SMS Kaiser Friedrich III.

německá bitevní loď třídy Kaiser Friedrich III.

SMS Kaiser Friedrich III. byla vedoucí loď bitevních lodí (predreadnought) stejnojmenné třídy postavených pro německé císařské námořnictvo. Kýl lodi byl položen v loděnici Kaiserliche Werft Wilhelmshaven ve Wilhelmshavenu v březnu 1895, na vodu byla spuštěna v červenci 1896 a dokončena v říjnu 1898. Hlavní výzbroj tvořila čtyři děla ráže 240 mm a sekundární 18 děl ráže 150 mm.

Kaiser Friedrich III. na litografii
Kaiser Friedrich III. na litografii
Základní údaje
Vlajka
Typpredreadnought
TřídaKaiser Friedrich III.
Jméno podleFridrich III. Pruský
Zahájení stavby5. března 1895
Spuštěna na vodu1. červnence 1896
Uvedena do služby7. října 1898
OsudSešrotována v roce 1920
Takticko-technická data
Výtlak11,785 t (plný)
Délka125,3 m
Šířka20,4 m
Ponor7,89 m
Pohon12 × kotel Thornycroft, parní stroje s trojčitou expanzí
13 000 PS (12 820 ihp; 9 560 kW)
Rychlost17,5 uzlu (32,4 km/h; 20,1 mph)
Dosah3 420 nám. mil (6 330 km; 3 940 mi) při 10 uzlech (19 km/h; 12 mph)
Posádka658–687 námořníků
PancířPás: 150-300 mm
Paluba: 65 mm
Věže: 250 mm
Kasematy: 150 mm
Velitelská věž: 250 mm
Výzbroj4 × dělo ráže 240 mm
18 × 150mm dělo
12 × 88mm dělo
12 × 37mm dělo
6 × 450mm torpédomety
Kaiser Friedrich III. v roce 1900

Námořní zkoušky a úpravy trvaly více než rok a jakmile loď v říjnu 1899 vstoupila do aktivní služby, stala se vlajkovou lodí prince Jindřicha Pruského v I. eskadře německé Heimatflotte (domácího loďstva). I. eskadra byla po celý rok primárně zaměstnána výcvikem a také podnikala četné cesty do dalších evropských zemí, zejména do Velké Británie a Švédsko-norské unie. V roce 1901 byla loď vážně poškozena nárazem do podmořské skály v Baltském moři. Tento incident přispěl ke konstrukčním změnám u pozdějších německých bitevních lodích, aby byly odolnější vůči poškození pod vodou.

V roce 1908 byl Kaiser Friedrich III. rozsáhle modernizován; jeho sekundární zbraně byly reorganizovány a nástavba snížena za účelem snížení těžiště. Po návratu do služby v roce 1910 byl Kaiser Friedrich III. umístěn do rezervního útvaru. Další dva roky strávil v doku a byl aktivován pouze pro roční manévry loďstva. V letech 1913 a 1914 nebyl v aktivní službě až do vypuknutí první světové války v červenci 1914. Ačkoli byl zastaralý, sloužil Kaiser Friedrich III. a jeho sesterské lodě v prvních měsících války jako lodě pobřežní obrany u V. bitevní eskadry. Jejich úkolem bylo bránit německé pobřeží Severního moře. V Baltském moři lodě podnikly dvě operace, ale na žádné nepřátelské válečné lodě nenarazily. V únoru 1915 byl Kaiser Friedrich stažen ze služby a nakonec v listopadu vyřazen, poté sloužil jako vězeňská loď a později jako kasárna. V roce 1920 byl sešrotován.

Odkazy editovat

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Kaiser Friedrich III. na anglické Wikipedii.


Související články editovat

Externí odkazy editovat