Seznam železničních nehod v Česku

seznam na projektech Wikimedia

Toto je seznam smrtelných a případně jiných encyklopedicky významných železničních nehod, k nimž došlo na území dnešního Česka od zavedení železniční dopravy do současnosti.[1]

Vůbec první železniční nehoda na území Rakousko-Uherska i dnešního Česka se odehrála na zahajovací jízdě na první parostrojní trati Břeclav – Brno dne 7. července 1839, kde jeden ze čtyř vypravených vlaků narazil do vlaku stojícího ve stanici Vranovice. Sedm cestujících bylo těžce zraněno.[2]

Nejsmrtonosnější nehodou v české historii je železniční nehoda u Stéblové z roku 1960, při níž zemřelo 118 lidí (pro srovnání – nejsmrtonosnější železniční nehodu vůbec představuje smetení pobřežního expresu tsunami z roku 2004, při němž zemřelo přes sedmnáct set lidí).

Seznam nehodEditovat

Seznam nezahrnuje menší nehody, jako například srážku vlaku s automobilem (i když má oběti)

Železniční nehoda Datum Místo Mrtví Zranění Detaily
První železniční nehoda u Vranovic vjezd do stanice Vranovice 3–7 těžce, několik lehce Při návratu z Brna do Vídně v rámci slavnostního zahájení provozu jely čtyři vlaky za sebou v osmiminutovém intervalu. Před stanicí Vranovice v oblouku v zářezu třetí vlak narazil do druhého. Tato nehoda je uváděna jako první železniční nehoda v historii českých i rakousko-uherských železnic.[3][4][5]
exploze lokomotivy Jason traťový úsek NapajedlaHulín 4 2 Výbuch kotle, příčina nejistá.
u Cerhovic[6] u dnešní zastávky Cerhovice nedaleko obce Újezd 22 60 13 z těžce raněných cestujících zemřelo.
u Čerčan 18. března 1889 mezi stanicí Čerčany a dnešní zastávkou Pyšely 4 9 V důsledku prasknutí kola vykolejilo 6 vagonů osobního vlaku.[7]
u Blovic u mostu přes Podhrázský potok mezi Blovicemi a Zdemyslicemi 5 32 (+ 10 těžce) Vykolejení vlaku v důsledku podmáčení trati s následným sjetím několika vozů do Podhrázského potoka.[8]
v Uhersku ve stanici Uhersko 12 18 Srážka rychlíku Praha — Česká Třebová s nákladním vlakem stojícím ve stanici.[9]
v Pitíně 8. října 1919 ve stanici Pitín 1 12 Srážka osobního a nákladního vlaku.[10]
u Čelákovic 6. prosince 1919 u stanice Čelákovice 4 104 Čelní srážka dvou osobních vlaků.[11]
v Českém Brodě ve stanici Český Brod 5 30 těžce Speciálně vypravený vlak vezoucí Sokoly na Sokolský slet se srazil v Českém Brodě s nákladním vlakem.[12]
v Záhorovicích 23. března 1923 v zastávce Záhorovice 1 2 Vykolejení nákladního vlaku.[10]
v Brně u Stránské skály 7. listopadu 1923 v úseku Brno-LíšeňČernovice 2 40 Vagon s uhlím ujel a narazil zezadu do jedoucího osobního vlaku.[10]
v Chotovinách 1. srpna 1926 ve stanici Chotoviny 1+1 2 Nákladní vlak měl chybně postavenou cestu a prorazil zarážedlo, výpravčí se oběsil.[13]
v Brně na hlavním nádraží 12. dubna 1927 Brno hlavní nádraží 5 110 Čelní srážka osobního a nákladního vlaku.[14]
ve Včelné 1. srpna 1928 ve stanici Včelná 17 78 Srážka rychlíku s osobním vlakem.[14]
v Zaječí stanice Zaječí na Břeclavsku 24–26 40 Srážka rychlíku s nákladním vlakem.
u Znosimi u zastávky Znosim mezi Domašínem a Vlašimí 10 15 Čelní srážka dvou osobních vlaků v silné bouřce.
