Seznam železničních nehod v Česku

seznam na projektech Wikimedia

Toto je seznam smrtelných a případně jiných encyklopedicky významných železničních nehod, k nimž došlo na území dnešního Česka od zavedení železniční dopravy do současnosti.[1]

Vůbec první železniční nehoda na území Rakousko-Uherska i dnešního Česka se odehrála na zahajovací jízdě na první parostrojní trati Břeclav – Brno dne 7. července 1839, kde jeden ze čtyř vypravených vlaků narazil do vlaku stojícího ve stanici Vranovice. Sedm cestujících bylo těžce zraněno.[2]

Nejsmrtonosnější nehodou v české historii je železniční nehoda u Stéblové z roku 1960, při níž zemřelo 118 lidí (pro srovnání – nejsmrtonosnější železniční nehodu vůbec představuje smetení pobřežního expresu tsunami z roku 2004, při němž zemřelo přes sedmnáct set lidí).

Seznam nehodEditovat

Seznam nezahrnuje menší nehody, jako například srážku vlaku s automobilem (i když má oběti)

Železniční nehoda Datum Místo Mrtví Zranění Detaily
První železniční nehoda u Vranovic vjezd do stanice Vranovice 3–7 těžce, několik lehce Při návratu z Brna do Vídně v rámci slavnostního zahájení provozu jely čtyři vlaky za sebou v osmiminutovém intervalu. Před stanicí Vranovice v oblouku v zářezu třetí vlak narazil do druhého. Tato nehoda je uváděna jako první železniční nehoda v historii českých i rakousko-uherských železnic.[3][4][5]
exploze lokomotivy Jason traťový úsek NapajedlaHulín 4 2 výbuch kotle, příčina nejistá
u Cerhovic[6] u dnešní zastávky Cerhovice nedaleko obce Újezd 22 60 13 z těžce raněných cestujících zemřelo
u Čerčan 18. března 1889 mezi stanicí Čerčany a dnešní zastávkou Pyšely 4 9 v důsledku prasknutí kola vykolejilo 6 vagonů osobního vlaku[7]
u Blovic u mostu přes Podhrázský potok mezi Blovicemi a Zdemyslicemi 5 32 (+ 10 těžce) vykolejení vlaku v důsledku podmáčení trati s následným sjetím několika vozů do Podhrázského potoka[8]
v Uhersku ve stanici Uhersko 12 18 srážka rychlíku Praha — Česká Třebová s nákladním vlakem stojícím ve stanici[9]
v Pitíně 8. října 1919 ve stanici Pitín 1 12 srážka osobního a nákladního vlaku[10]
u Čelákovic 6. prosince 1919 u stanice Čelákovice 4 104 čelní srážka dvou osobních vlaků[11]
v Českém Brodě ve stanici Český Brod 5 30 těžce Speciálně vypravený vlak vezoucí Sokoly na Sokolský slet se srazil v Českém Brodě s nákladním vlakem.[12]
v Záhorovicích 23. března 1923 v zastávce Záhorovice 1 2 vykolejení nákladního vlaku[10]
v Brně u Stránské skály 7. listopadu 1923 v úseku Brno-LíšeňČernovice 2 40 vagon s uhlím ujel a narazil zezadu do jedoucího osobního vlaku[10]
v Chotovinách 1. srpna 1926 ve stanici Chotoviny 1+1 2 nákladní vlak měl chybně postavenou cestu a prorazil zarážedlo, výpravčí se oběsil[13]
v Brně na hlavním nádraží 12. dubna 1927 Brno hlavní nádraží 5 110 čelní srážka osobního a nákladního vlaku[14]
ve Včelné 1. srpna 1928 ve stanici Včelná 17 78 srážka rychlíku s osobním vlakem[14]
v Zaječí stanice Zaječí na Břeclavsku 24–26 40 srážka rychlíku s nákladním vlakem
u Znosimi u zastávky Znosim mezi Domašínem a Vlašimí 10 15 čelní srážka dvou osobních vlaků v silné bouřce
v Brně-Židenicích na zastávce Brno-Židenice 18 10 rychlík najel na zastávce do skupiny osob čekajících na osobní vlak[15]
