Nádraží Holešovice (stanice metra)
Nádraží Holešovice (zkratka NH[1]; do 22. 2. 1990 Fučíkova) je stanice trasy C metra u nádraží Praha–Holešovice ve čtvrti Holešovice. Byla postavena jako konečná úseku III.C, kteroužto roli plnila od otevření v listopadu 1984 až do prodloužení metra do Kobylis v červnu 2004.
| Nádraží Holešovice | |
 Stanice metra Nádraží Holešovice | |
| Obecné informace | |
|---|---|
| Původní název | Fučíkova |
| Stát | Česko |
| Město | Praha |
| Čtvrť | Holešovice |
| Ulice | Vrbenského |
| Vznik | 1984 |
| Dopravce | Dopravní podnik hl. m. Prahy |
| Tarifní pásmo | P |
| Linky | Linka C |
| Technické informace | |
| Typ stanice | hloubená |
| Projektant |
DP-Metroprojekt SÚDOP Praha |
| Architekt |
Ing. arch. Jiří Dušek Ing. arch Jan Marek |
| Zeměpisné souřadnice | 50°6′33″ s. š., 14°26′24″ v. d. |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Obsah
Charakteristika staniceEditovat
Až do roku 2004 byla nejsevernější stanicí metra C, poté však byla trasa prodloužena až do stanice Ládví a posléze, v roce 2008, až do stanice Letňany.
Stanice je hloubená, s dvěma obratovými kolejemi, s dvěma vestibuly. Nachází se jen 7 m pod zemí, což v letech 2000-2004 působilo inženýrům pracujícím na výstavbě úseku IV.C1 velké potíže; nakonec museli odstavné koleje ohnout dolů, aby vůbec mohla trasa vést pod Vltavou. (Původní plány z 80. let počítaly s tím, že Vltava bude překonána mostem.) Povodně v srpnu 2002 stanici zatopily a voda následně pronikla i na staveniště prodloužení a do již vybudovaných a vysušených tunelů pod Vltavou (zpřístupněných krátce předtím na dni otevřených dveří).
Z nástupiště vedou dva výstupy – jižní, který vede po eskalátorech do povrchového proskleného vestibulu k tramvajové zastávce a terminálu autobusů (do roku 2004 významný přestupní bod pro MHD ze sídlišť na Severním městě; více viz Holešovice#Doprava) a severní, vedoucí po pevném schodišti (nedávno dostavěn také výtah) k odbavovací hale nádraží Praha-Holešovice. Stanice byla stavěna na začátku 80. let, celkové náklady činily 319 mil. Kčs.
FotogalerieEditovat
Stanice s vjíždějící soupravou
Pamětní cedule věnovaná otevření úseku metra III.C roku 1984
Povrchový jižní vestibul
Obratiště za stanicí
Výstavba stanice v létě 1983
Vzor keramického obložení stanice
.jpg)
ReferenceEditovat
Externí odkazyEditovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Nádraží Holešovice ve Wikimedia Commons - Fotografie a (starší) informace na metroweb.cz
- Informace a fotografie
| ← směr Letňany | Metro v Praze | směr Háje → |
|---|---|---|
| linka A · linka B · linka C ♦ linka D · linka E | ||
| Kobylisy | Nádraží Holešovice | Vltavská |
Letňany  – Prosek – Střížkov – Ládví – Kobylisy – Nádraží Holešovice – Vltavská – Florenc B – Hlavní nádraží – Muzeum A – I. P. Pavlova – Vyšehrad – Pražského povstání – Pankrác – Budějovická – Kačerov – Roztyly – Chodov – Opatov – Háje
| ||