v Brně-Židenicích na zastávce Brno-Židenice 18 10 Rychlík najel na zastávce do skupiny osob čekajících na osobní vlak.[15]
v Praze-Kbelích u zastávky Praha-Kbely 42 91 Čelní srážka dvou osobních vlaků na jednokolejné trati v den otevření nové výhybny ve Kbelích.[16]
u Rynoltic u železniční stanice Rynoltice 3 (na místě) 8 těžce a 17 lehce Rozjetí nezajištěných lidmi obsazených vozů.[17]
u Lčovic 1. ledna 1946 u zastávky Lčovice 5 74 Srážka mimořádného osobního vlaku s pravidelným osobním vlakem.[18]
u druhého Vinohradského tunelu 7. června 1947 u severního portálu druhého Vinohradského tunelu 7 7 těžce
49 lehce
Srážka záložního stroje a osobního vlaku.[19]
u Kolštejna u železniční stanice Kolštejn 1 1 Vykolejení lokomotivy 623,008 nákladního vlaku před železniční stanicí Kolštejn (dnes Branná) po selhání brzd; zahynul strojvedoucí.[20]
v Senohrabech u stanice Senohraby snad až 8 desítky Srážka osobního vlaku s uvolněnými vagóny nákladního vlaku.[21]
v Podivíně u Podivína na Břeclavsku 34 56 Rychlík se na přejezdu srazil s autobusem ČSAD.
v Suchdole nad Odrou Suchdol nad Odrou na Novojičínsku 12 (14) 108 (106) Vykolejení rychlíku.
u Stvolínek u zastávky Stvolínky na trati Lovosice – Česká Lípa 12 34 Rozjetá lokomotiva jedoucí na pravidelnou údržbu do depa v České Lípě narazila do osobního vlaku.[22]
u Šakvic u stanice Šakvice na trati BrnoBřeclav 103 83 Rychlík v důsledku usnutí opilého strojvůdce najel v plné rychlosti do stojícího osobního vlaku.
na Dluhonické spojce Dluhonická spojka u Přerova 7 56 Rychlík Bohumín – Praha narazil zezadu do stojícího nákladního vlaku.
v Bylnici mezi Brumovem a Bylnicí 10 6 Srážka osobního vlaku s ujetým nákladním vozem.
ve Vrbátkách 11. září 1957 v železniční stanici Vrbátky 15 26 Mimořádný rychlík z Brna do Olomouce narazil do stojícího osobního vlaku v důsledku chybně nastavené vlakové cesty.
pád lokomotivy do Smědé na trati mezi Libercem a Frýdlantem, pod frýdlantským zámkem 4 ? Pod lokomotivou se utrhl podemletý násep, ta se odtrhla od vlaku a spadla do rozvodněné Smědé.[23]
u Stéblové na trati mezi Stéblovou a Pardubicemi-Semtínem 118 ~100 Srážka osobního vlaku s plně obsazeným motorovým vlakem.
u Vrbna pod Pradědem u Vrbna pod Pradědem 19 17 Srážka osobního vlaku s ujetými nákladními vozy.
v Táboře 29. ledna 1962 ve stanici Tábor 12 47 Vojenský železniční transport projel návěst „Stůj“ a najel ve stanici na zemní zarážedlo.[24]
u Církvic Církvice 14 22 těžce Vykolejení vozů po nárazu nákladního vlaku do stojícího vlaku, střet s protijedoucím osobákem jedoucím po druhé koleji.[25]
u Zákolan zastávka Zákolany 14 18 Srážka nákladního vlaku s osobním vlakem stojícím ve stanici.[26][27]
v Hloubětíně zastávka Praha-Hloubětín 14 70 Srážka nákladního vlaku s osobním vlakem.[28]
v Běchovicích žel. stanice Praha-Běchovice 2 4 Osobní vlak – elektrická jednotka - se v mlze na pražském zhlaví se srazila s posunující el. lokomotivou.[28]
v Deštnici Deštnice na Lounsku 10 37 Na přejezdu narazila lokomotiva do nákladního auta vezoucího studenty na brigádu.
u Mladotic Mladotice na Plzeňsku 2 3 Srážka dvou štokrů v oblouku mezi zastávkami Mladotice a Horní Hradiště (pamětní deska v místě nehody).[29]
v Hradci nad Svitavou traťový úsek SvitavyBřezová nad Svitavou 4 19 Vykolejení rychlíku R 424 v provizorní výhybně Hradec nad Svitavou.[30]
v Bezděčíně v obci Bezděčín u Mladé Boleslavi 23 29 Srážka osobního vlaku s autobusem ČSAD na chráněném železničním přejezdu.
u Valašského Meziříčí nedaleko Valašského Meziříčí 11 15 osobní vlak se srazil s lokomotivou
u Týnce nad Sázavou 28. září 1970 úsek ČerčanyTýnec nad Sázavou 4 0 Srážka soupravového vlaku (motorový vůz M262.039) s lokomotivním vlakem (lokomotiva T478.1012) po výpravě bez řádné nabídky a přijetí.[31]
u Řikonína u stanice Řikonín u Tišnova na Brněnsku 31 18 Srážka expresu s vykolejenými vozy.
u Hradčovic[32] 11. listopadu 1977 u obce Hradčovice na Uherskohradišťsku 5 Srážka osobního a nákladního vlaku.
u Horusic 2. listopadu 1982 mezi výhybnou Horusice a stanicí Veselí nad Lužnicí 3 10 Čelní srážka osobního a nákladního vlaku.[33]
v Úvalech ve stanici Úvaly v okrese Praha-východ 2 8 Vykolejení 5 vozů expresu a následné sražení lidí čekajících na nástupišti.[34][35]
u Nové Cerekve 16. září 1985 přejezd mezi Novou Cerekví a Stanovicemi 10 8 Srážka osobního vlaku s přívěsem traktoru plným lidí.[36]
mezi stanicemi Praha-Hostivař a Praha-Vršovice v Praze-Hostivaři 2 5 těžce/10 lehce Osobní vlak 9114 tvořený elektrickou jednotkou najela do nákladního vlaku, který zastavil čelem u stanoviště odbočky Praha-Záběhlice.[28]
u Nových Kopist u Nových Kopist na Litoměřicku 6 ~50 Rychlík Budapešť – Berlín narazil do stojícího osobního vlaku.
ve Studénce Studénka na Novojičínsku 1 2 Rychlík se střetl se silničním válcem během stavebních úprav přejezdu.[37]
u Spálova u obce Spálov na Semilsku 14 32 Osobní vlak se střetl s nákladním vlakem.
v Třebechovicích pod Orebem v Třebechovicích pod Orebem na Královéhradecku 6 16 Srážka osobního vlaku s autobusem na chráněném železničním přejezdu s výstražnými světly bez závor.
u Krouny u Krouny na trati mezi Poličkou a Skutčí na Chrudimsku 19 4 Motorový vůz se srazil se čtyřmi uvolněnými nákladními vozy s kládami.[38][39]
u Bavorova mezi obcemi Bavorov a Strunkovice nad Blanicí 1 30 Dva osobní vlaky vyjely proti sobě na jednokolejnou trať a došlo k jejich srážce u obce Blanice[40]
v Čerčanech ve stanici Čerčany 1 6[41] Náraz rychlíku do stojícího osobního příměstského vlaku.
v Moravanech Moravany na Pardubicku 1 4 Náraz lokomotivy do stojícího osobního vlaku.
ve Studénce Studénka na Novojičínsku 8 65–70 Náraz vlaku EC Comenius do zříceného mostu.
v Ústí nad Labem Ústí nad Labem 1 11 Vykolejení osobního vlaku vedeného elektrickou jednotkou řady 471. Zemřel strojvedoucí.
