Otevřít hlavní menu

Grand Prix Velké Británie 1951 IV RAC British Grand Prix byla pátým závodem druhého ročníku mistrovství světa Formule 1 a zároveň třináctým závodem vozů F1 v roce 1951. Závod se jel 14. červenec 1951 na okruhu Silverstone.

Spojené království Grand Prix Velké Británie 1951
5.. závod v sezóně 1951
Silverstone 1950 - 1951.png
Detaily závodu
Datum 14. červenec 1951
Oficiální název IV. RAC British Grand Prix
Místo Silverstone, Velká Británie
Charakter trati Závodní okruh
4,649 km
Délka závodu 90 kol, 418.410 km
Pole
Pilot Argentina José Froilan González Ferrari
Čas 1'43.4
Nejrychlejší kolo
Pilot Itálie Giuseppe Farina Alfa Romeo
Čas 1'44.0
Stupně vítězů
První Argentina José Froilan González Ferrari
Druhý Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
Třetí Itálie Luigi Villoresi Ferrari

Obsah

ÚčastníciEditovat

Tovární tým Alfy Romeo nasadil čtyři vozy, k osvědčené dvojici Farina, Fangio, tým povolal italské piloty Consalva Sanesiho a Felice Bonettiho. Konkurenční tým Ferrari připravil tři vozy pro Alberta Ascariho, Luigi Villoresiho a Jose Froilana Gonzaleze. Další Ferrari pilotoval Angličan Peter Whitehead v typické zbarvení British Green Racing týmu G.A. Vandervell. Dalším tovarním týmem byl britský BRM Ltd., který připravil vozy pro jezdce Rega Parnella a Petera Walkera. Vozy Maserati přijely bez tovární podpory jen v soukromých týmech Scuderia Ambrosiana, který nasadil Davida Murraye, dále soukromé Maserati Johna Jamese a Philipa Fotheringhama-Parkera. Také francouzský Talbot nasadil jen soukromé vozy, tým Ecurie Rosier ve složení Louis Rosier a Louis Chiron, tým Ecurie Belge s Johnny Claesem a Talbot pilota Duncana Hamiltona. Startovní listinu doplnily vozy ERA, Boba Gerarda a Briana Shawe-Taylora a vůz Alta pilotovaná Joe Kellym.

ZávodEditovat

Dva týdny po Grand Prix Francie se na britském okruhu Silverstone sešli účastníci k dalšímu podniku mistrovství světa vozů formule 1. Již kvalifikace naznačila, že boj o přední příčky svedou dvě italské automobilky Alfa Romeo a Ferrari. A právě tyto dva týmy si rozdělily místa v prvních dvou řadách na startovním roštu. Nejrychlejší byli oba Argentinci, González (Ferrari) a Fangio (Alfa Romeo), následováni pěticí Italů, Farina (Alfa Romeo), Ascari (Ferrari), Villoresi (Ferrari), Sanesi a Bonetto (oba Alfa Romeo). Britská národní hrdost v podání vozů BRM P15, se stále potýkala s menšími problémy a její jezdci, Reg Parnell a Peter Walker, nedokázali zajet jediné kolo s časem. Nakonec byly oba na start připuštěni.

Nejlépe odstartoval z druhé řady Felice Bonetto a ujal se vedeni, před Gonzalezem, Farinou a Ascarim, Fangio byl až pátý. Ještě v prvním kole se Gonzalez dostal před Bonetta a Ascari zdolal Farinu. Od čtvrtého kola se Gonzalez musel o svou čelní pozici obávat, protože se na něj dotáhl Fangio a po čtyřiceti kilometrech se dostal dokonce do vedení. O vedení v závodě se přetahovali oba Argentinci až do konce závodu. Ve 48 kole musel Fangio do boxů a tak se do vedení vrátil Gonzalez, který nasadil pekelné tempo a najel si na Fangia náskok minutu a půl. Mezitím ze závodu odstoupil Ascari, Gonzalez, který přijel do boxů tankovat palivo chtěl vůz Ascarimu předat, ale ten jej zastavil a poslal zpět na trať. Zastávka u Ferrari trvala jen 23 sekund zatímco u Alfy tankování trvalo kolem 50 sekund. Fangio se v závěru pokusil ještě o nemožné, ale náskok krajana Gonzaleze nedokázal stáhnout. Gonzalez tak získal první vítězství vozu Ferrari v mistrovství světa.

VýsledkyEditovat

  • 14. červenec 1951
  • Okruh Silverstone
  • 90 kol x 4,649 km = 418,410 km
  • 12. Grand Prix
  • 1. vítězství pro Jose Froilana Gonzaleze
  • 1. vítězství pro Ferrari
  • 6. vítězství pro Argentinu
  • 1. vítězství pro vůz se startovním číslem 12

