Přípřež

způsob jízdy vlaku, kdy jsou na začátku soupravy dvě hnací vozidla

Přípřež je způsob jízdy vlaku, kdy jsou na začátku vlaku nejméně dvě činná hnací vozidla, která jej táhnou. Stroj v čele vlaku se nazývá „přípřežní hnací vozidlo“, druhý stroj (řazený mezi přípřežní vozidlo a vozy) je „vlakové hnací vozidlo“.[1][2] Přípřež (nebo postrk) se používá v případě, kdy hmotnost vlaku překračuje normativ hmotnosti pro jedno hnací vozidlo.[3]

Vlak s přípřeží

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. SŽDC (ČD) D2 - Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy. Praha: SŽDC, 1997. Dostupné online. Kapitola 1094–1096, s. 223–224. Stav k 1. 7. 2011. 
  2. PAPEŽ, Radek. Sledování brejlovců: nápověda [online]. Trutnov: Radek Papež [cit. 2013-04-29]. Kapitola Vysvětlení značek. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-11-12. 
  3. SŽDC (ČD) D2 - Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy. Praha: SŽDC, 1997. Dostupné online. Kapitola 1105, s. 227. Stav k 1. 7. 2011. 

Související článkyEditovat