Otevřít hlavní menu

Francouzský tank AMC-34 vznikl u firmy Renault v roce 1934 jako bojový jezdecký tank. Tento typ však byl absolutně neúspěšný a byl tedy postaven jen v několika exemplářích, které byly přesunuty do francouzských kolonií v Africe. O rok později byl představen nový typ AMC-35. Ani tento tank však neoslnil. Jeho korba byla hranatá, věž byla nýtovaná, tank měl malý dojezd. Stroj poháněl motor Renault o výkonu 180 hp. Podvozek se skládal na každé straně z hnacího kola vpředu, pěti pojezdových kol, napínacího kola vzadu a pěti napínacích kladek. V levé přední části tanku se nacházel prostor řidiče, přičemž výhled mu umožňovaly dva poklopy. Ve věži byl instalován kanón SA-35 ráže 47 mm spolu s koaxiálním kulometem Chatellerault ráže 7,5 mm. Několik vozidel AMC-35 bylo vyzbrojeno kanónem ráže 25mm, který měl však větší průbojnost, než kanón SA-35.

Tank Renault AMC-34/35
AMC–35 ve francouzském muzeu Saumur
AMC–35 ve francouzském muzeu Saumur
Typ vozidla jízdní tank
Země původu Francie Francie
Historie
Výrobce Renault, AMX
Návrh 1934
Období výroby 1938–1940
Vyrobeno kusů minimálně 57
Základní charakteristika
Posádka 3 (velitel, střelec, řidič)
Délka 4,55 m
Šířka 2,2 m
Výška 2,3 m
Hmotnost 14,5 tun
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování 25 mm
Hlavní zbraň kanón SA-35 ráže 47 mm
Sekundární zbraně kulomet Chatellerault ráže 7,5 mm
Pohon a pohyb
Pohon benzínový vodou chlazený Renault
180 hp (134 kW)
Max. rychlost 42 km/h na silnici
Poměr výkon/hmotnost 12 hp/t
Dojezd 160 km

Při zahájení druhé světové války se ve Francii nacházelo jen 15 použitelných tanků AMC-35. Jejich výhodou byla dvojmístná věž vybavená účinným protitankovým kanónem. Tanky se poměrně úspěšně zapojily do obranných bojů proti německé armádě. Kořistní kusy Němci pojmenovali jako Panzerspaehwagen ZT 702 (f).

Externí odkazyEditovat