Ceará (1915)

Ceará byla mateřská loď ponorek brazilského námořnictva. Postavena byla pro podporu brazilských ponorek třídy F. Ve službě byla v letech 1917–1946. Jejím neobvyklým rysem byl v jejím trupu integrovaný dok, schopný pojmout celou ponorku.

Základní údaje
Typ	mateřská loď ponorek
Uživatelé	Brazilské námořnictvo
Jméno podle	Ceará
Zahájení stavby	15. července 1913
Spuštěna na vodu	7. září 1915
Uvedena do služby	28. dubna 1917
Osud	vyřazena 25. března 1946
Takticko-technická data
Výtlak	3500 t (standardní) 6400 t (plný)
Délka	101,6 m
Šířka	15,7 m
Ponor	6,45 m
Pohon	2× diesel 4200 hp
Rychlost	12–13 uzlů
Posádka	89
Výzbroj	2× 102mm kanón (2×1) 2× 57mm kanón (2×1) 4× 47mm kanón Hotchkiss 2× 7mm kulomet Hotchkiss

Pozadí vzniku

V letech 1913–1914 brazilské námořnictvo získalo své první ponorky v podobě tří jednotek třídy F. Mateřská loď Ceará byla objednána na jejich podporu. Ponorky a mateřskou loď dodala italská loděnice Fiat-Sant Giorgio v La Spezia. Kýl byl založen 15. července 1913 a na vodu byla spuštěna 7. září 1915. V únoru 1917 bylo ještě nezařazené plavidlo povoláno na pomoc italské ponorce F-8. Ponorku se podařilo úspěšně vyzvednout z hloubky 64 metrů a zachránit tak posádku. Do Brazílie plavidlo doplulo v dubnu 1917.

Konstrukce

V trupu plavidla se nacházel 65metrový dok krytý vodotěsnými vraty, schopný pojmout celou ponorku. Záď plavidla byla zdvojena a vstup do doku se nacházel mezi trupy. Dok sloužil především pro přepravu a údržbu ponorek. Pohonný systém tvořily dva diesely Fiat o celkovém výkonu 4200 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 12–13 uzlů.

Odkazy

Reference

Portály: Loďstvo