Bombardier CRJ200
Bombardier CRJ100 a CRJ200 jsou rodina regionálních dvoumotorových dvouproudých dolnoplošních komerčních dopravních letadel vyráběných původně kanadskou společností Canadair, později Bombardier Aerospace. Tyto typy vychází z menšího letadla určeného pro soukromé lety Bombardier Challenger 600.
| Bombardier CRJ100/200 | |
|---|---|
 Bombardier CRJ-200 Air Nostrum | |
| Určení | Dopravní letoun |
| Výrobce | Bombardier Aerospace, Canadair (dříve) |
| První let | 10. květen 1991 |
| Zařazeno | 1992 (Lufthansa) |
| Uživatel | SkyWest Airlines 167ks (červenec 2016) |
| Výroba | 1987—2005 |
| Vyrobeno kusů | 935 |
| Vyvinuto z typu | Bombardier Challenger 600 |
| Varianty | Bombardier CRJ100 (původní) Bombardier CRJ200 (lepší motory) Bombardier CRJ400 (liší se jen v počtu míst) Bombardier CRJ700 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
_F-GRJQ_-_MSN_7321_-_Now_in_Hop!_fleet_(5433830321).jpg)
Konstrukční studie byly zahájeny v roce 1987, prototyp vzlétl 10. května 1991. Dodávky leteckým společnostem začaly v říjnu 1992. Výroba byla zastavena v roce 2005, s celkovým počtem 935 vyrobených kusů.
Největší provozovatel v červenci 2015 byla americká aerolinie SkyWest Airlines, s celkem 167 letadly tohoto typu.
VerzeEditovat
Verze se dělí na dva hlavní typy: starší CRJ100 a novější CRJ200 s lepšími motory. Ostatní verze se týkají pouze úprav uvnitř letadla.
CRJ100Editovat
Původní verze určená pro 50 pasažérů, byla o 5,92 m protáhnuta z výchozího Bombardier CRJ600, přidány byly 2 nouzové východy a vylepšená křídla. Vybavená s dvěma motory General ElectricCF34-3A1.
CRJ100SFEditovat
Více místa pro náklad, jinak stejná jako CRJ100.
CRJ200Editovat
Je identické s verzí CRJ100, liší se jen novými efektivnějšími motory CF34-3B1.
CRJ200PFEditovat
CRJ200 uzpůsobeno pouze pro náklad.
CRJ200SFEditovat
Více místa pro náklad, jinak stejná jako CRJ200.
CRJ440Editovat
Tato verze využívá trupu CRJ200, ale s omezenou kapacitou 44 míst. Je určena pro trh USA, protože si to vynutily restriktivní předpisy odborového svazu pilotů.
Challenger 800/850Editovat
Letadlo s trupem CRJ200 určené pro soukromé lety.
CRJ 500Editovat
Navržená 50místná verze s vylepšeným kokpitem, byla zavržena v roce 2001.
SpecifikaceEditovat
Letadla typu CRJ100 a CRJ200 mají délku 26,77 m, rozpětí 21,21 m a výšku 6,22 m. Maximální vzletová hmotnost obou letadel je 24 041 kg. Normální rychlost letu je 785 km/h, maximální rychlost 859 km/h.
Dolet verze CRJ100 je 3000 km, CRJ100ER 3710 km. Dolet CRJ200 3045 km, CRJ200ER 3713 km.
OdkazyEditovat
ReferenceEditovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bombardier CRJ200 na anglické Wikipedii.
Související článkyEditovat
- Bombardier Challenger 600 — letadlo, z kterého byl tento typ vyvíjen
- Bombardier CRJ700 — letadlo vyvíjené dle CRJ200
Externí odkazyEditovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Bombardier CRJ200 na Wikimedia Commons - Oficiální stránky výrobce Archivováno 16. 6. 2016 na Wayback Machine.
