎ popis obrazku, neni to rozvod tazne sily, ale rozvod pary zrušit editaci
teďpředchozí 21:487. 2. 2010, 21:48‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ 6 566 bajtů +101‎ odstavec jenom pro umístění obsahu trochu výš zrušit editaci
teďpředchozí 21:427. 2. 2010, 21:42‎ Postrach diskuse příspěvky‎ 6 465 bajtů +980‎ prehozeni do nove kapitoly, format, doplneni zrušit editaci

teďpředchozí 21:5414. 10. 2009, 21:54‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ m 5 485 bajtů +13‎ kategorie zrušit editaci

teďpředchozí 21:498. 10. 2009, 21:49‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ 5 472 bajtů +28‎ →‎Související články: add zrušit editaci
teďpředchozí 09:388. 10. 2009, 09:38‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ 5 444 bajtů +94‎ →‎Související články: doplnění zrušit editaci

teďpředchozí 21:537. 10. 2009, 21:53‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ m 5 350 bajtů 0‎ →‎Související články: abecední řazení zrušit editaci

teďpředchozí 20:536. 10. 2009, 20:53‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ 5 350 bajtů +30‎ Bez shrnutí editace zrušit editaci
teďpředchozí 15:286. 10. 2009, 15:28‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ m 5 320 bajtů +88‎ galerie zrušit editaci

teďpředchozí 09:595. 10. 2009, 09:59‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ m 5 232 bajtů +82‎ obrázek zrušit editaci

teďpředchozí 11:251. 10. 2009, 11:25‎ Tlusťa diskuse příspěvky‎ 3 006 bajtů −28‎ rv, Kategorie:Parní trakce je nadřazená Kategorie:Parní dopravní prostředky zrušit editaci
teďpředchozí 11:231. 10. 2009, 11:23‎ 90.177.20.11 diskuse‎ 3 034 bajtů +28‎ →‎Související články: kategorie zrušit editaci

teďpředchozí 17:2230. 9. 2009, 17:22‎ W.Rebel diskuse příspěvky‎ m 3 006 bajtů +223‎ kategorie, související články zrušit editaci

teďpředchozí 21:5128. 1. 2009, 21:51‎ 82.100.19.2 diskuse‎ 2 783 bajtů +1‎ Bez shrnutí editace zrušit editaci

Lokomotivní parní stroj: Historie verzí

18. 1. 2023

14. 11. 2018

4. 4. 2017

7. 7. 2015

30. 4. 2014

11. 2. 2012

20. 1. 2012

19. 1. 2012

17. 1. 2012

13. 11. 2011

12. 11. 2011

18. 10. 2011

16. 8. 2011

4. 1. 2011

6. 5. 2010

7. 2. 2010

14. 10. 2009

8. 10. 2009

7. 10. 2009

6. 10. 2009

5. 10. 2009

4. 10. 2009

1. 10. 2009

30. 9. 2009

28. 1. 2009