Otevřít hlavní menu

Rekola je český projekt sdílení jízdních kol (bikesharing). Projekt vznikl díky iniciativě programátora Vítka Ježka v roce 2014 nejdříve v Praze[2] a postupně se rozšířil do Brna, Českých Budějovic, Frýdku-Místku, Kladna, Liberce, Mladé Boleslavi, Olomouce, Ostravy, Písku a finského Vaasa.[3] K roku 2019 firma provozuje celkem přes 2000 kol[4] a zaměstnává více než 100 lidí.[5]

Rekola
Jízdní kola firmy Rekola před NTK
Jízdní kola firmy Rekola před NTK
Základní údaje
Datum založení 2013
Sídlo Česko Praha 7, Česko
Počet poboček 9 (města kde funguje sdílení Rekol)
Charakteristika firmy
Oblast činnosti doprava, sdílená ekonomika
Produkty systém sdílení kol
Obrat 6 mil. Kč (2017)[1]
Výsledek hospodaření -2 mil. Kč (2017)[1]
Celková aktiva 10 mil. Kč (2017)[1]
Vlastní kapitál 0 mil. Kč (2017)[1]
Identifikátory
Oficiální web www.rekola.cz
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Možná hledáte: Mirkka Rekola (finská spisovatelka).

HistorieEditovat

 
Rekolo v Brně, 2016

Rekola vznikla jako menší projekt v Praze v roce 2013,[6] kola si nemohl půjčovat každý. Vše fungovalo na systému přidruženého členství v místním nebo centrálním spolku, vznikajícího zaplacením členského příspěvku. Prvotně šlo o ojetá kola, která Vít Ježek a jeho bratr Filip koupili za 50 tisíc korun. Po Praze jich tehdy jezdilo 40 a využívalo je 380 lidí. Od roku 2016[7] byly Rekola zapsány do rejstříku jako nezisková organizace. Už za rok fungování jej využívalo celkem 2000 lidí a např. v hlavním městě, kde projekt získal také podporu magistrátu, bylo pro rok 2016 připraveno 300 kol.[8]

V Hradci Králové byl projekt v září 2016 pro nedosažení dlouhodobé udržitelnosti projektu ukončen.[9] Ukončen byl následně i v Pardubicích a nově zprovozněn naopak v Teplicích.[10]

V listopadu 2016 byl oznámen vstup investičního partnera do Rekol, v podobě investičního fondu Spread Capital, jemuž šéfuje Ondřej Fryc, zakladatel Mall.cz.[11]

V prosinci 2016 spolek Rekola z.s. úspěšně napadl u ÚOHS vypsaný pražský Soutěžní dialog, ze kterého byl předtím vyřazen z důvodu nesplnění zadávacích podmínek. Spolek argumentoval diskriminačními kritérii Soutěžního dialogu. Projekt pro Prahu tak byl pozastaven.[12]

Od roku 2017[6] se Rekola staly společností s ručeným omezením a kromě předplatného na měsíc či rok jsou možné i jednorázové výpůjčky.[13] Jízdní kola také už nejsou ojetá, kupují se nová. V létě 2018 spustila firma v Praze také sdílení skateboardů a odrážecích koloběžek, které funguje na vybraných místech v Praze.[14]

V listopadu 2018 Rekola poprvé spustily testovací zimní provoz a to v Praze, Brně, Olomouci a Českých Budějovicích. V ostatních městech byla kola tradičně uklizena a do ulic se vrátila až na jaře 2019.

Od června 2019 fungují také růžová elektrokola,[15] které mají přilákat více uživatelů a dostal kola více do kopců. Na začátek jich bylo po Praze rozmístěno 70. Vývoj podpořila firma Innogy. V Praze od roku 2019 jezdí také několik sportovních rekol, které v rámci sponzoringu dodala firma Red Bull.[16] Podle statistiky v roce 2019 je průměrnému uživateli Rekol v Praze mezi dvaceti až třiceti lety, přičemž z této skupiny Rekola v životě vyzkoušel každý 2,7. člověk.[17] Firma má registrováno kolem 200 000 uživatelů, z čehož tvoří Praha přibližně polovinu.

FungováníEditovat

Jízdní kolo si člověk může vypůjčit přes mobilní aplikaci Rekola či SMS jednorázově (30 minut v Praze 24 Kč, v Českých Budějovicích 16 Kč) nebo s předplatným na měsíc (195 Kč pro všechna města) nebo na rok. Po registraci je možné najít (např. v aplikaci) nejbližší Rekolo, prostřednictvím získaného kódu je odemknout a začít používat. Poté je třeba kolo zase uzamknout a v mobilní aplikaci je označit jako vrácené spolu s místem vrácení. Kola lze vracet kdekoli v růžové zóně vyznačené v aplikaci, která obvykle pokrývá významnou část města. Ve všech městech kromě Ostravy jsou k vracení využívány běžné stojany či třeba dopravní zábradlí.[18] Kola je zkrátka možné zamknout kdekoli, kde nepřekáží, neporušují předpisy a nezasahují do soukromého objektu. V Ostravě Rekola fungují coby stanicový bikesharing a kola lze tedy půjčovat a vracet jen v konkrétních stojanech vyznačených na mapě. Všechna kola zapojená do systému jsou charakteristická svou růžovou barvou.[19][20]

Jízdní kolaEditovat

Sdílená jízdní kola této firmy mají specifickou růžovou barvu. Prvotně tato barva byla zamýšlena proto, protože růžová kola se méně kradou a bazary mají zakázáno součástky takových barev vykupovat.[21] Nejdříve šlo pouze o zánovní kola, později o kola sériově vyráběná speciálně pro Rekola.

Města v síti RekolEditovat

ČeskoEditovat

V sezóně 2019 Rekola fungují v celkem jedenácti českých městech. V zimě 2019 fungoval tento bikesharing v Praze, Brně a Olomouci.

Město Spuštění Ukončení Počet kol v provozu Poznámky
Praha 2014 900 V roce 2019[22] je provozu také 15 koloběžek a 70 elektrokol.[23]
Brno 2014[24] 50 (počet kol z roku 2017)[25]
Olomouc 2014[21] 70
Pardubice 2014 2016
České Budějovice 2015[26] 100 Do konce sezóny 2019 bude kol více než 150.
Hradec Králové 2015[27] 2016
Teplice 2018 40 [28]
Kladno 2019 80 V roce 2017 fungoval na tři měsíce testovací provoz (poté zde působila jiná firma s elektrokoly).[29] V dubnu 2019 byl provoz spuštěn naplno.[30]
Liberec 2018 100 V sezóně 2018 bylo kol 60, v sezóně 2019 je kol 100.[31]
Ostrava 2018[32] 180 Kola si šlo v sezóně 2018 půjčit či vrátit ve 39 stanicích[32]
Frýdek-Místek 2018 80 V sezóně 2018 bylo kol 60,[33] v sezóně 2019 je kol 80.
Mladá Boleslav 2019 100 V provozu je zde od září 2019 také 10 elektrokol.[34][35]
Písek 2019 60 Zkušební provoz od července do listopadu 2019[36]

ZahraničíEditovat

Město Stát Spuštění Ukončení Přibližný počet kol

v provozu

Poznámky
Vaasa Finsko  Finsko 2018 60 Zkušební provoz[37]

StatistikyEditovat

Toto je statistika počtu výpujček za jednotlivé roky existence Rekol:[38]

Rok Počet výpůjček
2013 800
2014 12 000
2015 29 000
2016 96 000
2017 187 669[39]
2018 761 731[39]

