Jakumo (1900)
Jakumo byl pancéřový křižník postavený v německých loděnicích pro japonské císařské námořnictvo. V prvoliniové službě sloužil v letech 1900–1946. Účastnil se rusko-japonské války, první světové a druhé světové války. Roku 1946 byl vyřazen a sešrotován.
 Jakumo | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | pancéřový křižník |
| Zahájení stavby | březen 1898 |
| Spuštěna na vodu | 8. července 1899 |
| Uvedena do služby | 20. června 1900 |
| Osud | vyřazen 1946 |
| Předchůdce | třída Asama |
| Následovník | Azuma |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 9646 t (standardní)[1] |
| Délka | 124,64 m (mezi svislicemi) 132,3 m (max.) |
| Šířka | 19,57 m |
| Ponor | 7,24 m |
| Pohon | 24 kotlů, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 15 500 hp |
| Palivo | 1242 t uhlí |
| Rychlost | 20,5 uzlu |
| Dosah | 7000 námořních mil při 10 uzlech |
| Posádka | 700 |
| Pancíř | až 178mm boky až 152mm barbety a věže až 152mm kasematy až 63mm paluba až 356mm velitelská věž |
| Výzbroj | 4× 203mm kanón (2×2) 12× 152mm kanón (12×1) 12× 76mm kanón (12×1) 7× 47mm kanón (7×1) 5× 450mm torpédomet |
Stavba editovat
Křižník byl objednán v rámci druhého námořního rozvojového programu z 1896–1897. Japonsko tehdy nová plavidla poptávalo i v Německu, které dříve bylo dodavatelem konkurenční Číny. Stavba pancéřového křižníku Jakumo byla objednána u německé loděnice AG Vulcan Stettin ve Štětíně. Využíval britskou výzbroj. Stavba byla zahájena v březnu 1898, dne 8. července 1899 byla spuštěna na vodu a 20. června 1900 byla přijata do služby.[1]
Konstrukce editovat
Trup byl rozdělen na 247 vodotěsných sekcí. Výzbroj tvořily čtyři 203mm kanóny ve dvoudělových věžích, dvanáct 152mm kanónů, dvanáct 76mm kanónů, sedm 47mm kanónů a pět 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 24 kotlů a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 15 500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20,5 uzlu. Dosah byl 7000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[2]
Služba editovat
Křižník Jakumo byl nasazen za rusko-japonské, přičemž v rozhodující bitvě u Cušimy se podílel ma potopení ruské pobřežní bitevní lodě Admiral Ušakov.[1] Ve službě byl rovněž za první světové války. Od roku 1921 byl klasifikován jako kaibókan 1. třídy, ale využíván byl především k výcviku. Od roku 1942 byl opět klasifikován jako křižník 1. třídy, ale bojově nebyl nasazen. Po druhé světové válce sloužil až do července 1946 k repatriaci japonských vojsk. Následně byl sešrotován.[2]
Odkazy editovat
Reference editovat
Literatura editovat
- DODSON, Aidan. Before the Battlecruiser: The Big Cruiser in the World's Navies 1865-1910. Barnsley: Seaforth Publishing, 2018. ISBN 978-1-4738-9216-3. (anglicky)
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.
Související články editovat
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Jakumo na Wikimedia Commons
