Lavočkin La-160

Lavočkin La-160 Strelka byl první sovětský pokusný celokovový stíhací středoplošník se šípovitým křídlem a příďovým zatažitelným podvozkem. Vznikl pouze jeden prototyp.

La-160
Určení	stíhací letoun
Původ	Sovětský svaz
Výrobce	OKB S. A. Lavočkina
Šéfkonstruktér	Semjon Alexejevič Lavočkin
První let	1947
Uživatel	SSSR
Vyrobeno kusů	1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vývoj

Prototyp byl postaven v letech 1946–1947, který poprvé vzlétl 1. června 1947. Stroj však byl příliš malý, aby unesl palivo pro účinnější dolet, další slabinou byla jeho nedostatečná možnost nést větší množství nábojů pro zbraně větší ráže. Letoun se stal poslední Lavočkinovou konstrukcí se „stupňovitým“ trupem. Letové testy byly ukončeny již v září 1947.

Specifikace

Technické údaje

• Osádka: 1
• Rozpětí: 8,95 m
• Délka: 10,06 m
• Výška: 3,5 m
• Nosná plocha: 15,90 m²
• Hmotnost prázdného stroje: 2738 kg
• Maximální hmotnost: 4060 kg
• Pohonná jednotka: 1 × proudový motor RD-10F
  • Tah motoru: 13,5 kN

Výkony

• Maximální rychlost: 1050 km/h (v hladině 5700 m)
• Cestovní rychlost: 900 km/h
• Dostup: 11000 m
• Dolet: 500 km

Výzbroj

• 2 × 37mm kanón N-37

Odkazy

Literatura

• -BAL-. ...z archívů. Letectví a kosmonautika. Květen 1986, roč. LXII., čís. 10, s. 35. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Lavočkin La-160 na Wikimedia Commons
• Lavočkin La-160

Portály: Letectví