v Praze-Kbelích u zastávky Praha-Kbely 42 91 čelní srážka dvou osobních vlaků na jednokolejné trati v den otevření nové výhybny ve Kbelích[16]
u Rynoltic u železniční stanice Rynoltice 3 (na místě) 8 těžce a 17 lehce Rozjetí nezajištěných lidmi obsazených vozů[17]
u Kolštejna u železniční stanice Kolštejn 1 1 vykolejení lokomotivy 623,008 nákladního vlaku před železniční stanicí Kolštejn (dnes Branná) po selhání brzd; zahynul strojvedoucí.[18]
v Senohrabech u stanice Senohraby snad až 8 desítky srážka osobního vlaku s uvolněnými vagóny nákladního vlaku[19]
v Podivíně u Podivína na Břeclavsku 34 56 rychlík se na přejezdu srazil s autobusem ČSAD
v Suchdole nad Odrou Suchdol nad Odrou na Novojičínsku 12 (14) 108 (106) vykolejení rychlíku
u Stvolínek u zastávky Stvolínky na trati Lovosice – Česká Lípa 12 34 rozjetá lokomotiva jedoucí na pravidelnou údržbu do depa v České Lípě narazila do osobního vlaku.[20]
u Šakvic u stanice Šakvice na trati BrnoBřeclav 103 83 rychlík v důsledku usnutí opilého strojvůdce najel v plné rychlosti do stojícího osobního vlaku
na Dluhonické spojce Dluhonická spojka u Přerova 7 56 rychlík Bohumín – Praha narazil zezadu do stojícího nákladního vlaku
v Bylnici mezi Brumovem a Bylnicí 10 6 srážka osobního vlaku s ujetým nákladním vozem
ve Vrbátkách 11. září 1957 v železniční stanici Vrbátky 15 26 mimořádný rychlík z Brna do Olomouce narazil do stojícího osobního vlaku v důsledku chybně nastavené vlakové cesty
pád lokomotivy do Smědé na trati mezi Libercem a Frýdlantem, pod frýdlantským zámkem 4 ? pod lokomotivou se utrhl podemletý násep, ta se odtrhla od vlaku a spadla do rozvodněné Smědé[21]
u Stéblové na trati mezi Stéblovou a Pardubicemi-Semtínem 118 ~100 srážka osobního vlaku s plně obsazeným motorovým vlakem
u Vrbna pod Pradědem u Vrbna pod Pradědem 19 17 srážka osobního vlaku s ujetými nákladními vozy
v Táboře 29. ledna 1962 ve stanici Tábor 12 47 vojenský železniční transport projel návěst „Stůj“ a najel ve stanici na zemní zarážedlo[22]
u Církvic Církvice 14 22 těžce vykolejení vozů po nárazu nákladního vlaku do stojícího vlaku, střet s protijedoucím osobákem jedoucím po druhé koleji[23]
u Zákolan zastávka Zákolany 14 18 srážka nákladního vlaku s osobním vlakem stojícím ve stanici[24][25]
v Hloubětíně zastávka Praha-Hloubětín 14 70 srážka nákladního vlaku s osobním vlakem[26]
v Běchovicích žel. stanice Praha-Běchovice 2 4 osobní vlak – elektrická jednotka v mlze na pražském zhlaví se srazila s posunující el. lokomotivou[26]
v Deštnici Deštnice na Lounsku 10 37 na přejezdu narazila lokomotiva do nákladního auta vezoucího studenty na brigádu
u Mladotic Mladotice na Plzeňsku 2 3 srážka dvou štokrů v oblouku mezi zastávkami Mladotice a Horní Hradiště (pamětní deska v místě nehody)[27]
v Hradci nad Svitavou traťový úsek SvitavyBřezová nad Svitavou 4 19 vykolejení rychlíku R 424 v provizorní výhybně Hradec nad Svitavou[28]
v Bezděčíně v obci Bezděčín u Mladé Boleslavi 23 29 srážka osobního vlaku s autobusem ČSAD na chráněném železničním přejezdu
u Valašského Meziříčí nedaleko Valašského Meziříčí 11 15 osobní vlak se srazil s lokomotivou
