Otevřít hlavní menu

AutoMat

český spolek
Tento článek je o občanském sdružení. O filmu pojednává článek Auto*Mat (film).

AutoMat (do roku 2019 Auto*Mat) je pražský spolek, jehož cílem je zvyšovat kvalitu veřejného prostoru a života v Praze i dalších městech. Nástroje, které k tomu AutoMat používá, jsou podpora moderních, udržitelných forem dopravy, zářijové sousedské slavnosti Zažít město jinak, motivační soutěž „Do práce na kole“ či vzdělávání žáků základních a středních škol v oblasti udržitelné mobility. AutoMat se zasazuje se o zklidňování dopravy, snížení počtu automobilů ve městě a posilování úlohy cyklistické, pěšíhromadné dopravy. Je členem sítě World Carfree Network a asociace Zelený kruh.[1]

Aktivity a historie AutoMatu od jeho vzniku jakožto iniciativy v roce 2003 až do roku 2009 jsou částečně zdokumentovány ve stejnojmenném filmu Auto*Mat režiséra Martina Marečka.

HistorieEditovat

 
Podzimní cyklojízda v roce 2007

Ve formě občanského sdružení vznikl Auto*Mat až v roce 2007 v reakci na silnou účast na podzimní cyklojízdě,[2] ale jako neformální aktivistická platforma existoval již od roku 2003. U jeho zrodu stála občanská sdružení Oživení, Pražské matky a „Motus“ (produkce divadla Alfred ve dvoře).[3]

AktivityEditovat

Nejviditelnější aktivitou AutoMatu na veřejnosti je organizace podzimních pouličních slavností Zažít město jinak a velkých cyklojízd.[4] Mimo to AutoMat od roku 2011 pořádá vždy v květnu kampaň na podporu cyklodojížďky do zaměstnání Do práce na kole.[5] V roce 2008 vznikl projekt magazínu Prahou na kole,[6] který je informačním portálem pro městské cyklisty v Praze, nabízí online mapu a plánovač doporučených tras pro jízdu na kole po Praze i v dalších městech. Spolek dále nabízí projekt „Vzdělávání o udržitelné dopravě na školách“[7] – sadu aktivit zasaditelných do Rámcového vzdělávacího programu, které motivují žáky a učitele k přemýšlení o svém městě a o prostředí, v němž žijí.[8]

K roku 2019 už neaktivní projekt „Zelená mapa Prahy“[9] v tištěné a elektronické online podobě mapoval příjemná místa, trasy a lokální ekonomiku v Praze.

Sdružení se intenzivně zabývá politickým lobbingem, prosazuje udržitelnost a transparentnost výstavby pražské dopravní infrastruktury a vytvoření neexistující udržitelné dopravní koncepce.[zdroj?] Zabývá se podporou cyklistické a pěší dopravy, humanizací magistrály (angažoval se ve sjednocení postupu městských částí Praha 2, 47),[10][11] plošného dopravního zklidňování pomocí zón „Tempo 30“, výstavbou Městského okruhu (tunel Blanka a jeho pokračování) či výstavbou Pražského okruhu.

V roce 2009 mimo jiné protestoval proti rušení přechodů.[12] V roce 2010 mimo jiné úspěšně usiloval o zachování zúžení severojižní magistrály.[13] V roce 2007 se zástupci uskupení vsadili s tehdejším pražským primátorem Pavlem Bémem, že pokud se nepodaří postavit tunel Blanka za vysoutěženou cenu, odpracuje Pavel Bém pro Auto*Mat padesát hodin jako dobrovolník.[14][15] Ten však svůj slib nikdy nesplnil.

V srpnu 2019 spolek představil nový vizuální styl svého prezentování, z názvu zmizela hvězdička a zbyl nápis AutoMat, odstraněna byla také charakteristická oranžová barva. V logu je název stylizován jako ÅutoMat.[16]

Od podzimu 2019 pořádá AutoMat nový filmový festival Městem, který se bude věnovat urbanismu a dopravě.

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. Auto*Mat [online]. [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  2. Auto*Mat se proměnil v občanské sdružení. OS Noviny [online]. 2007-09-30 [cit. 2010-04-24]. Dostupné online.  – neplatný odkaz !
  3. MAREČEK, Martin. Historie Auto*Matu [online]. [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  4. Co jsou cyklojízdy ? [online]. Praha: Auto*Mat, 2007-08-17 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  5. Do práce na kole [online]. Praha: Auto*Mat [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  6. Prahou na kole [online]. Praha: Auto*Mat [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  7. Vzdělávání o udržitelné dopravě na školách [online]. Praha: Auto*Mat [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  8. O projektu. Vzdělávání - Auto*Mat [online]. [cit. 2019-02-12]. Dostupné online. 
  9. Zelená mapa Prahy [online]. Praha: Auto*Mat [cit. 2013-03-13]. Dostupné online. 
  10. Pražané dostali naději na brzké zklidnění magistrály [online]. Praha: Auto*Mat, 2012-01-23 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  11. ČTK. Zklidnění magistrály budou řešit tři městské části. Deník [online]. 2012-01-24 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  12. MAREK, Lukáš; TREJTNAR. Rušení přechodů prý nařizuje vyhláška. občanský zpravodaj Prahy 3 [online]. 2009-05-4 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  13. RADOVANOVIČ, Dušan. Auto*Mat uspěl, zúžení pražské magistrály na tři pruhy zůstane. Deník Referendum [online]. 2010-02-12 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  14. Auto*Mat: Navlékne Bém montérky? Navrhněte veřejně prospěšné práce pro primátora Prahy. [online]. Praha: Josef Hálek, 2010-04-15 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  15. KONTRA, Martin. Kdo zasype Blanku. respekt.cz [online]. 2009-10-13 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  16. Po 17 letech mění AutoMat logo i celou vizuální identitu. AutoMat [online]. 2019-08-29 [cit. 2019-08-30]. Dostupné online. 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat