Otevřít hlavní menu

Smíchovské nádraží (stanice metra)

stanice metra v Praze

Smíchovské nádraží (zkratka SN[1]) je stanice metra v Praze na lince B. Nachází se pod stejnojmenným nádražím v Praze 5 na adrese Nádražní 279/1. Byla otevřena 2. listopadu 1985 a do roku 1988, kdy byl otevřen z jižní strany navazující úsek III. B, byla dočasně konečnou stanicí linky B.

Smíchovské nádraží
Vestibul stanice Smíchovské nádraží (2015)
Vestibul stanice Smíchovské nádraží (2015)
Stát Česko
Město Praha
Čtvrť Smíchov
Ulice Nádražní
Vznik 2. listopadu 1985
Dopravce Dopravní podnik hl. m. Prahy
Tarfiní pásmo P
Linky Linka B
Technické informace
Typ stanice hloubená
Počet nástupišť 1
Projektant Metrostav Praha
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obsah

Charakteristika staniceEditovat

 
Jeden ze vstupů do stanice metra Smíchovské nádraží
 
Označení stanice

Stanice je hloubená, založená ve stavební jámě kotvenými podzemními a pilotovanými stěnami. Je dvoupodlažní, monolitické, železobetonové konstrukce. Založena je jen 10 m pod povrchem Nádražní ulice, a včetně odstavných kolejí je dlouhá 405 m.

Její nástupiště tvoří velký podzemní prostor, zčásti s ochozem; na ten vedou jak pevná schodiště přímo z nástupiště, tak i výstupy do ulice Nádražní (kde je možno přestoupit na tramvaj), k samotnému nádraží (eskalátory ústí přímo do odbavovací haly nádraží) a k terminálu autobusů.

Jako obklad byl použit strukturovaný beton a béžové keramické desky.

V době, kdy byla tato stanice koncová a soupravy na trasu B vyjížděly z depa na Kačerově, se na jedné obratové koleji prováděly pravidelné prohlídky souprav. Byla zde vybudována tzv. stanice provozního ošetření. Z těchto důvodů je za obratovými kolejemi rozsáhlé zázemí, které dnes využívají jiní pracovníci.

HistorieEditovat

Výstavba stanice v letech 19771985 si vyžádala uzavření celé Nádražní ulice; po dokončení výkopu byla třída opět obnovena. Náklady na výstavbu stanice samotné se vyšplhaly na 478 milionů Kčs. V roce 2002 došlo k poškození této stanice při povodni, velká voda však nevystoupila více než několik cm nad úroveň kolejí. Roku 2006 byla ve stanici zprovozněna u jednoho ze schodišť plošina, umožňující nástup také i osobám se sníženou pohyblivostí.

OdkazyEditovat