u Týnce nad Sázavou 28. září 1970 úsek ČerčanyTýnec nad Sázavou 4 0 srážka soupravového vlaku (motorový vůz M262.039) s lokomotivním vlakem (lokomotiva T478.1012) po výpravě bez řádné nabídky a přijetí[29]
u Řikonína u stanice Řikonín u Tišnova na Brněnsku 31 18 srážka expresu s vykolejenými vozy
u Hradčovic[30] 11. listopadu 1977 u obce Hradčovice na Uherskohradišťsku 5 srážka osobního a nákladního vlaku
u Horusic 2. listopadu 1982 mezi výhybnou Horusice a stanicí Veselí nad Lužnicí 3 10 čelní srážka osobního a nákladního vlaku[31]
v Úvalech ve stanici Úvaly v okrese Praha-východ 2 8 vykolejení 5 vozů expresu a následné sražení lidí čekajících na nástupišti[32][33]
u Nové Cerekve 16. září 1985 přejezd mezi Novou Cerekví a Stanovicemi 10 8 srážka osobního vlaku s přívěsem traktoru plném lidí[34]
mezi stanicemi Praha-Hostivař a Praha-Vršovice v Praze-Hostivaři 2 5 těžce/10 lehce elektrická jednotka, osobní vlak 9114, najela do nákladního vlaku, který zastavil čelem u stanoviště odbočky Praha-Záběhlice.[26]
u Nových Kopist u Nových Kopist na Litoměřicku 6 ~50 rychlík Budapešť – Berlín narazil do stojícího osobního vlaku
ve Studénce Studénka na Novojičínsku 1 2 rychlík se střetl se silničním válcem během stavebních úprav přejezdu[35]
u Spálova u obce Spálov na Semilsku 14 32 osobní vlak se střetl s nákladním vlakem
v Třebechovicích pod Orebem v Třebechovicích pod Orebem na Královéhradecku 6 16 srážka osobního vlaku s autobusem na chráněném železničním přejezdu s výstražnými světly bez závor
u Krouny u Krouny na trati mezi Poličkou a Skutčí na Chrudimsku 19 4 osobní motorový vůz se srazil se čtyřmi uvolněnými nákladními vozy s kládami[36][37]
u Bavorova mezi obcemi Bavorov a Strunkovice nad Blanicí 1 30 dva lehké osobní vlaky vyjely proti sobě na jednokolejnou trať a došlo k jejich srážce u obce Blanice[38]
v Čerčanech ve stanici Čerčany 1 6[39] náraz rychlíku do stojícího osobního příměstského vlaku
v Moravanech Moravany na Pardubicku 1 4 náraz lokomotivy do stojícího osobního vlaku
ve Studénce Studénka na Novojičínsku 8 65–70 náraz vlaku EC Comenius do zříceného mostu
v Ústí nad Labem Ústí nad Labem 1 11 Vykolejení osobního vlaku vedeného elektrickou jednotkou řady 471. Zemřel strojvedoucí.
ve Vodňanech Vodňany 1 20 Osobní vlak vyjel ze stanice Vodňany na trať, po které právě přijížděl manipulační nákladní vlak od Číčenic, a došlo ke srážce přibližně 300 m od zhlaví železniční stanice Vodňany.[40]
ve Studénce Studénka na Novojičínsku 3 17 Vlak SuperCity Pendolino jedoucí z Bohumína do Františkových Lázní se na přejezdu u nádraží ve Studénce srazil ve vysoké rychlosti s kamionem plným železa. Tři cestující zemřeli.[41]
u Velvět Velvěty 1 0 Náraz nákladního vlaku do jiného stojícího nákladního vlaku. Strojvedoucí, který projel návěst „Stůj“, zemřel. Výpravčí z nedalekých Řehlovic použil funkci generální stop, nehodě se však zabránit nepodařilo.[42][43]
u Perninku 7. července 2020 Pernink 2 24 Čelní srážka dvou osobních vlaků (řada 844 a 814) po nedodržení ohlašovací povinnosti strojvedoucím žraloka v místě křižování. [44]
u Českého Brodu 14. července 2020 Český Brod 1 35 Najetí osobního vlaku Os 9359 vedeného jednotkou CityElefant do stojícího poštovního vlaku Nex 60051.[45]Strojvedoucí CE zemřel.

