Diskuse:Příčná mezipodvozková vazba
Pěkný začátek článku. Jen ten název je mi divný. Přeci se řídíte tím, čeho víc vygooglíte, tak si zkuste zadat "Příčná podvozková vazba" a "Mezipodvozková vazba". Mezipodvozková vazba na ř. 163 vypadá úplně jinak a na 380 se zkouší nebo zkoušela hydraulická. Ale to jistě všechno dávno víte a jen jste zapomněl tento článek opatřit šablonou "Pracuje se", zatímco na Krauss-Helmholtzově podvozku jste tuto šablonu zapomněl sundat. --PetrS. 16. 4. 2010, 18:38 (UTC)
- ... a nejsou to ostatní spíše tlumiče, které mají jiný průběh přenosu siíly? --W.Rebel 16. 4. 2010, 19:14 (UTC)
- Nikoliv. Víte vůbec, jak vypadá mezipodvozková vazba na 163/363 ?--PetrS. 16. 4. 2010, 21:51 (UTC)
- Poznámka k řadě 380 ČD: hydraulická mezipodvozková vazba se zkoušela na lokomotivě č. 001 a nyní je již odebrána. Konečná podoba zřejmě bude bez mezipodvozkové vazby. --Uacs495 11. 9. 2010, 10:04 (UTC)
Zdroje k článku editovat
Požadavek na zdroj vychází z WP:OV což znamená ...
- Články by vedle zjevných údajů měly obsahovat pouze informace, které byly publikovány zdrojem důvěryhodným a respektovaným nebo jinak společensky významným ve vztahu k tématu.
- Editoři by měli u každé nové nezjevné informace uvést důvěryhodný zdroj. Tvrzení, které nelze věrohodně ověřit, může kdokoliv z článku odstranit.
- Povinnost uveřejnit důvěryhodný zdroj leží na editorovi, který nezjevnou informaci přidal, nikoliv na tom, kdo se ji rozhodl odstranit.
--W.Rebel 2. 7. 2011, 16:36 (UTC)