Komenského náměstí (Třebíč)
Komenského náměstí je náměstí, které se nachází ve městě Třebíči a leží na východozápadním průtahu silnice I/23 městem. Náměstí je pojmenováno podle Jana Amose Komenského. Na náměstí se kříží silnice I/23 ve směru Telč–Brno se silnicí II/351 vedoucí na sever. Křižovatka je řízena semafory.
| Komenského náměstí | |
|---|---|
 Komenského náměstí od ZŠ T. G. Masaryka | |
| Umístění | |
| Stát |  Česko |
| Město | Třebíč |
| Čtvrť | Stařečka, Vnitřní Město |
| Poloha | 49°12′51,69″ s. š., 15°52′41,35″ v. d. |
| Napojené ulice | Jihlavská brána, V. Nezvala, Svojsíkovo nábřeží, Žerotínovo náměstí, Podklášterský most, Masarykovo náměstí, Sucheniova a Strmá |
| Historie | |
| Datum vzniku | 20. století |
| Pojmenováno po | Jan Amos Komenský |
| Další údaje | |
| Typ | náměstí |
| Počet adres | 17 |
| PSČ | 674 01 |
| Kód ulice | 603902 |
 | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie editovat
Komenského náměstí vzniklo v osmdesátých letech 20. století asanací starší zástavby v prostoru ulic Havlíčkova a Hanělova, tedy vybouráním části čtvrti Stařečka i Vnitřního Města, zrušením Prasečího plácku a zakrytím Stařečského potoka.[1] Vznikl tak prostor pro nový průtah městem a autobusové nádraží. Na náměstí rovněž vzniklo nové parkoviště a v prostoru po bývalém třebíčském pivovaru dnes stojí tři obchodní domy, budované současně s okolními pracemi. Architekt Aleš Stuchlík to nazval urbánní genocidou, největším zásahem do struktury města ve 20. století, vzniklý prostor je podle něj prázdno, antiprostor, antimísto, antiměsto.[1]
Popis editovat
K náměstí přiléhá autobusové nádraží a zastávka MAD s názvem Komenského náměstí. Jižně od náměstí stojí Základní škola T. G. Masaryka.
Na náměstí stojí na hranolovém sloupu kovová plastika „Věda a technika ve službách pokroku a míru“.[1]
Rekonstrukce editovat
V souvislosti se stavbou nového mostu přes řeku Jihlavu bylo rekonstruováno i Komenského náměstí – bylo na ploše 2000 m2 nově betonově předlážděno, na 820 m2 kamennou dlažbou a 500 m2 získalo nový asfaltový povrch. Byly instalovány odpočinkové zóny s lavičkami, nové semafory a místo dosavadních dvou stánků jedna nová unimobuňka s rychlým občerstvením. Slavnostně otevřeno bylo 22. prosince 2016. Za rekonstrukci náměstí město Třebíč zaplatilo celkem 10,5 milionu korun.[2] Dle jiných zdrojů pak stavba stála celkem 12,5 milionu korun, kdy na 6 milionů korun získalo město dodatečně dotace z programu Bezbariérové trasy.[3]
Podle Ing. arch. Aleše Stuchlíka provedená úprava náměstí nic zásadního nevyřešila, ale ani nevratně nepokazila. Šedou betonovou dlažbu nahradila šedá betonová dlažba, šířka chodníků i umístění přechodů jsou plně podřízeny preferované automobilové dopravě, volnému pohybu po náměstí brání nová zábradlí z historizujících řetězů. Zastávkové zálivy byly prodlouženy na dva vozy.[1] Po rekonstrukci na ploše náměstí vznikly tzv. záhonky s oblázky, kdy ty nahradily keře a zeleň. To bylo kritizováno a tak do konce roku 2017 tyto záhony budou nahrazeny keřovou výsadbou. Stejně tak dojde k úpravám zeleně v blízkém okolí.[4]
Na jaře roku 2018 vznikne na místě současného parkoviště na Komenského náměstí tzv. inteligentní parkoviště, to se vyznačuje tím, že každé parkovací místo bude mít své identifikační číslo a označení LED světlem s proměnnou barvou, která bude signalizovat, zda je místo volné, rezervované či obsazené a zda automobil na místě má zaplacené parkování. Při příjezdech do města bude zobrazeno, kolik je volných parkovacích míst. Parkovací místa bude možné rezervovat pomocí mobilního telefonu a případně pak platit přímo na místě na tzv. parkovacím totemu. Parkoviště bude investicí za cca 2 miliony korun. Na parkovišti bude také umístěna dobíjecí stanice pro elektromobily. Parkoviště je součást konceptu SmartCities.[5] Do konce května 2018 byla na náměstí vystavěna dobíjecí stanice pro elektromobily, vybudovala ji společnost e.ON.