Diskuse:Stadion S11

Poslední komentář: před 1 rokem od uživatele 85.216.197.77 v tématu „A ako to bolo naozaj ...

A ako to bolo naozaj ... editovat

Autor tvrdí, že: "Stadion S11 v podstatě vypadá jako kolo s motorem a nádrží ... stačí motor sundat a zůstane vám obyčejné kolo" a "mopedy Stadion S11 ... nepotřebují žádnou extra údržbu. To znamená, že každý, kdo umí opravit obyčejné kolo, opraví i S11". Skutočnosť však bola trocha odlišná :( V prvom rade bol Stadion nilenže podstatne ťažší, než bežný bicykel - ale mal aj hrubšie pneumatiky (t.j. podstatne vyššie valivé trenie) - takže jazda bez motora bola tak namáhavá, že pre osobu bez športovej kondície bola praktcky nemožná (to však platilo aj pre moped Babetta). Čo sa týka motora, tak ten robil problémy pravidlene . a tak šťasný majiteľ bol hravo identifikovateľný podľa toho, že bol neustále ušpinený od oleja. Konkrétne si moped stále vyžadoval čistenie trysky a vzdušníka karburátora, ako aj nastavovanie kontaktu prerušovača a čistenie iskrišťa zapaľovacej cievky. Keďže nikdy nebolo jasné prečo zase nechce ísť, táto procedúra sa opakovala pravidlene. Pravdou je, že potom sa vždy nejako rozbehol. Možno by bolo pomohlo tyristorové - alebo tranzistorové - zapaľovanie - vtedy však také súčiastky ešte neexistovali :( Spoľahlivosti však trocha pomohla výmena kondenzátora za západný (WIMA) - náhdne vydolovaného z akéhosi dovozového zariadenia. Za zmienku stojí, že elektroinštalácia Stadiona bola tak extrémne jednoduchá, že neobsahoval ani vypínač zapaľovania a tak sa motor vypínal pomocným ventilom (cez bowden a mechanickú páčku), zvaným "dekompresor". Vo veku katalyzátorov by zrejme ochrnári šaleli :) Motor bol - mimochodom dvojtaktný, takže do benzínu sa musel pridávať olej - a benzín bol - samozrejme - olovnantý (environmentalisti práve odpadli :))) No a na záver len toľko, že zdané koleso nebolo odpružené - takže po absolvovaní 20km na vtedajších cestách (aj keď je to neuveriteľné, boli ďaleko horšie, než tie dnešné - hlavne železničné priecestia) bol šofér zrelý na psychiatriu a výmenu polovičky kĺbov ...S dnešnými pedelecmi sa to nedá porovnať ani v prvom priblížení - aj keď je pravdou, dojazd bol dlhši a liter benzínu stál cca 9 centov :(

--85.216.197.77 9. 10. 2022, 14:28 (CEST)Odpovědět

Zpět na stránku „Stadion S11“.