Pořadí v cíliEditovat

Pozice Jezdec Vůz Čas Body Nej. kolo
1   Jose Froilan Gonzalez Ferrari 375 2:42'18.2 8
2   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 159 á 0:51,0 6
3   Luigi Villoresi Ferrari 375 á 2 kola 4
4   Felice Bonetto Alfa Romeo 159 á 3 kola 3
5   Reg Parnell BRM P15 á 5 kol 2
6   Consalvo Sanesi Alfa Romeo 159 á 6 kol
7   Peter Walker BRM P15 á 6 kol
8   Brian Shawe Taylor ERA B á 6 kol
9   Peter Whitehead Ferrari 375 Thin Wall Special á 7 kol
10   Louis Rosier Talbot T26C-DA á 7 kol 1'53.6
11   Bob Gérard ERA B/C á 8 kol 1'53.6
12   Duncan Hamilton Talbot T26C á 9 kol 1'54.0 (4.)
13   Johnny Claes Talbot T26C-DA á 9 kol 1'54.8 (5.)
Kolo Odstoupily - Důvod Body Nej. kolo
75   Giuseppe Farina Alfa Romeo 159 Spojka 1 1'44.0
75   Joe Kelly Alta GP Neklasifikován
56   Alberto Ascari Ferrari 375 Převodovka
46   Philip Fotheringham-Parker Maserati 4CL Ztráta oleje
45   David Murray Maserati 4CLT/48 Motor
41   Louis Chiron Talbot T26C Brzd 1'58.6 (6.)
23   John James Maserati 4CLT/48 Chladič

Nejrychlejší koloEditovat

  •   Giuseppe Farina 1'44"0 Alfa Romeo
  • 4. nejrychlejší kolo pro Giuseppe Farinu
  • 10. nejrychlejší kolo pro Alfu Romeo
  • 4. nejrychlejší kolo pro Itálii
  • 2. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 1

Vedení v závoděEditovat

Kola km Jezdec %
1. kolo 4,649 Km Felice Bonetto 1,5%
2.- 9. kolo 37,192 Km Jose Froilan Gonzalez 9%
10. - 38. kolo 134,821 Km Juan Manuel Fangio 32,5%
39.- 47. kolo 41,841 Km Jose Froilan Gonzalez 10%
48. kolo 4,649 Km Juan Manuel Fangio 1,5%
49.- 90. kolo 190.609 Km Jose Froilan Gonzalez 45,5%


B
Gonzalez
Fangio
Gonzalez

Gonzalez

Postavení na startuEditovat

  •   José Froilan González 1'43.4 Ferrari
  • 1. Pole position pro José Froilan Gonzáleze
  • 1. Pole position pro Ferrari
  • 8. Pole position pro Argentinu
  • 1. Pole position pro vůz se startovním číslem 12



_______4_______
 
Alberto Ascari
Ferrari
1'45.4


_______3_______
 
Giuseppe Farina
Alfa Romeo
1'45.0

_______2_______
 
Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo
1'44.4
_______1_______
 
José Froilan González
Ferrari
1'43.4


_______7_______
 
Felice Bonetto
Alfa Romeo
1'52.0

_______6_______
 
Consalvo Sanesi
Alfa Romeo
1'50.2
_______5_______
 
Luigi Villoresi
Ferrari
1'45.8



_______11_______
 
Duncan Hamilton
Talbot-Lago
1'57.2


_______10_______
 
Bob Gérard
ERA
1'57.0

_______9_______
 
Louis Rosier
Talbot-Lago
1'56.0
_______8_______
 
Peter Whitehead
Ferrari
1'54.6


_______14_______
 
Johnny Claes
Talbot-Lago
2'05.8

_______13_______
 
Louis Chiron
Talbot-Lago
2'00.2
_______12_______
 
Brian Shawe-Taylor
ERA
1'58.2



_______18_______
 
Joe Kelly
Alta
2'18.4


_______17_______
 
John James
Maserati
2'17.0

_______16_______
 
Philip Fotheringham-Parker
Maserati
2'13.2
_______15_______
 
David Murray
Maserati
2'06.0

_______20_______
 
Reg Parnell
BRM
- ---
_______19_______
 
Peter Walker
BRM
- ---

ZajímavostiEditovat

  • V závodě debutovali Duncan Hamilton, John James a Philip Fotheringham-Parker.
  • Poprvé se představila stáj BRM s vozem BRM P15.
  • 10 GP pro Alberta Ascariho, Giuseppe Farinu a Johnny Claese.
Pole position Vítězství Nej. kolo
     
José Froilan González José Froilan González Giuseppe Farina
Ferrari 375 Ferrari 375 Alfa Romeo 159
1'43.4 2:42'18.2 1'44.0
161.861 km/h 154.677 km/h 160.927 km/h

Stav MSEditovat

  • GP - body získané v této Grand Prix
* Jezdec Body GP * Vůz Body GP * Stát Body GP
1   Juan Manuel Fangio 21 6 1 Alfa Romeo 48 10 1   Itálie 53 8
2   Giuseppe Farina 15 1 2 Ferrari 41 12 2   Argentina 32 14
3   Luigi Villoresi 12 4 3 Kurtis Kraft 19 3   USA 24
4   José Froilan González 11 8 4 Talbot 5 4   Velká Británie 5 2
5   Lee Wallard 9 5 Sherman (F1) 3 5   Francie 5
6   Alberto Ascari 9 6 Schroeder 2 6   Švýcarsko 2
7   Mike Nazaruk 6 7 BRM 2 2
8   Piero Taruffi 6
9   Luigi Fagioli 5
10   Reg Parnell 5 2
11   Louis Rosier 3
12   Consalvo Sanesi 3
13   Andy Linden 3
14   Felice Bonetto 3 3
15   Jack McGrath 2
16   Manny Ayulo 2
17   Emmanuel de Graffenried 2
18   Yves Giraud-Cabantous 2
19   Bobby Ball 2
Předchozí GP:
Grand Prix Francie 1951
Mistrovství světa Formule 1
1951
Následující GP:
Grand Prix Německa 1951
Předchozí ročník:
Grand Prix Velké Británie 1950
Grand Prix Velké Británie Následující ročník:
Grand Prix Velké Británie 1952