Poltava (1911)

ruská bitevní loď třídy Gangut

Poltava (rusky Полтава) byla jedna ze čtyř bitevních lodí třídy Gangut postavených pro ruské carské námořnictvo. Šlo o první třídu ruských dreadnoughtů. Jméno dostala po ruském vítězství nad v bitvě u Poltavy v roce 1709. Vzhledem k tomu, že ruské loděnice měly málo zkušeností s výstavbou moderních válečných lodí, byly požadovány italské, německé (Blohm & Voss) a skotské návrhy, ale duma schválila pouze prostředky na stavbu v ruských loděnicích. To nakonec vedlo k poněkud osobité konstrukci založené na italské lodi Dante Alighieri. Příď lodi byla upravena k prorážení ledu a dvě ze čtyř dělových věží byly uprostřed lodi - za prvním a za druhým komínem. Stavba lodí trvala dlouho, protože Rusko mělo potíže s výrobou dostatečného množství oceli.

The Poltava.jpg
Základní údaje Vlajka námořnictva Vlajka
Typ: dreadnought
Třída: Gangut
ruské carské námořnictvo
Jméno: Poltava
Jméno podle: Bitva u Poltavy
Zahájení stavby: 16. června 1909 [Pozn. 1]
Spuštěna na vodu: 23. července 1911
Uvedena do služby: 30. prosince 1914
sovětské námořnictvo
Jméno: Frunze
Jméno podle: Michail Frunze
Vyřazena: 1. prosince 1940
Osud: Sešrotována po září 1949
Takticko-technická data
Výtlak: 24 800 t
Délka: 181,2 m
Šířka: 26,9 m
Ponor: 8,99 m
Pohon: 25 kotlů Yarrow, parní turbíny Parsons
52 000 shp (38 776 kW), během zkoušek
Rychlost: 24,1 uzlu (44,6 km/h; 27,7 mph) (při zkouškách)
Dosah: 3 200 nám. mil (5 900 km; 3 700 mi) při 10 uzlech (19 km/h; 12 mph)
Posádka: 1 149
Pancíř: 125–225 mm pás
12–50 mm paluba
76–203 mm věže
75–150 mm barbety
100–254 mm velitelská věž
Výzbroj: 12× kanón ráže 305 mm (4×3)
16× 120mm kanón
1× 75mm kanón
4× 450mm torpédomet
Operační nasazení
Nasazení: První světová válka
Druhá světová válka

Kýl Poltavy byl položen v Petrohradě v roce 1909, spuštěna na vodu byla v červenci 1911 a dokončena v prosinci 1914. Během první světové války sloužila v baltské flotile ruského carského námořnictva. Jejím úkolem bylo podobně jako u sesterských lodí bránit Finský záliv proti případnému německému útoku, který však nikdy neproběhl, a proto většinu času trávila výcvikem a poskytováním krytí pro operace kladení min. V roce 1918 byla kvůli nedostatku proškolené posádky odstavena a následující rok utrpěla ničivý požár, který ji téměř zničil. V další dvaceti letech bylo učiněno mnoho návrhů na její rekonstrukci nebo modernizaci různými způsoby, ale žádný nebyl proveden. V roce 1924 byly z lodi odstraněny zbytky dělostřeleckých zbraní a 7. ledna 1926 byla přejmenována na „Michail Frunze“, ale používala se pouze jako hulk. Pro sesterské lodě sloužila jako zdroj náhradních dílů a jako plovoucí kasárna. V roce 1940 byla nakonec vyškrtnuta ze seznamu námořnictva a šrotování začalo velmi pomalou rychlostí. Koncem roku 1941 byla záměrně potopena, aby se zabránilo jejímu potopení německými jednotkami na nějakém nevhodném místě. Byla vyzdvižena v roce 1944 a po roce 1949 sešrotována.

Dvě z jejích čtyř trojitých dělových věží byly použity při rekonstrukci pobřežní pevnosti Maxim Gorkij I z roku 1954 u Sevastopolu.

OdkazyEditovat

PoznámkyEditovat

  1. Všechna data v článku jsou v gregoriánském kalendáři

ReferenceEditovat

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Russian battleship Poltava (1911) na anglické Wikipedii a Poltawa (1911) na německé Wikipedii.


Externí odkazyEditovat