[6] Stavba byla dokončena v červenci, její součástí je nabíjecí stanice ABB Terra 53 CJG a působí na dvou parkovacích místech.[7] Od roku 2019 bude zavedena rychlá kontrola parkovacích míst a zaplacenosti, kdy se bude zadávat číslo parkovacího místa, kdy tak dojde k provázání zaplacené částky a parkovacího místa. V případě uplynutí zaplacené doby bude informována městská policie, kdy nebude muset kontrolovat parkovací lístky. Senzory pro kontrolu obsazenosti parkovacího místa jsou zabudovány 8 cm pod asfaltovým povrchem parkoviště.[8] Od května 2019 je nutné při placení parkování uvést číslo parkovacího místa, na kterém vůz stojí. Parkování lze platit i pomocí aplikace pro chytré telefony. V zimě by parkoviště mělo být neustále udržováno, aby se zachovala čitelnost čísel parkovacích míst.[9]
Celkové náklady na stavbu chytrého parkoviště, které bude informovat o zaplněnosti byly 1,8 milionu korun.[10] Informační cedule budou umístěny při vjezdu na parkoviště a na průtahu městem Třebíč. Parkoviště bylo znovu otevřeno 6. listopadu 2018. Informace budou poskytovány formou otevřených dat.[11] V červnu 2021 bylo oznámeno, že město hledá nového dodavatele chytré parkovací aplikace, neboť předchozí přestal poskytovat technickou podporu. Nový dodavatel by měl nabídnout otevřenější řešení, které by se dalo použít i pro další chytrá parkoviště ve městě a mělo by nabídnout přístup do záznamů i pro městskou policii.[12]
V roce 2017 v rámci rekonstrukce byla také opravena kovová plastika Rozvoj vědy a techniky, opraven byl i kamenný podstavec.[13]
Odkazy editovat
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Komenského náměstí na Wikimedia Commons - Komenského náměstí – mapy.cz
- Komenského náměstí, o původu názvu – trebic.cz
Reference editovat
- ↑ a b c d Ing. arch. Aleš Stuchlík: O současnosti a budoucnosti Komenského (ne)náměstí, Třebíčský deník, 23. 12. 2016
- ↑ ČTK. Lidé v Třebíči dostali do užívání opravené Komenského náměstí. Archiweb.cz [online]. archiweb.cz, 2016-12-22 [cit. 2016-12-27]. Dostupné online.
- ↑ ČERNÝ, Kamil. Téměř polovinu nákladů na opravu náměstí pokryla dotace. Třebíčský deník [online]. VLP, 2017-04-12 [cit. 2017-04-20]. Dostupné online.
- ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Zmizí kritizovaný záhon s oblázky. Kamení nahradí keříky. Třebíčský deník [online]. VLP, 2017-10-06 [cit. 2017-10-14]. Dostupné online.
- ↑ MAHEL, Luděk. První parkoviště budoucnosti vznikne na jaře v Třebíči. Třebíčský deník [online]. VLP, 2017-10-25 [cit. 2017-10-29]. Dostupné online.
- ↑ MARTAKIDISOVÁ, Irini. V Třebíči bude dobíjecí stanice pro elektromobily – Vysočina news. vysocina-news.cz [online]. Revy HB, 2018-04-28 [cit. 2018-04-29]. Dostupné online.
- ↑ HORČÍK, Jan. E.ON zprovoznil v Třebíči novou rychlonabíjecí stanici. Hybrid.cz. Dostupné online [cit. 2018-07-29].
- ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Chytré parkoviště pošle „hlášku“ strážníkům. Odhalí neplatiče. trebicsky.denik.cz. 2018-12-19. Dostupné online [cit. 2019-02-27].
- ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Chytré parkoviště je ještě o něco chytřejší. Má to ale své mouchy. trebicsky.denik.cz. 2019-05-20. Dostupné online [cit. 2019-05-29].
- ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Odolá bouři, dešti. Chytré parkoviště bude mít Třebíč ještě na podzim. Třebíčský deník. 2018-08-17. Dostupné online [cit. 2018-08-30].
- ↑ MAHEL, Luděk. Na Komenského náměstí vzniká chytré parkoviště. Třebíčský deník. 2018-11-01. Dostupné online [cit. 2018-11-12].
- ↑ ŘÍHOVÁ, Ivana. Aplikace nefunguje. Třebíč hledá nového provozovatele pro chytré parkování. Třebíčský deník. 2021-06-18. Dostupné online [cit. 2021-08-10].
- ↑ red. Letošní opravy památek stály město skoro půl milionu. Horácké noviny [online]. Yashica, 2017-11-30 [cit. 2017-12-04]. Dostupné online.
