Slovácký expres

Slovácký expres je souhrnné označení většiny vlakových spojů na lince R18. Jak název napovídá, tato linka spojuje hlavní město Praha se Slováckem. Většina spojů končí v lázeňském městě Luhačovice. Ranní spoj R 892 a večerní spoj R 895 nejedou do Luhačovic, místo toho odbočí ve stanici Uherské Hradiště do stanice Veselí nad Moravou, kde jejich jízda začíná, resp. končí. Podobnou trasu má i pár vlaků nazvaný Zlínský expres, jezdící do stanice Zlín střed.

Slovácký expres
Slovácký expres (vlevo) ve stanici Uherské Hradiště
Stát	Česko Česko
Druh	R
Linka	R18
Číslo	858, 880–893, 895, 896
Počet spojů	17
Dopravce	České dráhy
V provozu	od 10. prosince 2017
Trasa spoje
Legenda Praha-Vršovice Praha hlavní nádraží Praha-Libeň Kolín Přelouč Pardubice hlavní nádraží Choceň Ústí nad Orlicí Česká Třebová Olomouc hlavní nádraží Přerov Hulín Otrokovice Staré Město u Uherského Hradiště Uherské Hradiště Veselí nad Moravou Uherský Brod Újezdec u Luhačovic Luhačovice Data jsou aktuální k 10. 12. 2023.

V době platnosti jízdního řádu na rok 2024 jezdí vlaky na této lince ve dvouhodinových intervalech. První spoj z Prahy-Vršovic do Luhačovic vyjíždí ve 4:52, výjimkou je neděle, kdy vyjíždí až z Olomouce v 7:31. Z Olomouce také odjíždí v 5:57 spoj do Luhačovic. Tento spoj nejede v neděli.

Na opačnou stranu (Slovácko–Praha) vyjíždí první vlak ze Starého Města u Uherského Hradiště ve 4:12, z Veselí nad Moravou pak v 7:00. Z Luhačovic tyto vlaky vyjíždí do Prahy každé dvě hodiny od 8:31 do 16:31. Pak už následuje spoj do Olomouce v 18:03 a poslední v 19:42 do Starého Města u Uherského Hradiště.

Ve stanicích Staré Město u Uherského Hradiště / Otrokovice (v případě Zlínského expresu) se mění lokomotivy, a proto zde cestující musí počítat s delším čekáním.

Historie

Od začátku platnosti jízdního řádu 2017/2018 začala oficiálně jezdit linka R18. Před zavedením této linky na stejné trase již rychlíky jezdily. Nesly však jiné názvy jako např. Šohaj, Hradišťan, Mojmír, Velehrad, Buchlov...

Řazení

V jízdním řádu 2020/2021 jezdí v základu (Praha - Luhačovice) pět vozů. Prvním z nich je vůz první třídy Apee¹³⁹, druhý vůz je vhodný pro přepravu cestujících na vozíku Bbdgmee²³⁶, uprostřed jezdí vůz kupé Bmz²²⁴, čtvrtý a pátý vůz je stejný a jedná se o velkoprostorové vozy Bdpee²³¹.

Dle potřeby jsou nasazovány další vozy Bee238 v úseku Staré Město u Uherského Hradiště - Praha.

Od dubna roku 2021 je Slovácký expres tažen novými lokomotivami od společnosti Siemens s názvem Vectron. Tyto lokomotivy jsou Českými drahami nasazovány i na dálkové spoje do Berlína.

Roky před tím zde jezdily lokomotivy 371 Bastard, ty byly vystřídány kvůli změně napětí v trakčním vedením.

V úseku Staré Město u Uherského Hradiště - Luhačovice / Veselí nad Moravou a Otrokovice - Zlín střed není trať elektrifikována, proto zde jezdí dieselové lokomotivy 750 a 754 lidově nazývány Brejlovec.