Soubor:ManualTransmissionAnimation.gif

Velikost tohoto náhledu: 586 × 600 pixelů. Jiná rozlišení: 234 × 240 pixelů | 469 × 480 pixelů | 640 × 655 pixelů.

Původní soubor ‎(640 × 655 pixelů, velikost souboru: 1,16 MB, MIME typ: image/gif, ve smyčce, 104 snímků, 32 s)

Tento soubor pochází z Wikimedia Commons. Níže jsou zobrazeny informace, které obsahuje jeho tamější stránka s popisem souboru.

Popis

PopisManualTransmissionAnimation.gif	English: Simplified animation of a 5-speed Manual transmission. input shaft, connected to the motor via the Clutch Layshaft MA_step1 = N₂ / N₁ = 36 / 24 = 1.5 output shaft constant-mesh wheels of the gears 1, 2, 3 and 5. These gears can freely rotate on the output shaft Dog clutches, to lock the gears with the output shaft the reverse uses sliding-mesh Idler-wheel to change rotation direction Gear stick shift linkage Gears: 1st: MA_step2-1 = N_3-1 / N_4-1 = 44 / 16 = 2.75; MA_gear1 = MA_step1·MA_step2-1 = 4.125 2nd: MA_step2-2 = N_3-2 / N_4-2 = 35 / 25 = 1.5; MA_gear2 = MA_step1·MA_step2-2 = 2.1 3rd: MA_step2-3 = N_3-3 / N_4-3 = 30 / 30 = 1; MA_gear3 = MA_step1·MA_step2-3 = 1.5 4th: direct drive; MA_gear4 = 1 5th: MA_step2-5 = N_3-5 / N_4-5 = 20 / 40 = 0.5; MA_gear5 = MA_step1·MA_step2-5 = 0.75 R: MA_step2-R = (N_3-R / N_idler)·(N_idler / N_4-R) = (15 / 15)·(40 / 15) ≈ 2.667; MA_gearR = MA_step1·MA_step2-R = 4 (opposite direction) Manual transmissions are usually synchronized; this is not shown. Deutsch: Animation eines koaxialen Fünfganggetriebes (vereinfacht): vom Motor bzw. der Kupplung kommende Antriebswelle angetriebene Vorgelegewelle i_Stufe1 = z₂ / z₁ = 36 / 24 = 1,5 Abtriebswelle Räder der Gänge 1, 2, 3 und 5. Diese Räder sind frei drehbar auf der Abtriebswelle gelagert verschiebbare Schaltmuffen, koppeln die Gangräder rotatorisch mit der Abtriebswelle der Rückwärtsgang koppelt über ein Schieberad, das die Drehrichtung umkehrt Wählhebel der Kulissenschaltung Schaltgestänge Gänge: 1: i_Stufe2-1 = z_3-1 / z_4-1 = 44 / 16 = 2,75; i_Gang1 = z_Stufe1·z_Stufe2-1 = 4,125 2: i_Stufe2-2 = z_3-2 / z_4-2 = 35 / 25 = 1,5; i_Gang2 = z_Stufe1·z_Stufe2-2 = 2,1 3: i_Stufe2-3 = z_3-3 / z_4-3 = 30 / 30 = 1; i_Gang3 = z_Stufe1·z_Stufe2-3 = 1,5 4: direkter Gang; i_Gang4 = 1 5: i_Stufe2-5 = z_3-5 / z_4-5 = 20 / 40 = 0,5; i_Gang5 = z_Stufe1·z_Stufe2-5 = 0,75 R: i_Stufe2-R = (z_3-R / z_S)·(z_S / z_4-R) = (15 / 15)·(40 / 15) ≈ 2,667; i_GangR = z_Stufe1·z_Stufe2-R = 4 (umgekehrte Drehrichtung) Eine Synchronisation, die typischerweise vorhanden wäre, ist nicht dargestellt. Čeština: Zjednodušené schéma funkce pětistupňové manuální převodovky.
Datum	9. března 2017
Zdroj	Vlastní dílo
Autor	Jahobr
Další verze	simplified; 4 gears Crash gearbox 3 gears and reverse 4 gears sequential

Licence

Já, držitel autorských práv k tomuto dílu, ho tímto zveřejňuji za podmínek následující licence:

Tento soubor byl uvolněn pomocí Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication.

