Diskuse:Tramvajová trať v ulici U Brusnice

Užitečnost "routemapy"

Nevěřím na užitečnost tzv. routemapy. V současnosti jsou na netu zdarma dostupné mapy propojené s fotomapami a dalšími zdroji informací. Omalovánka se jménem ulice je roztomilá, ale vlastně úplně zbytečná. Navrhuji vymazat, je to informatický spam. --Leotard (diskuse) 5. 8. 2020, 18:49 (CEST)

@Leotard: Stejný argument byste mohl přednést proti routemapám železničních tratí, jejichž informační přínos pro čtenáře wikipedie je nesporný, i přesto že na internetu jsou zdarma dostupné jejich mapy a fotodokumentace. Uznávám že v tomto případě je routemapa triviální, protože dotčená tramvajová trať má délku 200 metrů, ale i přesto poskytuje informační hodnotu - zaprvé, na první pohled ukazuje, že tato trať je v současnosti aktivní, na rozdíl od trati v ulici U Prašného Mostu; a zadruhé umožňuje konzistentní navigaci na navazující tratě. Podle mě je právě tato konzistentnost hlavní přínos této konkrétní routemapy. Příklad: Čtenář procházející routemapu trati Strossmayerovo náměstí – Malovanka se může prokliknout do 6 článků o 6 různých tratích, z nichž 3 jsou dlouhé a 3 jsou takto krátké. Podle mě je matoucí pokud polovina dostupných tramvajových tratí by měla routemapu (a umožnila se prokliknout na další navazující trať popř. zpět) a polovina ne (a nutila čtenáře hledat navazující tratě v textu). V podstatě tato mapa funguje jako navigační infobox. Je to dostatečné opodstatnění pro její zahrnutí do textu? Podle mě ano. --Qeqwq (diskuse) 14. 8. 2020, 11:12 (CEST)

Vysvětlení jsem ochoten akceptovat, jenže … Routemapu nelze zvětšit, má titěrné rozměry. Nevím, zda jsou použité značky normalizované, nebo je to vlastní tvorba. A jako obvykle, v současnosti některé články o tramvajových tratích toto grafické vylepšení mají, jiné nemají. Celkově tedy upřímná snaha o vylepšení, ale výsledek nic moc. Nebudu tedy tlačit na smazání, snad se z toho někdy vyklube životaschopná záležitost. --Leotard (diskuse) 17. 8. 2020, 14:03 (CEST)