ReferenceEditovat

  1. ČTK. Nejtragičtější železniční nehody v ČR podle počtu obětí [online]. Ceskenoviny.cz, 2008-08-08 [cit. 2015-07-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  2. KOTRMAN, Jiří, a kol. 160 let železnice v Brně. Brno: České dráhy, Obchodně provozní ředitelství v Brně, 1999. S. 12. 
  3. Prvnímu vlaku z Vídně v Brně mávaly davy, slávu ale překazila nehoda, iDnes.cz, 30. 6. 2019, sol (Ivana Solaříková)
  4. Václav Pokorný: První železniční neštěstí v Česku zavinil anglický strojvůdce, Extrastory.cz, 7. 7. 2019
  5. Nehoda u Vranovic dne 7.července 1839 (první železniční nehoda u nás) , Vršovický zpravodaj, měsíčník základní organizace Odborového sdružení železničářů stanice Praha-Vršovice, poslední aktualizace 8. 7. 2011
  6. http://kramerius.nkp.cz/kramerius/PShowPageDoc.do?id=9076267&idpi=18320588 Světozor 20. 11. 1868
  7. Železniční koridory [online]. 2013-11-04 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. (česky) 
  8. BYSTŘICKÝ, Ivan. Železniční neštěstí u Zdemyslic [online]. Blovice.info, 2010-08-31 [cit. 2015-07-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-23. 
  9. Katastrofální srážka vlaků v Uhersku u Chocně. Národní listy. 1909-12-27, roč. 49, čís. 356, s. 1-2. [Národní knihovna České republiky Dostupné online] [cit. 2019-08-18]. 
  10. a b c VÍTĚZSLAV, Švalbach. Železnice v Brně v prvních letech samostatného státu. , 2013 [cit. 2019-11-10]. . Masarykova univerzita, Filozofická fakulta. . Dostupné online.
  11. Národní shromáždění československé 1918-1920, 96. schůze, část 1/8 (10. 12. 1919). www.psp.cz [online]. [cit. 2019-11-09]. Dostupné online. 
  12. Informační cedule na oslavách 170 let Olomoucko–Pražské dráhy.
  13. SIMBA. Železniční koridory [online]. 2015-01-23 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. (česky) 
  14. a b SCHRÖTTER, JOSEF, 1949-. Železnice v srdci Evropy : 100 let našich drah. 1. vydání. vyd. V Brně: [s.n.] 172 stran s. Dostupné online. ISBN 9788026421412, ISBN 8026421418. OCLC 1066036014 
  15. Železniční neštěstí na nádraží v Brně-Židenicích [online]. Encyklopedie dějin města Brna, 2013-02-15 [cit. 2013-07-28]. Dostupné online. 
  16. Zdeněk Šindlauer. Turnovsko-kralupsko-pražská dráha. 1. vydání. Turnov: Klub přátel železnic Českého ráje, 2015. 132 stran. ISBN 978-80-260-8878-3. S. 100.
  17. BERNÁTHOVÁ, Ivana. Před 68 lety se u Rynoltic stalo vlakové neštěstí. Zázrakem ho přežil kojenec [online]. Praha: Český rozhlas, 2013-12-23 [cit. 2020-03-01]. Dostupné online. 
  18. KOZMÍN, Miroslav. Historické okénko: Železniční nehoda u Kolštejna [online]. Deník.cz, 2020-05-13 [cit. 2020-07-08]. Dostupné online. 
  19. simba. Nehody v minulosti – Senohraby 1947 [online]. koridory.cz, 2014-7-11 [cit. 2019-10-08]. Dostupné online. 
  20. Když kola vlaků ztratí koleje, změní naráz osudy mnoha lidí [online]. Městský Úřad Česká Lípa, 5. dubna 2012 [cit. 2013-10-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-10-29. 
  21. https://www.novinky.cz/vase-zpravy/liberecky-kraj/liberec/5142-48795-drive-utajene-tragicke-frydlantske-zeleznicni-nestesti-ozilo-temer-po-sedesati-letech-.html
  22. SIMBA. Železniční koridory [online]. 2015-04-16 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. (česky) 
