Otevřít hlavní menu

Horch byl jednou z mnoha německých předválečných automobilek, vyrábějících především kvalitní a luxusní vozy na vysoké technické úrovni.

Horch
Logo
Logo
Základní údaje
Právní forma akciová společnost
Datum založení 1904
Datum zániku 1940
Zakladatel August Horch
Adresa sídla Cvikov, Německo
Charakteristika firmy
Oblast činnosti automobilový průmysl
Produkty automobil
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Horch 853 cabrio
Emblém na víčku chladiče (raná verze)
Pozdější verze emblému na chladiči modelu 830 z roku 1938

August Horch v roce 1899 v Ehrenfeldu v Kolíně nad Rýnem založil firmu A. Horch & Cie, jejíž první vůz opustil bránu továrny (bývalé konírny) o dva roky později. V roce 1902 firmu přestěhoval do Reichenbachu a dva roky nato do Zwickau. Horch opustil svoji firmu roku 1909 a taktéž ve Zwickau založil firmu Audi (Audi Automobilwerke GmbH). Z podnětu největšího věřitele – Saské státní banky, došlo v roce 1932 ke spojení firem Audi, DKW, Wanderer a Horch do společnosti Auto Union AG se sídlem v Chemnitz. Za druhé světové války byly provozy firmy bombardováním těžce poškozeny. Po jejich obnově v tehdy vzniklé NDR se znárodněný podnik přejmenoval na VEB Kraftfahrzeug-und Motorenwerke Zwickau a převzal výrobu traktorů a jiných zemědělských strojů. Taktéž vyráběl automobil Sachsenring P 240. Později se závod sloučil s bývalými závody firmy Audi a pod názvem VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau vyráběl automobily Trabant.

V současnosti se ve městě Zwickau nachází Muzeum Augusta Horcha.

Obsah

ModelyEditovat

Typ Výroba Válců, typ Objem Výkon Vmax
4–15 PS 1900–1903 2, řad. 2,9-3,7 kW 60 km/h
10–16 PS 1902–1904 2, řad. 7,4–8,8 kW 62 km/h
22–30 PS 1903 4, řad. 2725 cm³ 16,2–18,4 kW
14–20 PS 1905–1910 4, řad. 2270 cm³ 10,3–12,5 kW
18/25 PS 1904–1909 4, řad. 2725 cm³ 16,2 kW
23/50 PS 1905–1910 4, řad. 5800 cm³ 29 kW 100 km/h
26/65 PS 1907–1910 6, řad. 7800 cm³ 44 kW 120 km/h
25/60 PS 1909–1914 4, řad. 6395 cm³ 40 kW 110 km/h
10/30 PS 1910–1911 4, řad. 2660 cm³ 18,4 kW
K (12/30 PS) 1910–1911 4, řad. 3177 cm³ 20,6 kW 75 km/h
15/30 PS 1910–1914 4, řad. 2608 cm³ 22 kW 80 km/h
H (17/45 PS) 1910–1919 4, řad. 4240 cm³ 33 kW
6/18 PS 1911–1920 4, řad. 1588 cm³ 13,2 kW
8/24 PS 1911–1922 4, řad. 2080 cm³ 17,6 kW 70 km/h
O (14/40 PS) 1912–1922 4, řad. 3560 cm³ 29 kW 90 km/h
Pony (5/14 PS) 1914 4, řad. 1300 cm³ 11 kW
25/60 PS 1914–1920 4, řad. 6395 cm³ 44 kW 110 km/h
18/50 PS 1914–1922 4, řad. 4710 cm³ 40 kW (55 k) 100 km/h
S (33/80 PS) 1914–1922 4, řad. 8494 cm³ 59 kW
10 M 20 (10/35 PS) 1922–1924 4, řad. 2612 cm³ 25,7 kW 80 km/h
10 M 25 (10/50 PS) 1924–1926 4, řad. 2612 cm³ 37 kW 95 km/h
8 Typ 303/304 (12/60 PS) 1926–1927 8, řad. 3132 cm³ 44 kW 100 km/h
8 Typ 305/306 (13/65 PS) 1927–1928 8, řad. 3378 cm³ 48 kW 100 km/h
8 Typ 350/375/400/405 (16/80 PS) 1928–1931 8, řad. 3950 cm³ 59 kW 100 km/h
8 3 ltr. Typ 430 1931–1932 8, řad. 3009–3137 cm³ 48 kW (65 k) 100 km/h
8 4 ltr. Typ 410/440/710 1931–1933 8, řad. 4014 cm³ 59 kW (80 k) 100–110 km/h
8 4,5 ltr. Typ 420/450/470/720/750/750B 1931–1935 8, řad. 4517 cm³ 66 kW (90 k) 115 km/h
8 5 ltr. Typ 480/500/500A/500B/780/780B 1931–1935 8, řad. 4944 cm³ 74 kW (100 k) 120–125 km/h
12 6 ltr. Typ 600/670 1931–1934 12, do V 6021 cm³ 88 kW (120 k) 130–140 km/h
830 1933–1934 8, do V 3004 cm³ 51 kW (70 k) 110–115 km/h
830B 1935 8, do V 3250 cm³ 51 kW (70 k) 115 km/h
830Bk/830BL 1935–1936 8, do V 3517 cm³ 55 kW (75 k) 115–120 km/h
850/850 Sport 1935–1937 8, řad. 4944 cm³ 74 kW (100 k) 125–130 km/h
830BL/930V 1937–1938 8, do V 3517 cm³ 60 kW (82 k) 120–125 km/h
830BL/930V 1938–1940 8, do V 3823 cm³ 67,6 kW (92 k) 125–130 km/h
851/853/853A/855/951/951A 1937–1940 8, řad. 4944 cm³ 74 kW (100 k) 125–140 km/h

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Horch na německé Wikipedii.

LiteraturaEditovat

  • Peter Kirchberg, Jürgen Pönisch: Horch. Typen – Technik – Modelle. Delius Klasing, Bielefeld 2006, ISBN 3-7688-1775-X.
  • Werner Oswald: Alle Horch Automobile 1900-1945. 1. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1979, ISBN 3-87943-622-3.
  • August Horch: Ich baute Autos. Vom Schmiedelehrling zum Autoindustriellen. Schützen-Verlag, Berlin 1937.
  • Werner Lang: „Wir Horch-Arbeiter bauen wieder Fahrzeuge“. Geschichte des Horch-Werkes Zwickau 1945 bis 1958. Bergstraße Verlagsgesellschaft mbH, Aue 2007, ISBN 978-3-9811372-1-7.
  • Wolf-Dieter Grün: Die Entwicklung der Warenzeichen von Horch und Audi. In: Ulrich Löber (Hrsg.): August Horch. Ein Automobilkonstrukteur aus Winningen. Landesmuseum Koblenz 1986, ISBN 3-925915-17-6, S. 117ff.
  • Jürgen Pönisch: 100 Jahre Horch-Automobile 1899–1999. Aufstieg und Niedergang einer deutschen Luxusmarke. Zwickau 2000, ISBN 3-933282-07-1.

Externí odkazyEditovat