ve Vodňanech Vodňany 1 20 Osobní vlak vyjel ze stanice Vodňany na trať, po které právě přijížděl manipulační nákladní vlak od Číčenic, a došlo ke srážce přibližně 300 m od zhlaví železniční stanice Vodňany.[42]
ve Studénce Studénka na Novojičínsku 3 17 Vlak SuperCity Pendolino jedoucí z Bohumína do Františkových Lázní se na přejezdu u nádraží ve Studénce srazil ve vysoké rychlosti s kamionem plným železa. Tři cestující zemřeli.[43]
u Velvět Velvěty 1 0 Náraz nákladního vlaku do jiného stojícího nákladního vlaku. Strojvedoucí, který projel návěst „Stůj“, zemřel. Výpravčí z nedalekých Řehlovic použil funkci generální stop, nehodě se však zabránit nepodařilo.[44][45]
u Křemže 3. května 2018 Křemže 0 18 Osobní vlak 8102 odjel ze stanice Křemže i přesto, že návěstidlo zakazovalo jízdu. Mezi stanicemi Křemže a Boršov nad Vltavou došlo ke střetu s protijedoucím osobním vlakem 8103.[46]
u Perninku 7. července 2020 Pernink 2 24 Čelní srážka dvou osobních vlaků (řada 844 a 814) po nedodržení ohlašovací povinnosti strojvedoucím jednotky řady 844 v místě křižování.[47]
u Českého Brodu 14. července 2020 Český Brod 1 35 Najetí osobního vlaku Os 9359 vedeného jednotkou CityElefant do stojícího poštovního vlaku Nex 60051. Strojvedoucí osobního vlaku zemřel.[48]
ve Světci 4. dubna 2021 Světec 1 1 Srážka dvou nákladních vlaků společností Orlen Unipetrol Doprava a ČD Cargo ve stanici Světec, strojvedoucí jednoho vlaku zemřel na místě, druhý se zranil. Jeden vlak začal hořet, vezl propan-butan, druhý vezl uhlí.[49]
v Němčicích nad Hanou 31. července 2021 Němčice nad Hanou 2 Srážka osobního vlaku a elektrické lokomotivy v Němčicích nad Hanou. Osobní vlak Os 3821 společnosti České dráhy z Olomouce do Nezamyslic vedený elektrickou lokomotivou 163 se střetl s lokomotivním vlakem (samostatná lokomotiva lokomotivou Siemens Vectron) společnosti Retrack Czech jedoucím z Havlíčkova Brodu do Ostravy.
u Milavčí 4. srpna 2021 Výhybna Radonice 3 38 Čelní srážka vlaků Ex 351 Západní expres a Os 7406, který byl veden jednotkou RegioShark.

Strojvedoucí Západního expresu projel návěstidlo zakazující jízdu a následně se čelně srazil s osobním vlakem. Nehodu nepřežili strojvedoucí obou vlaků a jedna cestující.

ReferenceEditovat

  1. ČTK. Nejtragičtější železniční nehody v ČR podle počtu obětí [online]. Ceskenoviny.cz, 2008-08-08 [cit. 2015-07-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  2. KOTRMAN, Jiří, a kol. 160 let železnice v Brně. Brno: České dráhy, Obchodně provozní ředitelství v Brně, 1999. S. 12. 
  3. Prvnímu vlaku z Vídně v Brně mávaly davy, slávu ale překazila nehoda, iDnes.cz, 30. 6. 2019, sol (Ivana Solaříková)
  4. Václav Pokorný: První železniční neštěstí v Česku zavinil anglický strojvůdce, Extrastory.cz, 7. 7. 2019
  5. Nehoda u Vranovic dne 7. července 1839 (první železniční nehoda u nás) , Vršovický zpravodaj, měsíčník základní organizace Odborového sdružení železničářů stanice Praha-Vršovice, poslední aktualizace 8. 7. 2011
  6. http://kramerius.nkp.cz/kramerius/PShowPageDoc.do?id=9076267&idpi=18320588 Světozor 20. 11. 1868
  7. Železniční koridory [online]. 2013-11-04 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. 
