Soubor:Naklo-steam locomotive JZ 53-019.jpg
Původní soubor (3 264 × 2 448 pixelů, velikost souboru: 2,45 MB, MIME typ: image/jpeg)
|
Tento soubor pochází z Wikimedia Commons. Níže jsou zobrazeny informace, které obsahuje jeho tamější stránka s popisem souboru. |
Popis
| Popis |
English: Normal gauge steam locomotive JŽ 53-019 at the train station in Naklo, Slovenia. Previous marks: BBÖ 378.116, DRB 93.1416.
Weight: 66 t, axle load: 11 t, length: 12 m, diameter of driven wheels: 1140 mm, steam pressure: 14 bar, power: 600 kW (800 HP), max. speed: 60km/h, capacity of water: 6 m³, capacity of coal: 2.3 t, type of construction: 1D1t h2 Lentz The locomotive was produced in 1928 by Wiener Lokomotiv Fabrk (WLN) Floridsdorf, serial nr. 2976. The series JŽ 53 (BBÖ 378) was designed by Alexander Lehner for passenger trains on local lines. Relatively small driven wheels enabled good accelerations at numerous stations while the low speed was satisfactory for local lines. Due to four driven wheel pairs it could develop the large pulling force: it could pull upto 440 t trains at its max. speed. Modern steam engine (constructed by Lentz), where steam flow was regulated by valves, similar to those in cars, turned out to be very economical. After the WW2, 29 locomotives of this series arrived to Slovenia. They pulled passenger trains on local lines in Štajerska (eastern Slovenia), from Ljubljana to Kamnik, to Kranj and to Vrhnika and also between Kranj and Tržič. In January 1966 this locomotive pulled the last train to Tržič before it was disused (the section between Naklo and Tržič). In 2008, on the 100th anniversary of this line, the locomotive was exhibited in Naklo. Detailed description in English (copy) and Slovenian (copy). Pospichal Lokstatistik. About the class 53. More photos.Slovenščina: Normalno tirna parna lokomotiva JŽ 53-019 na nekdanji železniški postaji Naklo. Prejšnje oznake: BBÖ 378.116, ÖBB 93.1416.
Masa: 66 t, osni pritisk: 11 t, dolžina: 12 m, premer pogonskih koles: 1140 mm, parni tlak: 14 bar, moč: 600 kW (800 KM), najvišja hitrost: 60km/h, kapaciteta vode: 6 m³, kapaciteta premoga: 2.3 t, konstrukcijski tip: 1D1t h2 Lentz Lokomotivo je leta 1928 izdelala tovarna Wiener Lokomotiv Fabrk (WLN) Floridsdorf, serijska št. 2976. Serijo JŽ 53 (BBÖ 378) je Alexander Lehner zasnoval za potniške vlake na lokalnih progah. Sorazmerno majhna pogonska kolesa so omogočila dobre pospeške na številnih postajah, medtem ko je nizka hitrost zadostovala na lkalnih progah. Zaradi štirih gnanih kolesnih dvojic je lahko razvila veliko vlečno silo, saj je z najvišjo hitrostjo lahko vlekla vlake do 440 t. Sodobno zasnovan parni stroj (konstruktor Lentz), kjer so parni tok uravnavali podobni ventili kot v avtomobilih, se je izkazal kot zelo ekonomičen. Po 2. sv. vojni je v Slovenijo prišlo 29 takšnih lokomotiv. Vlekle so potniške vlake na lokalnih štajerskih progah ter iz Ljubljane v Kamnik, Kranj in na Vrhniko in tudi med Kranjem in Tržičem. Januarja 1966 je ta lokomotiva vlekla zadnji vlak v Tržič, preden so odsek med Naklim in Tržičem demontirali. Leta 2008, ob stoletnici proge v Tržič, so lokomotivo razstavili v Naklem. Podroben opis v slovenščini (kopija) in angleščini (kopija). Pospichal Lokstatistik. O seriji 53. Več fotografij. |
| Datum | |
| Zdroj | Vlastní dílo |
| Autor | Ajznponar |
| Další verze |
       |
| Pozice fotografa |  | Tento snímek a mnohé další na: OpenStreetMap |  |
|---|
Licence
- Dílo smíte:
- šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
- upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
- Za těchto podmínek:
- uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
- zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
|
Tento dokument smí být kopírován, šířen nebo upravován podle podmínek Svobodné licence GNU pro dokumenty verze 1.2 nebo libovolné vyšší verze publikované nadací Free Software Foundation. Dokument nemá neměnné části ani texty na předním či zadním přebalu. Kopie textu licence je k dispozici v oddíle nazvaném GNU Free Documentation License. |
Historie souboru
Kliknutím na datum a čas se zobrazí tehdejší verze souboru.
| Datum a čas | Náhled | Rozměry | Uživatel | Komentář | |
|---|---|---|---|---|---|
| současná | 5. 3. 2011, 14:59 | | 3 264 × 2 448 (2,45 MB) | Ajznponar | {{Information |Description ={{en|1=Normal gauge steam locomotive JŽ 53-019 at the train station in Naklo, Slovenia. Previous marks: BBÖ 378.116, DRB 93.1416. Weight: 66 t, axle load: 11 t, length: 12 m, diameter of driven wheels: 1140 mm, steam pres |
Využití souboru
Tento soubor používá následující stránka:
Globální využití souboru
Tento soubor využívají následující wiki:
- Využití na de.wikipedia.org
