KAI LAH
KAI LAH (Light Attack Helicopter) je víceúčelový lehký bitevní vrtulník vyvíjený jihokorejskou společností Korea Aerospace Industries na základě evropského vrtulníku Airbus Helicopters H155. Mezi jeho úkoly budou patřit útočné mise, poskytování blízké podpory, nebo přeprava výsadku. Zařazení vrtulníku do služby je plánováno na rok 2023.[2]
| KAI LAH (Light Attack Helicopter) | |
|---|---|
 Model vrtulníku LAH | |
| Určení | lehký bitevní vrtulník |
| Výrobce |  Korea Aerospace Industries |
| První let | 4. července 2019[1] |
| Zařazeno | 2023 (plán) |
| Vyvinuto z typu | Airbus Helicopters H155 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vývoj editovat
Vrtulník je vyvíjen pro jihokorejské pozemní síly, které plánují získat 214 vrtulníků jako náhradu za stávající bojové stroje AH-1J/S Cobra and MD-500 Defender.[1] V roce 2014 byl za dodavatele vrtulníku vybrán jihokorejský výrobce KAI. V březnu následujícího roku bylo rozhodnuto, že KAI vrtulník vyvine na základě licenčního evropského typu Airbus Helicopters H155 (nabídne rovněž civilní verzi vrtulníku H155 označenou LCH - Light Civil Helicopter). Vývoj vrtulníku byl zahájen v červnu 2015.[2] Slavnostní roll-out prototypu proběhl 18. prosince 2018.[3] První pozemní motorová zkouška proběhla v dubnu 2019.[2] První let prototypu proběhl dne 4. července 2019 na továrním letišti v Sačchonu.[4]
Konstrukce editovat
Dvojčlenná posádka využívá tzv. skleněný kokpit s velkými LCD obrazovkami. Hlavní senzor je umístěný v přídi. Obsahuje optický a infračervený kanál. Pod přídí je umístěn pohyblivý 20mm kanón. Další řízenou i neřízenou výzbroj je možné podvěsit na čtyři závěsníky pod pomocnými křídly. Ve výzbroji budou například neřízené rakety a protitankové řízené střely. Vrtulník má pětilistý hlavní rotor, přičemž ocasní rotor je proveden jako Fenestron. Je poháněn dvěma turbohřídelovými motory Safran Arriel 2L2, každý o výkonu 1024 hp.[2] Tato nejvýkonnější verze motoru Arriel je vyvíjena společně společnostmi Safran a Hanwha Techwin.[5] Bude vybaven systémem digitálního řízení leteckých motorů FADEC (Full Authority Digital Engine Control).[2]
Specifikace editovat
Data podle:[2]
Technické údaje editovat
- Posádka: 2
- Užitečná zátěž:
- Délka: 14,3 m
- Délka trupu:
- Výška: 4,3 m
- Průměr nosného rotoru: 12,6 m
- Prázdná hmotnost:
- Maximální vzletová hmotnost: 4900 kg
- Pohonná jednotka: 2× turbohřídelový motor Safran Arriel 2L2, každý o výkonu 1024 hp
Výkony editovat
- Maximální rychlost: 324 km/h[3]
- Cestovní rychlost: km/h
- Stoupavost: m/s
- Dynamický dostup: m
- Dolet: 905 km[3]
Odkazy editovat
Reference editovat
- ↑ a b Jihokorejský vrtulník LAH poprvé vzlétl. ATM. Srpen 2019, roč. 51, čís. 8, s. 58. ISSN 1802-4823.
- ↑ a b c d e f KAI Light Armed Helicopter (LAH) [online]. Army-technology.com [cit. 2019-08-08]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Korea Aerospace Industries Unveils Prototype of Light Armed Helicopter (LAH) [online]. Defpost.com [cit. 2019-08-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-08-17. (anglicky)
- ↑ KAI Light Armed Helicopter Performs Maiden Flight [online]. Defpost.com [cit. 2019-08-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-08-17. (anglicky)
- ↑ South Korea’s LCH/LAH Safran engine makes first ground run [online]. Safran [cit. 2019-08-08]. Dostupné online. (anglicky)
Související články editovat
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu KAI LAH na Wikimedia Commons - (anglicky) KAI LAH