  23. VORLÍČEK, Janni. Ústečanka vzpomíná na oběti vlakového neštěstí v Církvicích [online]. Ústecký deník.cz, 2012-07-18 [cit. 2016-09-24]. Dostupné online. 
  24. BUREŠ, Vítězslav. Půlstoletí od tragédie u Kladna. Za smrt 14 lidí mohla lidská chyba [online]. iDNES.cz, 2014-01-25 [cit. 2014-01-25]. Dostupné online. 
  25. Kladensky.denik.cz: V Zákolanech vzpomínají na železniční neštěstí a chtějí památník (3/2019)
  26. a b c 85 let pantografů (Praha Ropid 2014)
  27. https://zeleznicar.cd.cz/assets/zeleznicar/zeleznicar_18_2016.pdf s. 20–21
  28. http://www.cd.cz/old/TCD2008/8_10neho.htm Týdeník Českých drah - ŽELEZNIČÁŘ
  29. mirekk. Nehody v minulosti [online]. koridory.cz, 2007-08-04 [cit. 2020-07-16]. Kapitola Srážka vlaků mezi železničními stanicemi Čerčany – Týnec nad Sázavou. Dostupné online. 
  30. V mlze proti sobě vyjely dva vlaky. Srážku nepřežilo pět lidí. www.idobryden.cz. Dostupné online [cit. 2017-12-15]. 
  31. SIMBA. Železniční koridory [online]. 2012-06-11 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. (česky) 
  32. POKORNÝ, Vítězslav. Úvalský historický kalendář [online]. Město Úvaly, 2013 [cit. 2013-12-12]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  33. PÖSEL, Miroslav. Databáze železničních nehod na území České republiky a Slovenska [online]. LOKOstránky.net [cit. 2013-12-12]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-06-25. 
  34. lodyh. Co se tam stalo? NOVÁ CEREKEV (Pelhřimovsko) [online]. poradte.cz, 2018-05-16, rev. 2019-05-17 [cit. 2020-09-17]. Dostupné online. 
  35. http://www.novinky.cz/domaci/375953-na-trati-ve-studence-se-uz-stejna-tragedie-odehrala-pred-25-lety.html
  36. http://loko.goo.cz/nehody/24061995.htm Archivováno 2. 9. 2009 na Wayback Machine Krouna - nejtragičtější nehoda 90. let
  37. http://www.turistika.cz/mista/krouna-pamatnik-zeleznicniho-nestesti Krouna - památník železničního neštěstí
  38. Srážka motoráků stála život muže. iDNES.cz [online]. 2004-07-22 [cit. 2016-08-31]. Dostupné online. 
  39. KONVALINKA, Marian; MALÝ, Zdeněk. Srážka vlaku R 633 se stojící soupravou v prostoru obvodu užst. Benešov u Prahy, železniční stanice Čerčany, v km 143,767 na 1. staniční koleji (trať 519A Benešov u Prahy – Praha-Vršovice) [online]. Praha: Drážní inspekce, 2008-06-25 [cit. 2018-06-25]. Kapitola 2.3.1, s. 12. Dostupné online. 
  40. Při železničním neštěstí u Vodňan zemřela žena [online]. [cit. 2016-08-31]. Dostupné online. 
  41. mld; asi. Třetí cestující z vlaku zemřel. Tři těžce ranění jsou stabilizovaní [online]. Ceskatelevize.cz, 2015-07-23 [cit. 2015-07-23]. Dostupné online. 
  42. Na Teplicku se srazily nákladní vlaky, strojvůdce jednoho z nich zemřel: http://zpravy.idnes.cz/srazka-vlaku-u-rehlovic-0sa-/krimi.aspx?c=A151030_075406_krimi_cen
  43. Generální stop selhal, vlaky se srazily. To nepamatujeme, zní z inspekce: http://zpravy.idnes.cz/generalni-stop-a-srazka-vlaku-na-teplicku-f14-/domaci.aspx?c=A151030_152959_krimi_cen
  44. Vlak do Varů měl čekat, ale nečekal. Protijedoucí soupravu odhodil 12 metrů zpět - Novinky.cz. www.novinky.cz [online]. [cit. 2020-07-08]. Dostupné online. 
  45. SŮRA, Jan. Další velká nehoda. U Českého Brodu se srazil osobní a nákladní vlak, strojvedoucí nepřežil. zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2020-07-14 [cit. 2020-07-15]. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat