BMW VI byl vodou chlazený dvanáctiválcový vidlicový letecký motor vyráběný ve 20. letech v Německu. Šlo o jeden ze zásadních meziválečných německých motorů s tisíci vyrobenými kusy. Na jeho vývoj navázaly motory BMW VII a BMW IX, které se ale už takového použití nedočkaly.

BMW VI
Typ Vidlicový motor
Výrobce BMW
První rozběh 1926
Vyvinut z motoru BMW IV
Další vývoj BMW VII, BMW IX

PoužitíEditovat

Specifikace (BMW VI)Editovat

Technické údajeEditovat

 
Pohled na BMW VI ze strany
  • Typ: 12válcový, vodou chlazený, vidlicový motor
  • Vrtání: 160 mm
  • Zdvih: 190 mm
  • Objem válců: 46,9 l
  • Délka: 1 810 mm
  • Šířka: 859 mm
  • Výška: 1 103 mm
  • Suchá hmotnost: 510 kg

SoučástiEditovat

  • Palivový systém: 2 × Zenith 60 DCL
  • Palivo: 87 oktanový benzín
  • Chladicí soustava: chlazení vodou

VýkonyEditovat

  • Výkon: 585 PS (ca. 430 kW) při 1 350 ot./min (trvalý výkon)
  • Kompresní poměr: 5,50:1

Externí odkazyEditovat