Canadair CL-215
Canadair CL-215 byl prvním typem série letounů firmy Canadair Ltd. z Montréalu (od roku 1986 Bombardier Aerospace) přímo určených k hašení požárů. CL-215 je dvoumotorový celokovový obojživelný hornoplošný létající člun schopný startu z pevniny i vodní plochy.
| Canadair CL-215 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Určení | hasicí letoun |
| Původ | Kanada |
| Výrobce | Canadair |
| První let | 23. října 1967 |
| Zařazeno | 1969 |
| Vyřazeno | stále používán |
| Uživatel | Kanada Thajsko Španělsko Řecko |
| Výroba | 1969-1990 |
| Vyrobeno kusů | 125 |
| Další vývoj | Canadair CL-415 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vývoj editovat
Byl navržen na základě požadavků z protipožární vědecké konference z 9. prosince 1963 v Ottawě na nízkou letovou rychlost požadovanou pro protipožární letouny, schopnost pojmout maximální objem vody v co nejkratším čase a požadavku na krátkou vzletovou a přistávací dráhu.
Na jaře 1965 již Canadair vystavoval na Pařížském aerosalonu první maketu obojživelného létacího člunu CL-215.[1] Po celkovém tvarovém řešení v hydrodynamickém a aerodynamickém tunelu dostal CL-215 definitivní podobu v únoru 1966.
První vzlet CL-215 (CF-FEUX) byl proveden 23. října 1967 z letiště Cartierville u Montréalu, další dva stroje následovaly zanedlouho. První vzlet z vodní hladiny byl poprvé realizován 2. května 1968. O rok později byly první stroje dodány zákazníkovi do kanadské provincie Quebec. První export směřoval do Francie, Španělska a Řecka.
Kanadská firma Inntech Aviation Limited vyvinula pro CL-215 lehký rozprašovací systém k postřiku rostlinných kultur, který pokryje plochu 4400 hektarů během 25minutového letu. Tento stroj byl postupně nahrazován CL-415 s větší kapacitou vody a nižším časem k dotankování vody.
Specifikace editovat
Údaje dle[2]
.jpg)
Technické údaje editovat
- Posádka: 2 osoby
- Užitečný náklad:
- 5455 l vody
- 6123 chemikálií
- Rozpětí: 28,60 m
- Délka: 19,82 m
- Výška: 8,92 m
- Nosná plocha: 100,33 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 12 160 kg
- Maximální vzletová hmotnost:
- z vodní hladiny: 17 100 kg
- z pevné VPD: 19 730 kg
- Pohonné jednotky: 2 × zážehový hvězdicový osmnáctiválec Pratt & Whitney Double Wasp
- Max. výkon jednoho motoru: 2100 hp (1566 kW)
Výkony editovat
- Cestovní rychlost: 290 km/h
- Počáteční stoupavost: 5,1 m/s
- Délka vzletu přes 15 m překážku ze země: 811 m
- Délka vzletu přes 15 m překážku z vody: 800 m
- Délka přistání přes 15 m překážku na zemi: 732 m
- Délka přistání přes 15 m překážku na vodě: 835 m
- Dolet s nákladem 1600 kg: 2100 km
Uživatelé editovat
Chorvatsko, Francie, Itálie, Kanada, Řecko, Španělsko, Thajsko, USA, Venezuela
Odkazy editovat
Reference editovat
Literatura editovat
- NĚMEČEK, Václav. Atlas letadel 6. Praha: NADAS, 1986. 140 s.
- HYAN, Tomáš. Canadair CL-215. Letectví a kosmonautika. Leden 1984, roč. LX, čís. 2, s. 16–18.
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Canadair CL-215 na Wikimedia Commons - (anglicky) Canadair CL-215 na Airliners.net
- (anglicky) Kamufláže letounu Canadair Cl-215 Archivováno 2. 6. 2020 na Wayback Machine.