ReferenceEditovat

  1. a b c d Účetní závěrka REKOLA Bikesharing s.r.o. za rok 2017
  2. KROPÁČOVÁ, Katka. Růžový bicykl do každého města. Rekola učí lidi milovat veřejný prostor. Hospodářské noviny [online]. 2014-12-12 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  3. Český bikesharing jde do světa. Forbes. Srpen, roč. 2018, s. 30. 
  4. Rekola otevřela další sezonu. Růžových kol bude v ulicích 2000, změny nastaly i v ceníku. Tyinternety.cz [online]. [cit. 2019-08-22]. Dostupné online. 
  5. Rekola čeká rok nabitý elektřinou a technologickými zlepšováky. Forbes [online]. 2019-04-03 [cit. 2019-04-16]. Dostupné online. (česky) 
  6. a b HROMÁDKOVÁ, Tereza. Předloni jsme měli 96 tisíc výpůjček, to máme letos za měsíc. V bikesharingu se začínají točit zajímavé peníze, ufinancuje se sám, říká šéf firmy Rekola. Hospodářské noviny. 2018-07-20. Dostupné online [cit. 2018-07-20]. 
  7. REKOLA Bikesharing s.r.o., IČO: 04893875. Obchodní rejstřík – Peníze.cz [online]. [cit. 2018-07-20]. Dostupné online. 
  8. VÍTKOVÁ, Zdeňka. Rekola od jara nabídnou v Praze ke sdílení 300 jízdních kol, pod záštitou města. Ekolist [online]. 2015-12-04 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  9. S politováním oznamuje ukončení provozu rekol v Hradci Králové [online]. Facebook.com, 2016-09-06 [cit. 2017-01-12]. Dostupné online. 
  10. Rekola - pohodlná a spolehlivá jízda po městě [online]. Rekola.cz [cit. 2017-06-09]. Dostupné online. 
  11. Rekola v roce 2017: vstup Spread Capital [online]. 29.11.2016 [cit. 2017-01-10]. Dostupné online. 
  12. Problém se sdílením bicyklů v Praze. Úřad zrušil milionový tendr [online]. Metro.cz, 4.1.2017 [cit. 2017-01-10]. Dostupné online. 
  13. Tarify a ceník [online]. Rekola.cz [cit. 2017-06-09]. Dostupné online. 
  14. Rekola v Praze spouští první sdílení skateboardů, půjčovat půjdou stejně jako kola. Tyinternety.cz. 2018-07-16. Dostupné online [cit. 2018-08-30]. 
  15. BEREŇ, Michael. Růžová budou v Praze nově elektrokola. V ulicích se objeví v půlce května. Pražský deník. 2019-04-24. Dostupné online [cit. 2019-04-26]. (česky) 
  16. Přichází růžová sdílená elektrokola. Prahou na kole [online]. 2019-06-13 [cit. 2019-06-15]. Dostupné online. 
  17. BREJČÁK, Peter. Vítek Ježek (Rekola): „V budoucnu vznikne další evoluční stupeň nad elektrokoly, chceme být při tom“. StartupJobs.cz [online]. [cit. 2019-07-19]. Dostupné online. (česky) 
  18. Jak fungují Rekola? [online]. Rekola.cz [cit. 2017-06-09]. Dostupné online. 
  19. izi. Růžová kola v Brně: Bikesharingová komunita předběhla město. Česká televize [online]. 2014-04-18 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  20. KADRNOŽKOVÁ, Tereza. Růžová kola opět obsazují ulice, bikesharingový projekt Rekola zahajuje sezonu. Český rozhlas. Radio Wave [online]. 2015-04-21 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  21. a b Růžová kola vyrazí do ulic Olomouce. Budou volně k zapůjčení. Olomoucký deník. 2014-04-24. Dostupné online [cit. 2018-05-02]. 
  22. Grafika: Křiklavá elektrokola vs. koloběžky. Prahu křižuje na 2000 sdílených vozítek. Aktuálně.cz [online]. 2019-04-09 [cit. 2019-08-22]. Dostupné online. (česky) 
  23. Růžová kola se mění z aktivity nadšenců v byznys. Zdražují a přicházejí o duši. Aktuálně.cz. 2017-03-24. Dostupné online [cit. 2018-08-31]. (česky) 
  24. Růžová putovní kola svezou lidi po celém Brně. Zatím je jich pět. iDNES.cz [online]. 2014-04-27 [cit. 2018-05-02]. Dostupné online. 
  25. Tvrdý byznys s koly. V jejich půjčování se v Brně předhánějí velcí hráči. iDNES.cz [online]. 2017-07-11 [cit. 2019-02-10]. Dostupné online. 
  26. REKOLA – bikesharing dorazil do Budějovic. CykloBudějovice.cz [online]. 2015 [cit. 2018-05-02]. Dostupné online. 
  27. Rekola spustí ve čtvrtek systém sdílení jízdních kol v Hradci Králové. Hradec Králové. 1429098738. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-04-22. 
  28. Rekola už jsou v ulicích Teplic, zatím ale v omezeném počtu. Teplický deník. 2018-03-26. Dostupné online [cit. 2018-05-02]. 
  29. Růžová sdílená kola v Kladně vystřídají elektrokola. Kladenský deník. 2018-05-15. Dostupné online [cit. 2018-10-14]. (česky) 
  30. ODS Kladno. www.facebook.com [online]. [cit. 2019-04-06]. Dostupné online. (česky) 
  31. Za 15 minut na růžovém kole se nebude platit jenom v Liberci. www.genusplus.cz [online]. [cit. 2019-03-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-03-24. 
  32. a b Ostravu zaplaví růžová kola. Lidé si je od května budou moci půjčovat. iDNES.cz [online]. 2018-04-16 [cit. 2018-05-02]. Dostupné online. 
  33. Rekola expandují do osmého města, Frýdek-Místek provoz spolufinancuje. Tyinternety.cz. 2018-08-30. Dostupné online [cit. 2018-08-30]. 
  34. ZELENKOVÁ, Zuzana. Rekola vjedou do Boleslavi poslední červnový týden. boleslavsky.denik.cz. 2019-06-19. Dostupné online [cit. 2019-06-29]. (česky) 
  35. ZELENKOVÁ, Zuzana. Boleslavský park Rekol se rozrostl o elektrokola. boleslavsky.denik.cz. 2019-09-06. Dostupné online [cit. 2019-09-09]. (česky) 
  36. Materiál pro mimořádné jednání rady města Písku dne 16.05.2019 [online]. Písek [cit. 2019-06-29]. Dostupné online. 
  37. Rekola bikesharing - Move quickly around Vaasa 24/7. www.rekola.eu [online]. [cit. 2018-09-23]. Dostupné online. (anglicky) 
  38. Budoucnost ve sdílení Velký přehled toho, co už v Česku sdílíme. Česko v datech [online]. [cit. 2018-08-14]. Dostupné online. 
  39. a b Kolik bylo za loňskou sezónu výpůjček?. Facebook.com [online]. Rekola [cit. 2019-02-10]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazyEditovat