Diskuse:PCC v Československu

O výrobě těchto tramvají se rozhodlo ještě před Únorem 1948; výroba měla probíhat ve spolupráci s Američany. Licenční smlouva o spolupráci sice uzavřena byla, a to v květnu 1948, avšak komunistické vedení továrnu znárodnilo, a od spolupráce odstoupilo.

Nu, Ringhoferrka byla znárodněna dekretem prezidenta republiky ze dne 24. 10. 1945. Ale to autorovi toho blábolivého textu asi uniklo. O žádné společné výrobě nikdy nikdo nepřemýšlel, licence byla na koncepci a klíčové uzly (zrychlovač a tak). 94.112.180.38 22. 1. 2017, 15:26 (CET)

Dobrý den, díky za podnět. Protože ve článku nebyl pro Vámi zpochybněné tvrzení žádný zdroj, dal jsem za inkriminovanou větu požadavek na jeho doplnění. Pokud o tématu něco víte a znáte nějaké hodnověrné zdroje, budeme moc rádi, když na jejich základě článek sám/sama upravíte a vylepšíte. Zdraví --Vojtěch Veselý (diskuse) 22. 1. 2017, 18:29 (CET)

Sloučit

Vzhledem k tomu, že PCC vozy se vyráběly jen na Smíchově, navrhl jsem sloučení s Tramvaje Tatra a diskutovat o tom tam. Indikativní také je, že tento článek nemá žádné interwiki. --Uacs451 (diskuse) 3. 2. 2020, 10:59 (CET)