Otevřít hlavní menu

Obytná zóna

ulice vytvořená s ohledem na zájmy chodců a cyklistů
Obytná zóna ve španělské Barceloně

Obytná zóna je ulice vytvořená s ohledem na zájmy chodců a cyklistů, je navržená jako prostor sociální interakce či dětských her. Mohou sem vjíždět i motorová vozidla, ale pouze omezenou rychlostí, s ohledem na pěší. Obytné zóny jsou navrženy tak, že pěší, cyklistická a motorová doprava zde nejsou odděleny. Parkování je vozidlům povoleno jen na určená parkovací místa. Historicky pěší zóny pocházejí 70. let 20. století z Nizozemska, vznikly pod názvem woonerf (v překladu rezidenční zóna).

Legislativa v ČeskuEditovat

 
Vjezd do obytné zóny v Praze na Zličíně

Obytná zóna v české legislativě je dle Zákonu o silničním provozu č. 361/2000 Sb. paragrafu 39 definována jako zastavěná oblast, jejíž začátek je označen dopravní značkou "Obytná zóna" a konec je označen dopravní značkou "Konec obytné zóny".[1] Zákon existuje od roku 2000, platnost nabyl v roce 2001.[2] V obytné zóně smějí chodci užívat pozemní komunikaci v celé její šířce, jsou zde povoleny hry dětí na pozemní komunikaci. V obytné zóně smí řidič jet rychlostí nejvýše 20 km/h. Přitom musí dbát zvýšené ohleduplnosti vůči chodcům, které nesmí ohrozit; v případě nutnosti musí zastavit vozidlo. Stání je dovoleno jen na místech označených jako parkoviště. I když zde mají chodci přednost, musí chodci umožnit vozidlům jízdu. Je podobná pěší zóně, s rozdílem toho, že pěší zóna nemusí vždy být pro cyklisty a není v ní povolena hra dětí na pozemní komunikaci.[3]

ReferenceEditovat

  1. Provoz v obytné, pěší a cyklistické zóně, § 39 - Zákon o silničním provozu č. 361/2000 Sb.. zakony.kurzy.cz [online]. [cit. 2019-06-09]. Dostupné online. 
  2. 361/2000 Sb. Zákon o provozu na pozemních komunikacích. Zákony pro lidi [online]. [cit. 2019-06-09]. Dostupné online. (česky) 
  3. Pěší a obytná zóna. Bezpečné cesty [online]. [cit. 2019-06-09]. Dostupné online.