Náměstí Míru (stanice metra)

stanice metra v Praze

Náměstí Míru (zkratka NM[1]) je stanice pražského metra na trase A, na úseku I.A. Nachází se v Praze 2 ve čtvrti Vinohrady. Stanice byla otevřena v roce 1978 jako koncová. Další navazující úsek II.A byl uveden do provozu koncem roku 1980.

Náměstí Míru
Nástupiště ve stanici
Nástupiště ve stanici
StátČesko
MěstoPraha
ČtvrťVinohrady
UliceNáměstí Míru
Síť metraPražské metro
Vznik12. srpna 1978
DopravceDopravní podnik hl. m. Prahy
Tarifní pásmoP
Linkylinka A
Technické informace
Typ staniceražená trojlodní
Počet nástupišť1
Počet vestibulů1
Hloubka pod povrchem53 m
ProjektantVojenský projektový ústav Praha
ArchitektMiloš Kuthan
Ladislav Dufek
Externí odkazy
Souřadnice sídla
Map
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
linka A směr Nemocnice Motol
předchozí stanice: Muzeum
traťová spojka k 2. koleji I. P. Pavlova
traťová spojka k 1. koleji I. P. Pavlova
eskalátor do vestibulu Náměstí Míru
1 ostrovní nástupiště
kolejová spojka
následující stanice: Jiřího z Poděbrad
linka A směr Depo Hostivař
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Charakteristika stanice editovat

 
Střední loď ve stanici Náměstí Míru

Stanice je ražená, trojlodní, se zkrácenou délkou střední lodi na 68,8 m, sedmi páry prostupů na nástupiště.

Výstavba stanice v letech 19731978, kdy byla konstruována jako koncová, si vyžádala 303 milionů Kčs. Stanice je 53 m hluboko, je tedy suverénně nejhlubší stanicí v síti pražského metra; dlouhá je 139 m. Ze střední lodi vede západním směrem eskalátorový tunel (nejdelší v pražském metru a v EU – délka 87 m) do vestibulu pod náměstím Míru. V prostoru nástupiště jsou všechny tři lodě obloženy hliníkovými eloxovanými výlisky ve zlatavé a modré barvě, sloupy jsou obloženy nerezovými prvky. Ve stropě vestibulu byl umístěn skleněný objekt od Václava Ciglera, který reagoval na množství procházejících lidí rozsvícením různých obrazců.[2]

Na konci 90. let byla stanice kompletně zrekonstruována a Ciglerův světelný objekt odstraněn. Její dispozice umožňuje vybudovat další eskalátorový tunel s vestibulem ve Vinohradské třídě a případně přestup na projektovanou trasu D.

Za stanicí směrem ke stanici Muzeum ústí v obou kolejích traťové spojky spojující linku A s linkou C, do které ústí těsně za stanicí I. P. Pavlova směrem ke stanici Vyšehrad. Tato stanice je koncipována jako koncová bez odstavných kolejí. Obraty vlaků je možno provádět od stanice Skalka přejezdem s cestujícími po kolejové spojce před stanicí, podobně jako ve stanici Skalka. Od stanice Dejvická se souprava po vysazení cestujících obrátí přes tuto spojku obráceně.

Budoucnost stanice editovat

Stanice Náměstí Míru se má po vybudování plánované linky D, které začne v dubnu 2024,[3][4] stát přestupní stanicí. Nová stanice bude Petrohradského typu, ražená NRTM. Stanice na lince D bude založena blíže k povrchu, a stanice na lince A tedy nadále zůstane nejhlubší stanicí v systému pražského metra.[5] Hlubší by však mohly být stanice Metra S nebo terminálu VRT.

Okolní objekty editovat

Odkazy editovat

Reference editovat

Externí odkazy editovat


← směr Nemocnice Motol Metro v Praze směr Depo Hostivař
  ·   ·   ·   ·  
Muzeum Náměstí Míru Jiřího z Poděbrad
Nemocnice Motol  Petřiny  Nádraží Veleslavín    Bořislavka  Dejvická  Hradčanská  MalostranskáStaroměstskáMůstek    Muzeum    Náměstí MíruJiřího z PoděbradFloraŽelivskéhoStrašnická  Skalka  Depo Hostivař  
← směr Pankrác Metro v Praze směr Nové Dvory
  ·   ·   ·   ·  
Náměstí Míru Náměstí Bratří Synků
ve výstavbě (plánované otevření 2029)
Náměstí Míru    Náměstí Bratří Synků  Pankrác    Olbrachtova  Nádraží Krč    Nemocnice Krč  Nové Dvory  Libuš  Písnice  Depo Písnice