Lokorail
LOKORAIL, a.s. (VKM: LRL)[2] se sídlem v Bratislavě[3] je slovenský železniční dopravce,[4] který provozuje nákladní dopravu na Slovensku a v Česku.
LOKORAIL, a.s. | |
---|---|
Vlak společnosti Lokorail | |
Základní údaje | |
Právní forma | akciová spoločnosť |
Datum založení | 5. října 2004 |
Adresa sídla | Bratislava, Slovensko |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | nákladní železniční doprava |
Obrat | 14,8 mil. € (2020)[1] |
Výsledek hospodaření | 98 536 € (2020)[1] |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
IČO | 36564443 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Historie
editovatSpolečnost byla založena pod názvem LOKO TRANS, a.s. v roce 2004 v Šuranech. V roce 2006 bylo sídlo společnosti přeneseno do Bratislavy a název se změnil na LOKO RAIL, a.s., od roku 2007 se používá název bez mezery LOKORAIL, a.s.[3]
Na konci roku 2019 se jediným vlastníkem společnosti stala firma Bulk Transshipment Slovakia (BTS), což je podnik spoluvlastněný firmami Budamar Logistics (podíl 60 %) a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia (ZSSK Cargo).[5]
Postavení na trhu
editovatV roce 2019 realizovala firma na síti české Správy železnic přepravní výkon 323 miliónů hrubých tunokilometrů (hrtkm), na tratích Železnic Slovenskej republiky pak 478 mil. hrtkm.[5] V roce 2020 byla Lokorail podle hrubého přepravního výkonu čtvrtým nejvýznamnějším dopravcem na Slovensku s podílem na trhu 3,3 % (za firmou Retrack Slovakia a před CER Slovakia), na českém trhu pak byl na 11. místě s podílem 1,21 % (za Cargo Motion a před SD – Kolejová doprava).[6] V Česku se za první tři čtvrtletí roku 2021 jednalo o osmého největšího nákladního dopravce (za DB Cargo Czechia a před Cargo Motion) s podílem 1,94 % podle hrubých tunových kilometrů.[7] Za stejné období roku 2023 už měl Lokorail podle hrubých tunových kilometrů podíl na českém trhu 4,52 %, čímž se stal čtvrtým největším nákladním dopravcem v Česku (za Orlen Unipetrol Doprava a před Rail Cargo Carrier - Czech Republic).[8]
Vozidla
editovatSpolečnost už od roku 2013 provozuje lokomotivu řady 242 pocházející z Bulharska.[9] V roce 2016 se členem skupiny Budamar stal dopravce Central Railways (CRW) a na vlacích Lokorailu se tak začaly objevovat i elektrické lokomotivy CRW rumunské řady 43, na Slovensku označené řadou 241.[10]
Pro provoz na českém území si firma v druhé dekádě 21. století pronajímala stroje řad 363 a 240 od ZSSK Cargo.[11] Od roku 2019 Lokorail provozuje pět lokomotiv Siemens Vectron MS, které patří sesterské společnosti Slovenská plavba a prístavy.[12] Na počátku roku 2020 firma disponovala rovněž dvěma dvojicemi lokomotiv řady 131 (pronájem od mateřské společnosti BTS) a devíti dieselovými lokomotivami.[5] Vedle toho si Lokorail najímá od BTS rovněž elektrické lokomotivy řady 183.[13]
Provoz
editovatMezi tradiční relace provozované Lokorailem patří přeprava ocelových svitků do Senice. Od roku 2015 přebíral Lokorail tyto vlaky jedoucí z Německa v Nedakonicích,[14] později se předávka přesunula do Břeclavi.[15]
Od ledna 2016 Lokorail vozil uhlí z dolu Čáry do elektrárny Nováky. Tuto vozbu předtím zajišťoval český dopravce Traťová strojní společnost.[16]
Od prosince 2020 se Lokorail podílí na přepravě jednotlivých vozů v tzv. Slovakia-shuttlu, který jezdí mezi seřaďovacími nádražími Žilina-Teplička a Halle (Saale) Gbf. Lokorail dopravuje tento vlak v úseku Mosty u Jablunkova státní hranice - Ostrava hlavní nádraží.[17]
V roce 2020 měl Lokorail objednány na slovenské železniční síti pravidelné trasy v relacích Bratislava ÚNS – Rusovce st. hr. a Nemšová – Lúky pod Makytou st. hr.[18] O rok později měl Lokorail na slovenském a českém území pravidelné trasy Mosty u Jablunkova st. hr. - Ostrava hl. n., Bratislava-Pálenisko – Děčín východ, Bratislava ÚNS – Rusovce st. hr., Nemšová – Lúky pod Makytou st. hr. a Štúrovo – Ústí nad Labem-Střekov.[19]
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ a b Dostupné online.
