Otevřít hlavní menu

Jeanne d'Arc (R97) byl vrtulníkový křižník francouzského námořnictva plnící v něm primárně úlohu cvičné lodě. V případě války mohl křižník fungovat též jako vlajková loď protiponorkového uskupení či výsadková loď s kapacitou 700 mužů. V aktivní službě byl v letech 1964–2010.

Jeanne d'Arc (R97)
Základní údaje Vlajka
Typ: vrtulníkový křižník
Zahájení stavby: 7. července 1960
Spuštěna na vodu: 30. září 1961
Uvedena do služby: 30. června 1964
Osud: vyřazen 2010
Předchůdce: Colbert
Takticko-technická data
Výtlak:
Délka: 182 m
Šířka: 24 m
Ponor: 7,3 m
Pohon: 4 kotle, 2 turbíny
Rychlost: 26,5 uzlu
Posádka: 617 mužů, 192 kadetů
Výzbroj: 4× 100mm kanón (4×1)
MM.38 Exocet (6×1)
Letadla: 4-8 vrtulníků

StavbaEditovat

 
Jeanne d'Arc (R97)

Křižník postavila loděnice Arsenal de Brest. Stavba byla zahájena 7. července 1960, dne 30. září 1961 byl trup lodi spuštěn na vodu a konečně 30. června 1964 byla Jeanne d'Arc přijata do služby.

KonstrukceEditovat

 
Jeanne d'Arc (R97) po vyřazení

V přední části lodě byla hlavní nástavba, za níž se nacházela letová paluba umožňující operace dvou těžkých vrtulníků současně. Pod ní se nacházel palubní hangár s kapacitou čtyř těžkých transportních vrtulníků Super Frelon a prostory pro kadety. Demontáží prostor pro kadety bylo možné zvýšit kapacitu hangáru na osm vrtulníků.

Palubní výzbroj po dokončení lodi tvořily čtyři 100mm kanóny Creusot-Loire v jednohlavňových dělových věžích, které v roce 1974 doplnilo šest kontejnerů protilodních střel MM.38 Exocet před velitelským můstkem. Pohonný systém tvořily čtyři kotle a dvě turbíny. Nejvyšší rychlost byla 26,5 uzlu.

OdkazyEditovat

LiteraturaEditovat

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389. (česky) 

Externí odkazyEditovat