Latécoère 290

plovákový torpédový bombardér

Latécoère 290 byl plovákový torpédový bombardér vyráběný ve 30. letech 20. století ve Francii.

Latécoère 290
Laté 294
Laté 294
Určení torpédový hydroplán
Výrobce Latécoère
První let 3. října 1931[1]
Zařazeno 1934
Uživatel Aéronavale
Vyrobeno kusů 35[1]+ 2 prototypy
Varianty Latécoère 293/294/296
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznik a vývojEditovat

Typ byl u společnosti Latécoère navržen jako reakce na požadavek Aéronavale na plovákový torpédový bombardér na základě jejího úspěšného poštovního letounu Laté 28.3. Jednalo se o konvenční hornoplošník s křídlem vyztuženým vzpěrami. Torpédo Type 1926 DA ráže 400 mm bylo zavěšeno pod trupem.

Prototyp Laté 29.0-01 postavený společností SIDAL v Toulouse-Montaudran byl nejprve testován s kolovým podvozkem a poté s duralovými plováky, s nimiž vzlétal z jezera Leucate. Po úspěšně provedených vojenských zkouškách v St. Rafaël došlo na jaře 1932 k objednávce 20 sériových kusů Laté 290, v červenci 1934 rozšířené o dalších 20 z nichž bylo dokončeno jen 15. Letouny byly do služby zařazeny v roce 1934 a tvořily výzbroj dvou letek. Počátkem roku 1939 byly všechny stroje převedeny k výcviku, ale po vypuknutí druhé světové války se 4 kusy vrátily do aktivní služby k protiponorkovému hlídkování u pobřeží u Escadrille 1S2.

VariantyEditovat

 
Čelní pohled na prototyp vystavený na pařížském Aerosalonu
  • 290 – Hlavní výrobní varianta s motorem Hispano-Suiza 12Nbr. Vznikly 2 prototypy a 35 sériových strojů.
  • 293 – Jeden kus s motorem Gnome-Rhône 14Kers.
  • 294 – Jeden kus s motorem Gnome-Rhône 14Kdrs a překonstruovanou přední částí trupu a svislou ocasní plochou.
  • 296 – Jeden kus podobný verzi L 294, ale s motorem Hispano-Suiza 12Ydrs.

UživateléEditovat

Specifikace (290)Editovat

Údaje podle[1]

Technické údajeEditovat

  • Osádka: 3
  • Délka: 14,62 m
  • Rozpětí křídla: 19,25 m
  • Nosná plocha: 58,20 m²
  • Výška: 6,06 m
  • Prázdná hmotnost: 2 871 kg
  • Vzletová hmotnost: 4 799 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × kapalinou chlazený dvanáctiválcový vidlicový motor Hispano-Suiza 12Nbr
  • Výkon pohonné jednotky: 485 kW (650 k)

VýkonyEditovat

  • Maximální rychlost: 210 km/h
  • Cestovní rychlost:
  • Dostup: 4 760 m
  • Stoupavost:
  • Dolet: 700 km

VýzbrojEditovat

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Latécoère 290 na anglické Wikipedii.

  1. a b c PARMENTIER, Bruno. Latécoère 290 : Hydravion de torpillage [online]. www.aviafrance.com, 1998-02-22 [cit. 2019-03-02]. Dostupné online. (francouzsky) 

LiteraturaEditovat

  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 565. (anglicky) 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 900, s. 01. (anglicky) 
  • BALOUS, Miroslav. SIDAL (Latécoère) Laté 290. Letectví a kosmonautika. 2003, roč. 79., čís. 4, s. 49. ISSN 0024-1156. 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat