Wikipedie

Avenida de América (stanice metra v Madridu)

stanice metra v Madridu
(přesměrováno z Avenida de América (stanice metra))

Avenida de América (plným názvem španělsky Estación de Avenida de América, často zkracováno jen jako Avda. América; doslovně přeloženo jako „Americká třída“) je stanice metra v Madridu. Nachází se pod třídou Avenida de América a ulicemi Francisco Silvela, María de Molina a Príncipe de Vergara na rozhraní městských obvodů Salamanca a Chamartín. Stanice patří k nejdůležitějším dopravním uzlům v Madridu – kromě přestupu mezi čtyřmi linkami metra 4, 6, 7 a 9 se zde nachází rozsáhlý podzemní terminál městské, příměstské i dálkové autobusové dopravy, tzv. intercambiador. Je jedinou stanicí v síti metra, kde se protínají čtyři linky (což je nejvíce). Mezi lety 1986 a 1998 se ve stanici křížilo dokonce 5 linek (pátou linkou metra byla bývalá linka 8 vedoucí ze stanice Nuevos Ministerios. Ve stanici se nachází i podzemní parkoviště, informační kancelář a kancelář vydávající průkazky MHD. Stanice se nachází v tarifním pásmu A a není bezbariérově přístupná s výjimkou autobusové stanice.

Avenida de América
Nástupiště linky 6
Nástupiště linky 6
StátŠpanělskoŠpanělsko Španělsko
MěstoMadrid
ČtvrťSalamanca
Chamartín
UliceAvenida de América
Francisco Silvela
María de Molina
Príncipe de Vergara
Vzniklinka 4: 1973
linka 7: 1975
linka 6: 1979
linka 9: 1983
linka 8 (bývalá): 1986–1998
Tarifní pásmoPásmo A
Linky
Technické informace
Počet nástupišť10
Externí odkazy
Souřadnice sídla40°26′19″ s. š., 3°40′31″ z. d.
Map
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie editovat

Stanice byla poprvé otevřena 26. března 1973 za přítomnosti generalissima Francisca Franca y Bahamonde jako součást prodloužení linky 4 ze stanice Diego de León do stanice Alfonso XIII.[1] Již v té době bylo pamatováno na výstavbu dalších stanic ostatních linek a byly připraveny přístupy k budoucím nástupištím.[1] O dva roky později – 17. května 1975 bylo do provozu uvedeno rozšíření linky 7 ze stanice Pueblo Nuevo do stanice Avenida de América a stanice se tak stala přestupní a konečnou pro linku 7.[2][3]

O další čtyři roky později, 11. října 1979, byla otevřena stanice linky 6 za přítomnosti španělského krále Juana Carlose I. a madridského starosty Luise María Huete.[4][5] Stanice tvořila součást prvního úseku linky mezi stanicemi Pacífico a Cuatro Caminos.[4][6] Stalo se tak při příležitosti 60. výročí otevření prvního úseku madridského metra (linky 1) královým dědečkem Alfonsem XIII. v roce 1919.[5][6] 30. prosince 1983 byla do stanice zavedena linka 9 (jako úsek 9B) v rámci prodloužení mezi stanicemi Plaza de Castilla a právě Avenida de América.[7] Stanice se tak pro ní stala konečnou.

24. února 1986 došlo k prodloužení linky 9 do stanice Sainz de Baranda, kterým byly propojeny do té doby samostatné úseky této linky.[8][9] Slavnostní otevření se konalo za účasti ministra dopravy Abela Caballera, předsedy Madridského autonomního společenství Joaquína Leguiny a starosty Madridu Juana Barranca.[8][9][10] Ve stejném roce, 23. prosince, bylo otevřeno prodloužení původní linky 8 ze stanice Nuevos Ministerios.[11] Ačkoliv bylo původně plánované pouze jako propojovací tunel mezi linkami za účelem průjezdu vlaků, nakonec bylo rozhodnuto užívat tunel i pro přepravu cestujících.[11] Vlaky zastavovaly ve stejné stanici jako vlaky linky 7 a to tak, že každá linka používala jednu kolej. (Původně obě koleje, nebo jednu z nich, používala linka 7 pro obraty.)

Toto propojení vydrželo do roku 1998, kdy byla 16. října prodloužena linka 7 do stanice Canal a zbytek linky 8 byl včleněn do linky 10.[12][13] Propojení mezi linkami však zůstalo zachováno a všechny tři nástupiště začala sloužit výhradně lince 7.[12]

V roce 2000 byla otevřena podzemní autobusová stanice, druhá svého druhu po Moncloe.

Popis editovat

 
Schéma rozmístění autobusových zastávek

Mezi vchodem do stanice a samotným vestibulem se nacházejí tři patra, sloužící k různým účelům:

  • Patro –1: Zastávky dálkových autobusů, pokladny a obchody
  • Patro –2: Zastávky městských a příměstských autobusů (EMT)
  • Patro –3: Vestibul stanice metra, obchody, podzemní parkoviště

Dvě boční nástupiště linky 4 se nacházejí v nejmenší hloubce ze všech (odpovídá úrovni –4) a sledují osu ulice Francisco Silvela. Nástupiště linky 7 se nacházejí v ose třídy Avenida de América a ulice María de Molina (kolmo na osu linky 4). Jedná se o druhá nejhlouběji položená nástupiště, v době svého otevření však byla nejhlubšími ve stanici. Nástupiště jsou uspořádána jako dvě boční a jedno ostrovní. Toto uspořádání má usnadnit nástup a výstup v době přepravní špičky. Zároveň se jedná o nejodlehlejší stanici celého uzlu.

Nástupiště linky 6, která mají obdobné uspořádání jako nástupiště linky 7, se nacházejí stejně jako nástupiště linky 4 rovnoběžně s ulicí Francisco Silvela v hloubce mezi zmíněnými dvěma linkami. Nástupiště linky 9 je nejhlubší a nachází se v ose ulice Príncipe de Vergara a jejich osa je tak různoběžná se všemi ostatními linkami. Uspořádání nástupišť je klasické se dvěma bočními nástupišti.

Provoz editovat

Ze stanice linky 7 vede tunel – tzv. telescopio, který ji spojuje s linkou 10 (jde o pozůstatek po bývalé lince 8). Výstup do ulice Pedro Valdivia je otevřen pouze mezi 6.00 a 21.40.

Fotogalerie editovat

  •  
    Nástupiště linky 4
  •  
    Nástupiště linky 4
  •  
    Nástupiště linky 4
  •  
    Nástupiště linky 6
  •  
    Nástupiště linky 6
  •  
    Nástupiště linky 7
  •  
    Nástupiště linky 7
  •  
    Středové nástupiště linky 7 – pohled na průchod mezi dvěma částmi stanice
  •  
    Nástupiště linky 9
  •  
    Nástupiště linky 9
  •  
    Průhled tunelem do stanice Núñez de Balboa na lince 9
  •  
    Průhled tunelem do stanice Cruz del Rayo na lince 9
  •  
    Souprava řady 6000 na lince 9
  •  
    Chodby spojující linky
  •  
    Chodby spojující linky
  •  
    Chodby spojující linky
  •  
    Chodby spojující linky
  •  
    Schodiště na přestupu
  •  
    Schodiště do tunelu linky 7
  •  
    Vstup do stanice metra a autobusového terminálu

Odkazy editovat

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Estación de Avenida de América na španělské Wikipedii.

  1. ↑ a b MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. Kapitola El Estado, s. 202. (španělština) Dále jen Moya Rodríguez, Metro de Madrid. 
  2. ↑ Moya Rodríguez, Metro de Madrid, El Estado, s. 204
  3. ↑ La línea séptima del Metro ya enlaza Pueblo Nuevo con la Avenida de América. ABC. 18. březen 1975, roč. 72, s. 51. Dostupné online [cit. 2017-02-06]. (španělština) 
  4. ↑ a b Moya Rodríguez, Metro de Madrid, La intervención, s. 230
  5. ↑ a b Moya Rodríguez, Metro de Madrid, La intervención, s. 232
  6. ↑ a b El Rey inauguró la nueva línea de Metro entre Pacífico y Cuatro Caminos. El País [online]. 1979-10-11 [cit. 2017-02-06]. Dostupné online. (španělština) 
  7. ↑ Moya Rodríguez, Metro de Madrid, La intervención, s. 251
  8. ↑ a b Moya Rodríguez, Metro de Madrid, La intervención, s. 260
  9. ↑ a b La nueva 9. ABC. 23. únor 1986, roč. 83, s. 43. Dostupné online [cit. 2017-02-06]. (španělština) 
  10. ↑ Inaugurado el tramo del 'metro' que completa la línea 9. El País [online]. 1986-02-25 [cit. 2017-02-06]. Dostupné online. (španělština) 
  11. ↑ a b Moya Rodríguez, Metro de Madrid, El Consorcio, s. 265
  12. ↑ a b MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. Kapitola 5.8–5.11 Prolongación de la línea 7, s. 138–173. (španělština) 
  13. ↑ Moya Rodríguez, Metro de Madrid, La ampliación, s. 330

Literatura editovat

  • MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. (španělština) 

Související články editovat

Externí odkazy editovat

← směr Argüelles Metro v Madridu – Linka 4   směr Pinar de Chamartín →
Diego de León Avenida de América Prosperidad

Argüelles     – San Bernardo   – Bilbao   – Alonso Martínez     – Colón – Serrano – Velázquez – Goya   – Lista – Diego de León     – Avenida de América       – Prosperidad – Alfonso XIII – Avenida de la Paz – Arturo Soria – Esperanza – Canillas – Mar de Cristal   – San Lorenzo – Parque de Santa María – Hortaleza – Manoteras – Pinar de Chamartín    

← okružní linka Metro v Madridu – Linka 6   okružní linka →
Diego de León Avenida de América República Argentina

Laguna   – Carpetana – Oporto   – Opañel – Plaza Elíptica   – Usera – Legazpi   – Arganzuela-Planetario – Méndez Álvaro   – Pacífico   – Conde de Casal – Sainz de Baranda   – O'Donnell – Manuel Becerra   – Diego de León     – Avenida de América       – República Argentina – Nuevos Ministerios       – Cuatro Caminos     – Guzmán el Bueno   – Vicente Aleixandre – Ciudad Universitaria – Moncloa   – Argüelles     – Príncipe Pío       – Puerta del Ángel – Alto de Extremadura – Lucero – Laguna  

← směr Pitis Metro v Madridu – Linka 7   směr Hospital del Henares →
Gregorio Marañón Avenida de América Cartagena

Pitis   – Arroyofresno – Lacoma – Avenida de la Ilustración – Peñagrande – Antonio Machado – Valdezarza – Francos Rodríguez – Guzmán el Bueno   – Islas Filipinas – Canal   – Alonso Cano – Gregorio Marañón   – Avenida de América       – Cartagena – Parque de las Avenidas – Barrio de la Concepción – Pueblo Nuevo   – Ascao – García Noblejas – Simancas – San Blas – Las Musas – Estadio Metropolitano – Barrio del Puerto – Coslada Central   – La Rambla – San Fernando – Jarama – Henares – Hospital del Henares

← směr Paco de Lucía Metro v Madridu – Linka 9   směr Arganda del Rey →
Cruz del Rayo Avenida de América Núñez de Balboa

Paco de Lucía – Mirasierra – Herrera Oria – Barrio del Pilar – Ventilla – Plaza de Castilla     – Duque de Pastrana – Pío XII – Colombia   – Concha Espina – Cruz del Rayo – Avenida de América       – Núñez de Balboa   – Príncipe de Vergara   – Ibiza – Sainz de Baranda   – Estrella – Vinateros – Artilleros – Pavones – Valdebernardo – Vicálvaro – San Cipriano – Puerta de Arganda   – Rivas-Urbanizaciones – Rivas Futura – Rivas Vaciamadrid – La Poveda – Arganda del Rey

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Avenida_de_América_(stanice_metra_v_Madridu)&oldid=22637203“