  8. BYSTŘICKÝ, Ivan. Železniční neštěstí u Zdemyslic [online]. Blovice.info, 2010-08-31 [cit. 2015-07-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-23. 
  9. Katastrofální srážka vlaků v Uhersku u Chocně. Národní listy. 1909-12-27, roč. 49, čís. 356, s. 1–2. [Národní knihovna České republiky Dostupné online] [cit. 2019-08-18]. 
  10. a b c VÍTĚZSLAV, Švalbach. Železnice v Brně v prvních letech samostatného státu. , 2013 [cit. 2019-11-10]. . Masarykova univerzita, Filozofická fakulta. . Dostupné online.
  11. Národní shromáždění československé 1918-1920, 96. schůze, část 1/8 (10. 12. 1919). www.psp.cz [online]. [cit. 2019-11-09]. Dostupné online. 
  12. Informační cedule na oslavách 170 let Olomoucko–Pražské dráhy.
  13. SIMBA. Železniční koridory [online]. 2015-01-23 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. 
  14. a b SCHRÖTTER, JOSEF, 1949-. Železnice v srdci Evropy : 100 let našich drah. 1. vydání. vyd. V Brně: [s.n.] 172 stran s. Dostupné online. ISBN 9788026421412, ISBN 8026421418. OCLC 1066036014 
  15. Železniční neštěstí na nádraží v Brně-Židenicích [online]. Encyklopedie dějin města Brna, 2013-02-15 [cit. 2013-07-28]. Dostupné online. 
  16. Zdeněk Šindlauer. Turnovsko-kralupsko-pražská dráha. 1. vydání. Turnov: Klub přátel železnic Českého ráje, 2015. 132 stran. ISBN 978-80-260-8878-3. S. 100.
  17. BERNÁTHOVÁ, Ivana. Před 68 lety se u Rynoltic stalo vlakové neštěstí. Zázrakem ho přežil kojenec [online]. Praha: Český rozhlas, 2013-12-23 [cit. 2020-03-01]. Dostupné online. 
  18. ČTK. Na Šumavě připomněli 75 let od srážky vlaků, kdy zemřelo pět lidí. Budějická Drbna [online]. Drbna.cz, 2021-01-01 [cit. 2021-01-01]. Dostupné online. 
  19. simba. Vinohradské tunely poprvé [online]. koridory.cz, 2016-09-11 [cit. 2020-01-10]. Dostupné online. 
  20. KOZMÍN, Miroslav. Historické okénko: Železniční nehoda u Kolštejna [online]. Deník.cz, 2020-05-13 [cit. 2020-07-08]. Dostupné online. 
  21. simba. Nehody v minulosti – Senohraby 1947 [online]. koridory.cz, 2014-7-11 [cit. 2019-10-08]. Dostupné online. 
  22. Když kola vlaků ztratí koleje, změní naráz osudy mnoha lidí [online]. Městský Úřad Česká Lípa, 5. dubna 2012 [cit. 2013-10-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-10-29. 
  23. https://www.novinky.cz/vase-zpravy/liberecky-kraj/liberec/5142-48795-drive-utajene-tragicke-frydlantske-zeleznicni-nestesti-ozilo-temer-po-sedesati-letech-.html
  24. SIMBA. Železniční koridory [online]. 2015-04-16 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. 
  25. VORLÍČEK, Janni. Ústečanka vzpomíná na oběti vlakového neštěstí v Církvicích [online]. Ústecký deník.cz, 2012-07-18 [cit. 2016-09-24]. Dostupné online. 
  26. BUREŠ, Vítězslav. Půlstoletí od tragédie u Kladna. Za smrt 14 lidí mohla lidská chyba [online]. iDNES.cz, 2014-01-25 [cit. 2014-01-25]. Dostupné online. 
