Otevřít hlavní menu

Eurocopter Tiger je lehký bitevní vrtulník vyvíjený od konce 60. let 20. století.[zdroj?] V současnosti je používán armádami Francie, Německa, Austrálie a Španělska.

Eurocopter Tiger / Tigre
Eurocopter Tiger vojskového letectva Francie (ALAT)
Eurocopter Tiger vojskového letectva Francie (ALAT)
Určení bitevní vrtulník
Výrobce Eurocopter
První let 27. dubna 1991
Zařazeno 2003
Charakter Ve službě/výrobě
Uživatel Francie, Austrálie, Německo, Španělsko
Výroba 1991 - dosud
Vyrobeno kusů 206
Cena za kus 39-45 mil. EUR; ARH cca 30 mil. EUR
Varianty Tiger UHT, Tiger HAP, Tiger HAD, Tiger ARH
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obsah

KonstrukceEditovat

 
Přední kokpit stroje Tiger HAP

Konstrukce vrtulníku je velmi moderní, stroj disponuje skleněným kokpitem a 80 % jeho konstrukce je tvořeno z kompozitních materiálů. Použití materiálů bylo vybráno z důvodu delší životnosti a až o třetinu vyšší odolností. I přes to je však vrtulník na rozdíl od konkurenčních strojů jen lehce pancéřován. Běžně vrtulník odolá střelbě do ráže 7,62 mm, kritické části stroje mají přídavné pancéřování s odolností až do 23 mm. Mezi klady využití kompozitních materiálů má být nižší odrazivost radarových paprsků a nižší tepelná vodivost. Díky tomu by měl Tiger mít menší radarový průřez a tepelnou stopu. Zajímavé je, že jako snad jediný bitevní vrtulník současnosti, nemá neprůstřelná skla.[zdroj?]

 
Automatický kanón GIAT 30 M781 v otočné věžičce THL-30, instalované na vrtulnících Tiger, s výjimkou německé varianty UHT.

Koncept použití vrtulníku spoléhá na výkonné pozorovací prostředky, které by měly zajistit ničení cílů z velké vzdálenosti bez možnosti ohrozit stroj. Stroje navíc létají ve dvojicích a v případě napadení jeden ihned stoupá mimo dostřel a druhý ničí útočníka.

VariantyEditovat

Vrtulník Tigre existuje ve čtyřech variantách s různým zaměřením

  • Tiger HAP. Francouzská verze pro podporu pozemních vojsk.
  • Tiger HAC. Francouzská protitanková verze.
  • Tiger UHT. Německá víceúčelová verze.
  • Tiger ARH. Australská modifikovaná verze vycházející z Tiger HAP.
  • Tiger HAD. Výkonnější víceúčelová verze pro Španělsko a Francii. Nejnovější model vrtulníku Tiger.

Bojové nasazeníEditovat

 
Eurocopter Tiger UHT německého Bundeswehru

Stroje prošly prvním bojovým křtem v Afghánistánu. Francouzská armáda nasadila první tři stroje již v roce 2009 a první ostrou bojovou operací si prošly 20. srpna 2009. V závěru roku vyslalo do Afghánistánu čtyři stroje Německo. Španělsko vyslalo své 3 stroje na konci března 2013. Francouzská armáda nasadila své vrtulníky v Libyi v roce 2011, kdy operovaly z výsadkové lodě Tonnerre. Francouzské Tigre byly také nasazeny v Mali.

Plánovaná vylepšeníEditovat

  • Na základě praktických zkušeností v boji všech strojů, zejména v Afghánistánu, bylo vyvinuto přídavné pancéřování pro boky trupu v místech kde sedí posádka stroje.
  • Další plánovanou modernizací bude výměna motorů za výkonnější modely, které zvýší nosnost strojů při operacích ve vysoké nadmořské výšce v hornatém Afghánistánu.
  • Francouzská armáda zvažuje výměnu skel kabiny za neprůstřelná.
  • Německá armáda doplní chybějící kanon, který její variantě UHT v praxi při bojových misích v Afghánistánu citelně chybí.

UživateléEditovat

Specifikace (Tiger HAP)Editovat

Hlavní technické údajeEditovat

  • Osádka: 2
  • Průměr nosného rotoru: 13,00 m
  • Délka: 14,08 m
  • Výška: 3,83 m
  • Hmotnost prázdného stroje: 3060 kg
  • Vzletová hmotnost: 6000 kg
  • Pohon: 2 × turbohřídelový motor MTR MTR390-2C[1]
  • Výkon motoru: 1 465 shp (1 092,4 kW)

VýkonyEditovat

  • Max. rychlost: 290 km/h
  • Dostup: 4000 m
  • Dolet: 800 km

VýzbrojEditovat

  • Kanon
    • 1× 30 mm kanon GIAT 30 v otočné věži, s palebným průměrem 450 nábojů.

Na každém z dvojic vnitřních a vnějších závěsníků je schopen nést Eurocopter Tiger následující kombinaci výzbroje:

  • Vnitřní závěsníky:
  • Vnější závěsníky:
    • 2x střely vzduch-vzduch Mistral, nebo
    • 12x 68 mm neřízené rakety SNEB, nebo
    • 7x 70 mm neřízené rakety Hydra 70.

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. MCGOWEN, Stanley S. Helicopters: An Illustrated History of Their Impact. Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2005. ISBN 1-85109-473-3. Kapitola Helicopter Specifications, s. 235. (anglicky) 

LiteraturaEditovat

  • Časopis Letectví a kosmonautika, ročník 2014, číslo 1, strana 48-55

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat