Ferrari 308 GTB (Berlinetta kupé) nebo GTS (spider) byl sportovní automobil, který v letech 19751977 vyráběla italská automobilka Ferrari. Jeho předchůdcem bylo Ferrari Dino a nástupcem Ferrari 328. Celkem bylo vyrobeno 12 tisíc vozů.

Ferrari 308
Ferrari 308
Ferrari 308 GTS
VýrobceFerrari
KoncernFiat
Roky produkce19751985
Místa výrobyItálie
PředchůdceFerrari Dino
NástupceFerrari 328
Příbuzné vozyFerrari 288 GTO
Karoseriedvoudveřové kupé nebo targa
Třídasportovní
Motor
Motor3,0l V8 - Tipo F106
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

Poprvé bylo Ferrari 308 GTB představeno na Pařížském autosalonu v roce 1975. Design vytvořil Leonardo Fioravanti. O dva roky později se představil spider targa GTS. Ten se proslavil díky seriálu Magnum. Části karoserie byly kvůli menší hmotnosti vyráběny z plastických materiálů. Několik vozů bylo ale vyrobeno i v celokovové karoserii. Ta vážila pouze o 12 kg více. Z vozu byl odvozen i supersportovní automobil Ferrari 288 GTO.

Společnost Sports Car International prohlásila Ferrari 308 GTB za pátý nejlepší sportovní automobil sedmdesátých let.

 
Ferrari 308 GTB
  • 3.0 L V8
  • 3.0 L V8 (GTBi/GTSi)
  • 3.0 L 4v V8

Ferrari 308 GTB v rallye

editovat

Ferrari 308 GTB se objevovalo v rally již od konce sedmdesátých let. Po vzniku skupiny B byly však tyto vozy umístěny do nově vzniklé kategorie. Výsledky však kvůli nevhodné koncepci nebyly převratné. Vozidlo mělo dlouhý a nízký předek a nízko umístěná sedadla. Ale koncepce plastové karoserie a motoru uprostřed ukázaly cestu konkurenci.

Motor byl vidlicový osmiválec s rozvodem DOHC o objemu 2921 cm³. Od roku 1982 byl navíc vybaven čtyřventilovou technikou (QV) s přímým vstřikováním paliva. Výkon vozů byl 241 ps, maximální rychlost 255 km/h a zrychlení na sto za 6,5 sekundy. Převodovka byla pětistupňová. Nádrž byla na 70 litrů. Vůz měřil 4302 mm na délku, 1800 mm na šířku a 1180 mm na výšku. jeho váha byla 1150 kg.

Externí odkazy

editovat