- ↑ Vehicle Keeper Marking Register [online]. Valenciennes: European Union Agency for Railways, 2021-10-06 [cit. 2021-10-18]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-10-12. (anglicky)
- ↑ a b Výpis z Obchodného registra Okresného súdu Bratislava I, Oddiel: Sa, Vložka číslo: 3803/B. Obchodný register na internete [online]. Ministerstvo spravodlivosti Slovenskej republiky, 2021-10-15 [cit. 2021-10-18]. Dostupné online.
- ↑ Zoznam dopravcov. web ŽSR [online]. Železnice Slovenskej republiky [cit. 2021-10-18]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-10-18.
- ↑ a b c (lj). S Lokorailom ako zmluvným dopravcom budeme aktívni v Česku. ZSSK Cargo Business. 2020, čís. 1. Dostupné online. (slovensky)
- ↑ KADEŘÁVEK, Petr. Podíly dopravců na výkonech v nákladní dopravě v ČR, na Slovensku a v Polsku v roce 2020. Železniční magazín. 2021, čís. 5/2021.
- ↑ Podíl dopravců na výkonech sítě SŽDC. web SŽ [online]. Správa železnic, 2021-10-15 [cit. 2021-10-18]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-10-18.
- ↑ Podíl dopravců na výkonech sítě SŽDC. web SŽ [online]. Správa železnic, 2023-11-20 [cit. 2023-11-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2023-11-20.
- ↑ BRABENEC, Daniel. Bulharští „plecháči“ u českých a slovenských dopravců. Stránky přátel železnic [online]. Únor 2013 [cit. 2021-10-18]. Dostupné online.
- ↑ BOHÁČ, Martin. Lokomotivy 241 CRW. Cargovák. Červenec 2018. Dostupné online.
- ↑ BRABENEC, Daniel. Slovenské „laminátky“ v pronájmu u dopravce CityRail. Stránky přátel železnic [online]. Říjen 2020 [cit. 2021-10-18]. Dostupné online.
- ↑ Vectrony skupiny Budamar v provozu. Železniční magazín [online]. 2019-05-21 [cit. 2021-10-18]. Dostupné online.
- ↑ FOLDYNA, Ondřej. 183.007, Pusté Pole – Krivany. lokomotivy.net [online]. 2020-09-25 [cit. 2021-10-18]. Dostupné online.
- ↑ ŠTEFEK, Petr. DB Schenker Rail rozšiřuje své aktivity na východě Česka. Stránky přátel železnic [online]. Duben 2015 [cit. 2021-10-18]. Dostupné online.
- ↑ NOVÝ, Jiří. Svitky Ziltendorf - Senica nově vozí DB Cargo Czechia. Stránky přátel železnic [online]. Leden 2020 [cit. 2021-10-18]. Dostupné online.
- ↑ dirga. TSS skončila s vozbou uhlia do Zemianskych Kostolian. Railpage.net [online]. 2016-01-07 [cit. 2018-03-11]. Dostupné online.
- ↑ ŠTEFEK, Petr. Slovakia-shuttle spojil Žilinu, Ostravu a Halle. Stránky přátel železnic [online]. Leden 2021 [cit. 2021-10-18]. Dostupné online.
- ↑ ND Plán vlakotvorby 2019/2020. Bratislava: Železnice Slovenskej republiky, 2019. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-10-18. (slovensky)
- ↑ ND Plán vlakotvorby 2020/2021. Bratislava: Železnice Slovenskej republiky, 2020. (slovensky)
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokorail na Wikimedia Commons