Osoba, která toto dílo označila tímto dokumentem, dílo uvolnila do public domain tím, že se celosvětově vzdala všech autorských práv ke svému dílu včetně všech souvisejících a příbuzných zákonných práv, které k dílu má, v rozsahu umožněném zákonem. Můžete toto dílo rozmnožovat, upravovat, rozšiřovat či provozovat, i pro komerční účely, vše bez nutnosti žádat o svolení.

CC0falsefalse

Zhodnocení

Tento soubor byl vybrán jako soubor dne na 24. dubna 2020. Nadpis tohoto souboru:

Čeština: Zjednodušené schéma funkce pětistupňové manuální převodovky.

Další jazyky

Čeština: Zjednodušené schéma funkce pětistupňové manuální převodovky.

English: Simplified animation of a 5-speed Manual transmission.

input shaft, connected to the Clutch and motor

Layshaft

output shaft

constant-mesh wheels of the gears 1, 2, 3, 5. These gears rotate freely on the output shaft

Dog clutches locking gears with the output

the reverse uses a sliding-mesh Idler-wheel

Gear stick

shift linkage

Polski: Animacja przedstawiająca w uproszczony sposób działanie 5-biegowej ręcznej skrzyni biegów.

wałek sprzęgłowy (wejściowy), połączony ze sprzęgłem i silnikiem

wałek pośredni

wałek główny (wyjściowy)

koła zębate przełożeń 1, 2, 3, 5; obracają się one swobodnie na wałku głównym

sprzęgła kłowe łączące koła zębate z wałkiem głównym

koło zębate biegu wstecznego

dźwignia zmiany biegów

wybieraki

Kvalitní obrázek

Tento obrázek byl ohodnocen podle požadavků na Kvalitní obrázky a je považován za kvalitní obrázek.

العربية ∙ جازايرية ∙ беларуская ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ বাংলা ∙ català ∙ čeština ∙ Cymraeg ∙ Deutsch ∙ Schweizer Hochdeutsch ∙ Zazaki ∙ Ελληνικά ∙ English ∙ Esperanto ∙ español ∙ eesti ∙ euskara ∙ فارسی ∙ suomi ∙ français ∙ galego ∙ עברית ∙ हिन्दी ∙ hrvatski ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ Jawa ∙ ქართული ∙ 한국어 ∙ kurdî ∙ Lëtzebuergesch ∙ lietuvių ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ मराठी ∙ Bahasa Melayu ∙ Nederlands ∙ Norfuk / Pitkern ∙ polski ∙ português ∙ português do Brasil ∙ rumantsch ∙ română ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenčina ∙ slovenščina ∙ shqip ∙ српски / srpski ∙ svenska ∙ தமிழ் ∙ తెలుగు ∙ ไทย ∙ Tagalog ∙ Türkçe ∙ toki pona ∙ українська ∙ vèneto ∙ Tiếng Việt ∙ 中文 ∙ 中文（简体） ∙ 中文（繁體） ∙ +/−

Historie souboru

Kliknutím na datum a čas se zobrazí tehdejší verze souboru.

	Datum a čas	Rozměry	Uživatel	Komentář
současná	25. 3. 2017, 04:37	640 × 655 (1,16 MB)	Jahobr	Dog clutch better; transition usind "dissolve" instead of "fade" to save colores colores better using "error diffusion" + "optimized octrees".
	22. 3. 2017, 00:59	640 × 655 (1,48 MB)	Jahobr	fix color error on reverse wheel, under 50mp limit
	21. 3. 2017, 23:53	410 × 420 (969 KB)	Jahobr	under 50mp limit
	21. 3. 2017, 23:52	820 × 840 (2,16 MB)	Jahobr	more frames, colores changed
	9. 3. 2017, 13:59	400 × 410 (266 KB)	Jahobr	even 400px wide
	9. 3. 2017, 13:15	398 × 409 (266 KB)	Jahobr	{{Information \|Description ={{en\|1=Amimation of a manual transmission.}} {{de\|1=Animation eines 5-Gang-Schaltgetriebes}} \|Source ={{own}} \|Author =Jahobr \|Date =2017-03-09 \|Permission = \|other_versions =...