  27. Kladensky.denik.cz: V Zákolanech vzpomínají na železniční neštěstí a chtějí památník (3/2019)
  28. a b c 85 let pantografů (Praha Ropid 2014)
  29. https://zeleznicar.cd.cz/assets/zeleznicar/zeleznicar_18_2016.pdf s. 20–21
  30. http://www.cd.cz/old/TCD2008/8_10neho.htm Týdeník Českých drah - ŽELEZNIČÁŘ
  31. mirekk. Nehody v minulosti [online]. koridory.cz, 2007-08-04 [cit. 2020-07-16]. Kapitola Srážka vlaků mezi železničními stanicemi Čerčany – Týnec nad Sázavou. Dostupné online. 
  32. V mlze proti sobě vyjely dva vlaky. Srážku nepřežilo pět lidí. www.idobryden.cz. Dostupné online [cit. 2017-12-15]. 
  33. SIMBA. Železniční koridory [online]. 2012-06-11 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. 
  34. POKORNÝ, Vítězslav. Úvalský historický kalendář [online]. Město Úvaly, 2013 [cit. 2013-12-12]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  35. PÖSEL, Miroslav. Databáze železničních nehod na území České republiky a Slovenska [online]. LOKOstránky.net [cit. 2013-12-12]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-06-25. 
  36. lodyh. Co se tam stalo? NOVÁ CEREKEV (Pelhřimovsko) [online]. poradte.cz, 2018-05-16, rev. 2019-05-17 [cit. 2020-09-17]. Dostupné online. 
  37. http://www.novinky.cz/domaci/375953-na-trati-ve-studence-se-uz-stejna-tragedie-odehrala-pred-25-lety.html
  38. http://loko.goo.cz/nehody/24061995.htm Archivováno 2. 9. 2009 na Wayback Machine Krouna - nejtragičtější nehoda 90. let
  39. http://www.turistika.cz/mista/krouna-pamatnik-zeleznicniho-nestesti Krouna - památník železničního neštěstí
  40. Srážka motoráků stála život muže. iDNES.cz [online]. 2004-07-22 [cit. 2016-08-31]. Dostupné online. 
  41. KONVALINKA, Marian; MALÝ, Zdeněk. Srážka vlaku R 633 se stojící soupravou v prostoru obvodu užst. Benešov u Prahy, železniční stanice Čerčany, v km 143,767 na 1. staniční koleji (trať 519A Benešov u Prahy – Praha-Vršovice) [online]. Praha: Drážní inspekce, 2008-06-25 [cit. 2018-06-25]. Kapitola 2.3.1, s. 12. Dostupné online. 
  42. Při železničním neštěstí u Vodňan zemřela žena [online]. [cit. 2016-08-31]. Dostupné online. 
  43. mld; asi. Třetí cestující z vlaku zemřel. Tři těžce ranění jsou stabilizovaní [online]. Ceskatelevize.cz, 2015-07-23 [cit. 2015-07-23]. Dostupné online. 
  44. Na Teplicku se srazily nákladní vlaky, strojvůdce jednoho z nich zemřel: http://zpravy.idnes.cz/srazka-vlaku-u-rehlovic-0sa-/krimi.aspx?c=A151030_075406_krimi_cen
  45. Generální stop selhal, vlaky se srazily. To nepamatujeme, zní z inspekce: http://zpravy.idnes.cz/generalni-stop-a-srazka-vlaku-na-teplicku-f14-/domaci.aspx?c=A151030_152959_krimi_cen
  46. Závěrečná zpráva o výsledcích šetření mimořádné události [online]. Drážní inspekce, 2019-06-12 [cit. 2020-10-26]. Dostupné online. 
  47. Vlak do Varů měl čekat, ale nečekal. Protijedoucí soupravu odhodil 12 metrů zpět - Novinky.cz. www.novinky.cz [online]. [cit. 2020-07-08]. Dostupné online. 
  48. SŮRA, Jan. Další velká nehoda. U Českého Brodu se srazil osobní a nákladní vlak, strojvedoucí nepřežil. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2020-07-14 [cit. 2020-07-15]. Dostupné online. 
  49. Česká tisková kancelář. Při srážce dvou nákladních vlaků na Teplicku zemřel strojvedoucí, druhý je zraněný. Aktuálně.cz [online]. 2021-04-04 [cit. 2021-04-05]. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat