Soubor:Balance near derailment.PNG

Velikost tohoto náhledu: 800 × 533 pixelů. Jiná rozlišení: 320 × 213 pixelů | 640 × 427 pixelů.

Původní soubor ‎(900 × 600 pixelů, velikost souboru: 48 KB, MIME typ: image/png)

Tento soubor pochází z Wikimedia Commons. Níže jsou zobrazeny informace, které obsahuje jeho tamější stránka s popisem souboru.

PopisBalance near derailment.PNG	English: Balance of the forces near the derailment. N+T=Y+Q (vector addition); T=N.f Deutsch: Gleichgewicht im Augenblick der Entgleisung. Čeština: rovnováha sil před vykolejením. N+T=Y+Q (vektorové součty); T=N.f
Datum	3. února 2010, 14:35 (UTC)
Zdroj	Profil_transversal_2.jpg Kegeliges_Radprofil_Neuzustand_Verschleisszustand.jpg
Autor	Profil_transversal_2.jpg: Micke60 Kegeliges_Radprofil_Neuzustand_Verschleisszustand.jpg: Lichtberger derivative work: PetrS.
Další verze	Díla odvozená od tohoto souboru: Balance near derailment.svg

Toto je upravený obrázek, což znamená, že byl oproti původní verzi digitálně změněn. Úpravy: {{{1}}}. Původní verzi je možné zhlédnout zde: Kegeliges Radprofil Neuzustand Verschleisszustand.jpg.

Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 3.0 Unported

Dílo smíte:

šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech

Za těchto podmínek:

uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.

Původní historie souboru

This image is a derivative work of the following images:

File:Profil_transversal_2.jpg licensed with Cc-by-sa-3.0,2.5,2.0,1.0, GFDL
- 2009-07-31T18:06:58Z Micke60 750x729 (62534 Bytes) {{Information |Description={{fr|1=RAIL U50 ou 50 E 6}} |Source=travail personnel (own work) |Author=[[User:Micke60|Micke60]] |Date= |Permission= |other_versions= }}

File:Kegeliges_Radprofil_Neuzustand_Verschleisszustand.jpg licensed with Cc-by-sa-3.0-migrated, GFDL
- 2008-06-03T21:13:09Z Lichtberger 708x295 (22604 Bytes) {{Information |Description={{en|1=The figure shows a conical wheel profil in new condition and in the weared state after long usage}} {{de|1=Die Abbildung zeigt ein kegeliges Radprofil im Neuzustand und im verschlissenen Zust

Uploaded with derivativeFX

Historie souboru

Kliknutím na datum a čas se zobrazí tehdejší verze souboru.

	Datum a čas	Rozměry	Uživatel	Komentář
současná	20. 4. 2010, 22:52	900 × 600 (48 KB)	PetrS.	angle renamed
	20. 4. 2010, 22:51	900 × 600 (50 KB)	PetrS.	angle of flange renamed
	10. 4. 2010, 23:41	900 × 600 (52 KB)	PetrS.	Friction force added Category:Rail transport
	3. 2. 2010, 16:40	788 × 540 (48 KB)	PetrS.	{{Information \|Description= {{en\|1=Balance of the forces near the derailment.}} {{de\|1=Gleichgewicht im Augenblick der Entgleisung}} \|Source=File:Profil_transversal_2.jpg File:Kegeliges_Radprofil_Neuzustand_Verschleisszustand.jpg \|Date=2010-