Koolhoven F.K.52
Koolhoven F.K.52 byl nizozemský dvoumístný dvouplošník, navržený koncem 30. let 20. století u společnosti Koolhoven k plnění rolí průzkumného a stíhacího letounu. Měl krytý kokpit a samonosné nohy hlavního podvozku. Bylo vyrobeno jen šest kusů, ale mimo země původu se typ dočkal služby i v leteckých silách Finska.
| Koolhoven F.K.52 | |
 | |
| Určení | průzkumný/stíhací letoun |
|---|---|
| Výrobce | Koolhoven |
| První let | 9. února 1937 |
| Zařazeno | 1939 |
| Vyřazeno | 1943 (Finské letectvo) |
| Uživatel |
Nizozemská letecká brigáda Finské letectvo |
| Výroba | 1938–1940 |
| Vyrobeno kusů | 6 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Obsah
Vznik a vývojEditovat
Prototyp poprvé vzlétl 9. února 1937, ale již 11. srpna téhož roku byl ztracen při nehodě. Ačkoliv na poměry letectví v roce 1938 byla konstrukce již poněkud zastaralá, firma Koolhoven zahájila výrobu menší série a letectvo Nizozemska v roce 1939 objednalo 36 kusů, z nichž se ale do doby vpádu Wehrmachtu do země podařilo dokončit jen pět.
Historie nasazeníEditovat
V době Zimní války byly dva kusy zakoupeny švédským hrabětem Carlem Gustavem von Rosen, který je daroval Finskému letectvu. Do Finska přelétly 18. ledna 1940, a byla jim přidělena trupová čísla KO-129 a KO-130. V březnu 1940 bombardovaly a ostřelovaly sovětská vojska útočící na Virolahti. Do konce války oba kusy uskutečnily okolo 15 bojových letů, a byly zasaženy palbou nepřítele.
V roce 1941 byly oba kusy přiděleny peruti LeLv 6 v oblasti Hanko. V průběhu Pokračovací války byly oba stroje ztraceny.
KO-130 zbloudil během shozu letáků na Hanko 16. srpna 1941, a byl donucen k pokusu o přistání 80 km jižně od Tallinnu v Estonsku. Při nouzovém přistání zahynuli oba členové osádky. Letoun byl spálen estonskými partyzány, kteří také v obci Velise pohřbili ostatky finských letců.
Letoun KO-129 v roce 1943 havaroval severně od vesnice Pernaa u města Kauhava, a byl zcela zničen. Pilot, který vyskočil s padákem, nehodu přežil.
Ve Finsku si typ získal přezdívku Kolho (nemotora).
UživateléEditovat
SpecifikaceEditovat
Údaje platí pro verzi užívanou Finskem[1]
Hlavní technické údajeEditovat
- Osádka: 2 (pilot a pozorovatel/střelec)
- Rozpětí křídel: 9,80 m
- Délka: 8,25 m
- Výška: 3,30 m
- Nosná plocha: 28,40 m²
- Prázdná hmotnost: 1 650 kg
- Vzletová hmotnost: 2 500 kg
- Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený hvězdicový motor Bristol Mercury VIII
- Výkon pohonné jednotky: 625 kW (840 hp)
VýkonyEditovat
- Maximální rychlost: 380 km/h
- Cestovní rychlost: 308 km/h
- Dolet: 1 130 km
- Dostup: 9 800 m
VýzbrojEditovat
OdkazyEditovat
ReferenceEditovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Koolhoven F.K.52 na anglické Wikipedii.
- ↑ KESKINEN, Kalevi; STENMAN, Kari; NISKA, Klaus. Syöksypommittajat - Suomen ilmavoimien historia 13. Forssa: Tietoteos, 1989. ISBN 951-9035-42-7. (finsky)
Související článkyEditovat
- Letadla stejného období, konfigurace a určení
Externí odkazyEditovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Koolhoven F.K.52 ve Wikimedia Commons - (anglicky) Netherlands' Koolhoven F.K. 52 reconnaissance fighter na www.wwiivehicles.com
- (anglicky) Koolhoven aircraft
