Bombardier CRJ200

Bombardier CRJ100 a CRJ200 jsou rodina regionálních dvoumotorových dvouproudých dolnoplošních komerčních dopravních letadel vyráběných původně kanadskou společností Canadair, později Bombardier Aerospace. Tyto typy vychází z menšího letadla určeného pro soukromé lety Bombardier Challenger 600.

Bombardier CRJ100/200
Bombardier CRJ-200 Air Nostrum
Bombardier CRJ-200 Air Nostrum
Určení Dopravní letoun
Výrobce Bombardier Aerospace, Canadair (dříve)
První let 10. květen 1991
Zařazeno 1992 (Lufthansa)
Uživatel SkyWest Airlines 167ks (červenec 2016)
Výroba 19872005
Vyrobeno kusů 935
Vyvinuto z typu Bombardier Challenger 600
Varianty

Bombardier CRJ100 (původní)
Bombardier CRJ200 (lepší motory)
Bombardier CRJ400 (liší se jen v počtu míst)

Bombardier CRJ700
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Bombardier CRJ-100 společnosti Brit Air (2011)
Bombardier CRJ-200 společnosti Aeromar (2011)

Konstrukční studie byly zahájeny v roce 1987, prototyp vzlétl 10. května 1991. Dodávky leteckým společnostem začaly v říjnu 1992. Výroba byla zastavena v roce 2005, s celkovým počtem 935 vyrobených kusů.

Největší provozovatel v červenci 2015 byla americká aerolinie SkyWest Airlines, s celkem 167 letadly tohoto typu.

VerzeEditovat

Verze se dělí na dva hlavní typy: starší CRJ100 a novější CRJ200 s lepšími motory. Ostatní verze se týkají pouze úprav uvnitř letadla.

CRJ100Editovat

Původní verze určená pro 50 pasažérů, byla o 5,92m protáhnuta z výchozího Bombardier CRJ600, přidány byly 2 nouzové východy a vylepšená křídla. Vybavená s dvěma motory General ElectricCF34-3A1.

CRJ100SFEditovat

Více místa pro náklad, jinak stejná jako CRJ100.

CRJ200Editovat

Je identické s verzí CRJ100, liší se jen novými efektivnějšími motory CF34-3B1.

CRJ200PFEditovat

CRJ200 uzpůsobeno pouze pro náklad.

CRJ200SFEditovat

Více místa pro náklad, jinak stejná jako CRJ200.

CRJ440Editovat

Tato verze využívá trupu CRJ200, ale s omezenou kapacitou 44 míst. Je určena pro trh USA, protože si to vynutily restriktivní předpisy odborového svazu pilotů.

Challenger 800/850Editovat

Letadlo s trupem CRJ200 určené pro soukromé lety.

CRJ 500Editovat

Navržená 50 místná verze s vylepšeným kokpitem, byla zavržena v roce 2001.

SpecifikaceEditovat

Letadla typu CRJ100 a CRJ200 mají délku 26,77m, rozpětí 21,21m a výšku 6,22m. Maximální vzletová hmotnost obou letadel je 24 041 kg. Normální rychlost letu je 785km/h, maximální rychlost 859km/h.

Dolet verze CRJ100 je 3000km, CRJ100ER 3710km. Dolet CRJ200 3045km, CRJ200ER 3713km.

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bombardier CRJ200 na anglické Wikipedii.

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat

  Obrázky, zvuky či videa k tématu Bombardier CRJ200 ve Wikimedia Commons