Frýdlant v Čechách (nádraží)

železniční stanice v Česku

Frýdlant v Čechách je železniční stanice ve Frýdlantěokrese Liberec. Je mezilehlá na trati Liberec–Zawidów a zároveň je koncová na trati číslo Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem, obě trati jsou v jízdním řádu označeny číslem 037. Dříve, před zrušením tratě, bývala též koncovou stanicí pro úzkorozchodnou trať vedoucí odtud do Heřmanic. Vlastní železniční stanice byla uvedena do provozu dne 1. července 1875.[3]

Frýdlant v Čechách
Železniční stanice ve Frýdlantě
Železniční stanice ve Frýdlantě
StátČeskoČesko Česko
KrajLiberecký
MěstoFrýdlant
Souřadnice
Frýdlant v Čechách
Frýdlant v Čechách
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice546523
TratěLiberec–Zawidów, Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem (obě 037), Frýdlant v Čechách – Heřmanice
Nadmořská výška305[1] m n. m.
V provozu od1875
Zabezpečovací zařízenímechanické[2]
Dopravní koleje6[2]
Nástupiště (nástupní hrany)4 (6)[2]
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravameziměstský autobus
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechProstory pro cestujícíBariérové WCVeřejné parkoviště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vláda České republiky na svém zasedání konaném 8. října 2014[4] schválila návrh investic, podle kterého měly frýdlantská stanice spolu s raspenavskou projít modernizací za částku 400 milionů korun českých.[5] Plánovaná přestavba se uskutečnila a od 23. listopadu 2017 využívají cestující nová nástupiště, která jsou zvýšená do úrovně podlah ve vlacích.[6]

Popis stanice editovat

Železniční stanice se nachází v jižních partiích města. Je osmikolejná, přičemž severně od staniční budovy (za ulicí Nádražní) jsou ještě další dvě odstavné koleje. Na severozápadním – černouském – zhlaví vychází ze stanice dvojice železničních kolejí, z nichž jižní vede do Černous a severnější je vedena do Jindřichovic pod Smrkem. Zároveň je zde výtopna, ve které je umístěno železniční muzeum Frýdlantské okresní dráhy a z jeho severní strany jej obcházela úzkorozchodná trať, která tudy stoupala na (stále existující) železniční most, jímž překračovala tratě na Černousy a do Jindřichovic pod Smrkem. Na východní straně – libereckém zhlaví – vstupuje do stanice jednokolejná trať od Raspenavy.

Turistické trasy editovat

Severovýchodně u staniční budovy (Nádražní ulice čp. 638) je rozcestník značených turistických tras pojmenovaný „Frýdlant – železniční stanice“, který je výchozím bodem pro turistické trasy:

Odkazy editovat

Externí odkazy editovat

Reference editovat

  1. Nadmořské výšky železničních stanic a zastávek. www.provoz.szdc.cz [online]. 16-4-2013, rev. 16-4-2013 [cit. 16-4-2013]. Dostupné online. 
  2. a b c Staniční řád železniční stanice Frýdlant v Čechách. www.vlak.webnode.cz [online]. 20-4-2013, rev. 20-4-2013 [cit. 20-4-2013]. Dostupné v archivu pořízeném dne 05-03-2016. 
  3. EFFENBERGER, Willy. Jizerské hory: Stezky dědictví – Po stopách „Heřmaničky“. Krkonoše – Jizerské hory [online]. 2005 [cit. 2016-01-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04. ISSN 1214-9381. 
  4. Jednání vlády [online]. Praha: Úřad vlády České republiky, 2014-10-08 [cit. 2014-10-18]. Usnesení číslo 819/14. Dostupné online. 
  5. SŮRA, Jan. Miliardy zrychlí vlaky v Libereckém kraji. Dráhy chtějí nalákat cestující. iDNES.cz [online]. 2014-10-17 [cit. 2014-10-18]. Dostupné online. 
  6. FOGL, Adam. Větší pohodlí a samé zábradlí. Opravili nádraží na Frýdlantsku. Deník [online]. 2017-11-24 [cit. 2018-11-16]. Dostupné online. 

Související články editovat